眼花繚亂 編輯誠意推薦實(shí)力派中級車(chē)型

    國內B級車(chē)市場(chǎng)競爭尤為激烈，加之今年又是新老交替之時(shí)，換代車(chē)型眾多，讓競爭進(jìn)一步加劇，配置的增強、動(dòng)力的提升、外觀(guān)內飾的改進(jìn)等等，各廠(chǎng)家無(wú)所不用其極。而面對琳瑯滿(mǎn)目的車(chē)市，鋪天蓋地的廣告，消費者一定要擦亮眼睛。為了讓消費者思路更加清晰，編輯特地選取了今年上市和即將上市的改款主流車(chē)型，供大家選車(chē)時(shí)有個(gè)譜兒。

　　推薦車(chē)型：東風(fēng)雪鐵龍C5

　　廠(chǎng)家指導價(jià)：17.69萬(wàn)-29.89萬(wàn)

　　產(chǎn)品亮點(diǎn)： 底盤(pán)價(jià)值帶來(lái)行車(chē)健康，長(cháng)途不累、簸路不顛、彎道不飄

　　今年年初改款上市的新C5外形極具吸引力，富有雕塑感的線(xiàn)條、超長(cháng)的前懸和雪鐵龍標志性的大后視鏡、腰線(xiàn)上下的獨特比例、以及極度橫向擴展的車(chē)頭線(xiàn)條和內凹的異型尾窗，營(yíng)造出了新C5獨有的法式優(yōu)雅風(fēng)情。鷹眼式前大燈、航空風(fēng)格的駕駛室、進(jìn)口小牛皮座椅等，體現出C5的科技含量與豪華品質(zhì)簡(jiǎn)潔。

　　新C5秉承大師級底盤(pán)科技打造出動(dòng)態(tài)舒適典范，為消費者帶來(lái)獨一無(wú)二的舒適享受和駕駛者的從容自信，其采用的FML減震韌性多連桿后懸掛、底盤(pán)液壓緩沖系統、加強型麥弗遜懸掛、5IS多維超靜音系統以及F1極品飛靴單導向輪胎五大神器，幫助C5在動(dòng)態(tài)行駛過(guò)程中能有效消除各種路況、惡劣氣候及噪音對車(chē)輛行駛品質(zhì)的影響，全面實(shí)現駕乘人員"長(cháng)途不累，簸路不顛，彎道不飄"的"三不"動(dòng)態(tài)舒適享受。不僅如此，新C5在底盤(pán)、副車(chē)架、懸掛和車(chē)身之間安裝的雪鐵龍專(zhuān)有的底盤(pán)液壓緩沖系統，能夠實(shí)現韌而不軟，舒適有度，車(chē)身整體感和穩定性大大增強，使得車(chē)主長(cháng)時(shí)間駕駛時(shí)無(wú)疲累感。

　　在動(dòng)力方面，新C5配備2.0L、2.3L以及3.0L三種動(dòng)力，其中，2.3L作為主推車(chē)型深受消費者青睞，采用VTCS可變氣門(mén)正時(shí)系統，搭載由Aisin愛(ài)信與PSA標致雪鐵龍集團合作開(kāi)發(fā)的Tiptronic智能6速手自一體變速箱，可實(shí)現最大功率126Kw/5875rpm，峰值扭矩230Nm/4150rpm，完全滿(mǎn)足消費者對動(dòng)力的需求。尤為值得一提的是，其采用的此款變速箱最大的特點(diǎn)是輸出動(dòng)力調節的非常平順，不會(huì )感到很明顯的頓挫感，在提高了行車(chē)舒適性的同時(shí)又保證了燃油經(jīng)濟性能。

　　推薦車(chē)型：長(cháng)安福特新蒙迪歐

　　廠(chǎng)家指導價(jià)：17.98萬(wàn)-26.59萬(wàn)

　　產(chǎn)品亮點(diǎn)：搭載小排量1.5T引擎，配置豐富外形拉風(fēng)

　　新蒙迪歐在設計上融入了更多時(shí)尚元素，流暢的造型、靈動(dòng)的車(chē)身線(xiàn)條、動(dòng)感十足的尾翼，配以細長(cháng)的車(chē)頂設計，贏(yíng)得外觀(guān)控的青睞，尤其是“鯊魚(yú)式”前臉令人印象深刻。

　　即將上市的新蒙迪歐在科技配置上可圈可點(diǎn)，SYNC車(chē)載信息交互平臺、MyFord TouchTM系統、讓消費者實(shí)現“雙手不離方向盤(pán)，雙眼不離前方路”的駕車(chē)體驗。另外，其裝備的主動(dòng)泊車(chē)輔助系統、車(chē)道保持輔助系統和車(chē)道偏離警告系統、盲區監測系統、低速行車(chē)安全系統等，能夠提供消費者全面的科技保護。

　　動(dòng)力方面，新蒙迪歐搭載了福特最新的先進(jìn)動(dòng)力總成系統，1.5升EcoBoost?GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，2.0升EcoBoost? GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機和SelectShift 6速手自一體變速箱，這一全新動(dòng)力(310328,基金吧)組合，在延續強勁動(dòng)力的同時(shí)，能顯著(zhù)提升車(chē)輛的燃油經(jīng)濟性并減少二氧化碳排放達20%，為消費者帶來(lái)傲視同儕的駕馭體驗。

