今年廣州車(chē)展期間,斯柯達首次公開(kāi)展示了其最新兩廂緊湊型轎車(chē)——昕動(dòng),而上海大眾方面也已明確表示該車(chē)將會(huì )落戶(hù)國內進(jìn)行投產(chǎn)。日前,我們第一時(shí)間獲得了該車(chē)進(jìn)行路試的相關(guān)諜照。
編輯視點(diǎn):昕動(dòng)是基于昕銳基礎上開(kāi)發(fā)而來(lái)的兩廂版本,造型方面擁有更多個(gè)性化元素,行李空間也將更加靈活,除沿用昕銳現有動(dòng)力外,可能還將增加1.2TSI發(fā)動(dòng)機與7速雙離合變速器。
外觀(guān)更顯個(gè)性及年輕,尾部設計出彩
由于路試車(chē)型局部進(jìn)行了混淆視線(xiàn)的偽裝設計,因此這里借官圖來(lái)更好地展現該車(chē)細節特征。作為昕銳的兩廂版本,昕動(dòng)在車(chē)身前半部分與昕銳并無(wú)明顯區別,只是大燈結構有所改變,由昕銳的遠近光一體式改為分體式,增設的透鏡使得大燈看起來(lái)更為有神,但不知是否會(huì )配備氙氣光源,轉向燈也由原來(lái)靠近內側的位置移到了大燈下方。另外黑色涂裝的外后視鏡和車(chē)頂突出了該車(chē)的個(gè)性化元素,說(shuō)明昕動(dòng)將面向更為年輕的客戶(hù)群體,除路試車(chē)輛延用昕銳現有15寸鋁合金輪轂外,昕動(dòng)官圖上還增加了一種尺寸更大的雙邊五輻樣式,以滿(mǎn)足年輕用戶(hù)對于運動(dòng)風(fēng)格的追求。
尾部是昕銳設計最為出彩的地方,黑色車(chē)頂從視覺(jué)上與占據了尾門(mén)三分之二面積的后風(fēng)擋玻璃連為一體,個(gè)性十足,新增的后擾流板以及車(chē)頂外置天線(xiàn)同樣凸顯出其運動(dòng)基因,但排氣尾則采用了隱藏式方案,略顯低調。尾燈依然是斯柯達家族常見(jiàn)的C字形,并未加入流行的LED光源,不過(guò)高位剎車(chē)燈卻是由LED顆粒組合而成。
行李空間更加靈活,可能新增1.2TSI發(fā)動(dòng)機,或將取代晶銳
昕動(dòng)外形尺寸為4321/1706/1469/2603mm,相比昕銳僅長(cháng)度方面減少180mm,其余尺寸依然保持不變。由于廂型的改變,昕動(dòng)行李箱容積正常狀態(tài)下變?yōu)?15升,但通過(guò)放倒后排座椅,其容積可以擴大至1380升,實(shí)用性相比昕銳大大增強。
動(dòng)力方面,昕動(dòng)理應將繼續沿用昕銳上搭載的EA211系列1.4L及1.6L自然吸氣汽油機,如無(wú)意外最大功率也將保持與之相同的66kw和81kw,變速器依然有5速手動(dòng)和6速自動(dòng)兩種選擇。另外根據上海大眾官方圖片,可以清晰發(fā)現其車(chē)尾上具有TSI字樣,其實(shí)此前早有傳聞稱(chēng)新桑塔納將匹配EA211系列1.2TSI渦輪增壓汽油機,作為誕生于同平臺的昕動(dòng),那么搭載這部1.2TSI發(fā)動(dòng)機似乎也在情理之中,如此一來(lái),7速雙離合變速器應該也會(huì )與TSI發(fā)動(dòng)機一并用于昕動(dòng)。
昕動(dòng)將落戶(hù)上海大眾儀征工廠(chǎng)進(jìn)行國產(chǎn),最快或將于2014年上半年實(shí)現上市銷(xiāo)售。作為市場(chǎng)上少有的合資入門(mén)緊湊型兩廂轎車(chē),昕動(dòng)相比同樣價(jià)格區間的飛度、致炫等小型兩廂轎車(chē)有著(zhù)較為明顯的尺寸優(yōu)勢,競爭力理應不俗,但斯柯達自家車(chē)型晶銳也很可能會(huì )因為價(jià)格重疊而被其逐漸取代。