福迪全新高端四驅皮卡諜照曝光

    國內的三線(xiàn)自主品牌車(chē)企，過(guò)去大多停留在生產(chǎn)皮卡，以及以皮卡為基礎開(kāi)發(fā)越野車(chē)的低端層面。他們的普遍現象是沒(méi)有自己的動(dòng)力系統，大多采用國產(chǎn)三菱發(fā)動(dòng)機，沒(méi)有自己的設計能力，大多共用一套外觀(guān)模具基礎上進(jìn)行小修小改。

    編輯視點(diǎn)：三線(xiàn)車(chē)企也在逐漸形成自己的外觀(guān)開(kāi)發(fā)能力，擺脫過(guò)去嚴重的同質(zhì)化現象，產(chǎn)品得以實(shí)現提檔升級。

    隨著(zhù)時(shí)間推移和實(shí)力的積淀，發(fā)展得更好的企業(yè)，開(kāi)始展現出向上的趨勢。推出更加時(shí)尚大氣，符合城市定位的非承載式車(chē)身SUV車(chē)型，原有的皮卡車(chē)型也在提檔升級。福迪汽車(chē)就是其中一個(gè)縮影，此前我們已經(jīng)曝光了其正在測試中的全新SUV車(chē)型。而今天最新曝光的則是其全新開(kāi)發(fā)的高端皮卡車(chē)型。當然這里所指的高端，也是對比起原有產(chǎn)品定位而言。

    皮卡定位提升，設計水平明顯進(jìn)步

福迪全新四驅皮卡

    實(shí)際上全新皮卡車(chē)型在車(chē)身結構的設計方面，與之前曝光的SUV車(chē)型有著(zhù)很高的相似性。尤其是車(chē)身B柱之前的部分，幾乎采用了同樣的結構設計，都顯露了飽滿(mǎn)、大氣的外形風(fēng)格。和SUV一樣，新款皮卡也采用了梯形大嘴進(jìn)氣格柵的設計，不過(guò)與前者大面積的鍍鉻直瀑式格柵不同，皮卡采用了粗壯的橫條格柵，只有鑲嵌LOGO的橫條采用了鍍鉻處理，整體風(fēng)格要更加愛(ài)粗狂。

    同樣是扁平輪廓的大燈，SUV的燈體內是U型電鍍裝飾條，而皮卡車(chē)型已經(jīng)換成了與中部格柵呼應的橫條電鍍裝飾設計。并且大燈也配置了光學(xué)透鏡，還是展現了這款皮卡車(chē)型較高的定位。符合整體更加粗狂的風(fēng)格，保險杠下部設計也顯得更加運動(dòng)，黑色的梯形下部格柵采用了網(wǎng)狀設計。

    高配版本將配備四驅系統

    非承載式車(chē)身保證了高離地間隙，為了保證載貨能力，后懸架采用了鋼板彈簧結構。同時(shí)這款皮卡除了普通的前置后驅版本外，還會(huì )有前置四驅版本。和SUV車(chē)型一樣的電控分時(shí)四驅系統，可以在2H、4H和4L三種模式之間切換。由于較高的離地間隙，新款福迪皮卡標配了側面踏板，整個(gè)尾箱部分寫(xiě)相當飽滿(mǎn)厚實(shí)。黑色的后保險杠可以放置貨物搬運過(guò)程中的劃傷，也可以作為上下的腳踏板使用。 

福迪全新四驅皮卡

    動(dòng)力系統方面預計與越野車(chē)型保持一致，使用來(lái)自長(cháng)城型號GW2.5TCI的2.5T柴油發(fā)動(dòng)機，最大功率80kw/3600rpm，峰值扭矩300Nm/1800～2400rpm；另一款發(fā)動(dòng)機是汽油版的三菱4G69S4N機型，排量2.4L，最大功率100kw/5250rpm，峰值扭矩200Nm/2500～3000rpm。