　　推薦車(chē)型：上海通用別克新君威

　　廠(chǎng)家指導價(jià)：19-26萬(wàn)元（預計）

　　產(chǎn)品亮點(diǎn)：新款別克君威外觀(guān)上變得更加年輕，同時(shí)配置更加豐富，更有科技感。

　　新款君威最早將于9月份在國內上市。外觀(guān)上，新別克君威采用新設計的前大燈，配合直瀑式前格柵和鍍鉻裝飾件，更顯科技時(shí)尚。其采用的車(chē)道變換預警、側盲區警示、車(chē)道偏離預警、碰撞警示系統，以及自適應巡航系統、觸摸式空調及座椅控制面板等科技化配置進(jìn)一步提高了車(chē)輛的舒適性和安全性。

　　動(dòng)力方面，新別克君威或將繼續提供搭載2.4L直噴發(fā)動(dòng)機的車(chē)型，以及配有eAssist混動(dòng)系統的車(chē)型。另外，新別克君威還將搭載一臺重新調校的2.0T發(fā)動(dòng)機，而其GS性能版本則使用了高功率2.0T動(dòng)力，并匹配Haldex的全時(shí)四驅系統。以便滿(mǎn)足更多消費者需求。

　　推薦車(chē)型：一汽大眾邁騰

　　廠(chǎng)家指導價(jià)：19.98萬(wàn)-33.48萬(wàn)

　　產(chǎn)品亮點(diǎn)： 德系車(chē)的標桿、動(dòng)力技術(shù)先進(jìn)

　　邁騰這款中高級車(chē)已經(jīng)面世多年，新邁騰的外形基本繼承了老邁騰的設計，新設計的車(chē)頭和車(chē)尾令整車(chē)少了一些動(dòng)感，多了一些大氣穩重，儼然一副小號輝騰的模樣。

　　新邁騰的內飾布局和造型都與老邁騰相同，僅僅通過(guò)方向盤(pán)和一些細節的調整提升新邁騰的豪華氛圍，后排乘客的縱向空間非常寬敞，頭部空間也比較充裕。雖然邁騰的內飾已經(jīng)是七年前的設計，但并不缺乏時(shí)尚感。領(lǐng)先同級的內飾用料和造工依舊是邁騰的重要賣(mài)點(diǎn)。

　　邁騰除了頂配的3.0L使用V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機，其他的1.4T、1.8T和2.0T車(chē)型均采用渦輪增壓+雙離合變速箱的組合，動(dòng)力強勁，低轉速即可爆發(fā)強勁扭矩，而1.4升和1.8升配備七前速干式雙離合器變速箱，2.0升和3.0升配備六前速濕式雙離合器變速箱，方便消費者的選擇。

　　推薦車(chē)型：東風(fēng)日產(chǎn)天籟

　　廠(chǎng)家指導價(jià)：17.78萬(wàn)-24.48萬(wàn)

　　產(chǎn)品亮點(diǎn)：低價(jià)市場(chǎng)策略攪動(dòng)B級車(chē)市，引得更多消費者關(guān)注

　　新一代天籟外形設計以大氣穩重為主，但內飾設計風(fēng)格略顯不同，其內飾采用深淺兩種顏色配搭，深色內飾更具動(dòng)感，淺色內飾則更貼近上一代豪華貴氣的風(fēng)格。儀表臺和中控臺的設計更年輕更動(dòng)感。在配置上，新天籟引入CARWINGS系統，以及更齊全的主動(dòng)安全配置，進(jìn)一步保護駕乘者的安全。

　　動(dòng)力方面，日產(chǎn)為新天籟準備了2.0升和2.5升兩臺直列四缸發(fā)動(dòng)機，舍棄以往的V6發(fā)動(dòng)機難免令人惋惜，但這臺四缸發(fā)動(dòng)機配備了連續可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，峰值馬力和扭矩輸出稍高于老款V6，自重更輕，油耗也更低，配備的XTRONIC CVT無(wú)級變速箱讓消費者在擁堵路面避免頻繁換擋的弊端。

　　編輯結語(yǔ)：“寶馬的發(fā)動(dòng)機、雪鐵龍的底盤(pán)”，東風(fēng)雪鐵龍新C5憑借其傳承的百年底盤(pán)科技打造動(dòng)態(tài)舒適體驗，其優(yōu)雅的外觀(guān)、科技的配置以及寬敞的空間使其非常適合追求精致生活的家庭用戶(hù)。而即將上市的新蒙迪歐，外觀(guān)上給人強勁的運動(dòng)氣息，但基本配置上保持了原有致勝的風(fēng)格。新君威前臉依然是我們所熟悉的別克家族式造型，配置更加豐富，更符合年輕人的口味。行政座駕代表邁騰，大氣穩重。新天籟此次較低的市場(chǎng)定價(jià)讓很多消費者有興趣，市場(chǎng)表現值得期待。