繼騰勢電動(dòng)概念車(chē)在2012年的北京車(chē)展中首發(fā)后,在去年時(shí),我們還曝光過(guò)該車(chē)量產(chǎn)版的測試諜照。而目前,根據騰勢官方表示,旗下的首款純電動(dòng)車(chē)的量產(chǎn)版將會(huì )在4月開(kāi)幕的北京車(chē)展中進(jìn)行全球首發(fā)儀式,同時(shí)還會(huì )公布該車(chē)的售價(jià),預計該車(chē)將會(huì )在年內正式上市。另外,未來(lái)新車(chē)上市后官方還會(huì )提供配套的快速充電設備和相應的手機APP應用程序。
在2012北京車(chē)展中首發(fā)的騰勢電動(dòng)概念車(chē)
使用方面,由于深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司(BDNT)聯(lián)合自動(dòng)化技術(shù)集團ABB進(jìn)行了全新的戰略合作,所以在騰勢電動(dòng)車(chē)上市后,官方能為所有車(chē)主提供一款壁掛式快速充電樁,同時(shí)還用一款能隨時(shí)了解車(chē)輛信息的手機APP應用程序。
關(guān)于量產(chǎn)車(chē),根據之前所曝光的騰勢電動(dòng)車(chē)量產(chǎn)版的諜照來(lái)看,量產(chǎn)版的整體外觀(guān)造型還是延續了概念車(chē)的設計風(fēng)格。前臉同樣采用了與概念車(chē)相同的密集橫條式進(jìn)氣格柵,并進(jìn)行了鍍鉻的裝飾,遺憾的是概念車(chē)上的全LED長(cháng)條形大燈未能得到保留,量產(chǎn)版轉而采用了普通的大燈設計,不過(guò)內部照明燈組帶有透鏡的配置,還擁有LED日間行車(chē)燈,前霧燈也采用了LED光源。另外,量產(chǎn)版的尾燈延續了概念車(chē)上C字型的尾燈設計,光源也由全LED燈帶變?yōu)榱苏R排列的LED顆粒。
之前所曝光的騰勢電動(dòng)車(chē)量產(chǎn)版的諜照
尺寸方面,騰勢電動(dòng)車(chē)量產(chǎn)版車(chē)身的長(cháng)寬高分別為4699mm/1895mm/1580mm,軸距達到了2880mm,可以說(shuō)該車(chē)的高度明顯高于普通轎車(chē),幾乎達到普通SUV的水平。而換句話(huà)說(shuō),該車(chē)將擁有十分可觀(guān)的車(chē)內頭部及腿部空間。
之前所曝光的騰勢電動(dòng)車(chē)量產(chǎn)版的諜照
動(dòng)力和續航方面,目前關(guān)于這方面官方還未透露出太多,我們僅知道其標準充電時(shí)長(cháng)為5小時(shí),而在快速充電模式下,僅需1小時(shí)即可充滿(mǎn)80%的電量,而至于電池容量、電機功率和續航里程等也只有等到4月開(kāi)幕的北京車(chē)展中才會(huì )公開(kāi)了。另外,新車(chē)還具有一套“電動(dòng)安全管理系統”,該系統可時(shí)刻監測能量流在電池和零部件之間的流動(dòng)情況,一旦發(fā)現異常,系統將自動(dòng)切斷能流量,確保駕駛者和乘客的安全。
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