日前斯柯達發(fā)布了Superb改款車(chē)型的效果圖,這將是一次全球范圍內的中期改款,當然也包括了上海大眾的國產(chǎn)斯柯達昊銳車(chē)型。全新車(chē)型將在即將開(kāi)幕的上海國際車(chē)展全球首發(fā)亮相,此次的改動(dòng)主要是基于現有車(chē)型的拉皮改款,同時(shí)也啟用了去年發(fā)布的斯柯達新款LOGO。
同時(shí)換裝新款LOGO的還會(huì )有國產(chǎn)的晶銳和明銳車(chē)型,不過(guò)昊銳的動(dòng)作更大一些,前臉和尾部的設計都進(jìn)行了大幅改款,同時(shí)內飾的設計也有所改動(dòng)。一改昊銳車(chē)型沉穩的氣息,意在使原本偏重于中年的消費群體向低年齡層拓展。
配合新款斯柯達LOGO的,還有新的進(jìn)氣格柵設計,取消了格柵上部寬大的鍍鉻裝飾面板。整個(gè)鍍鉻格柵外圍的鍍鉻線(xiàn)條勾勒出了“凹”字輪廓,這也體現在了國內將推出昕銳車(chē)型和海外發(fā)布的新一代明銳車(chē)型的進(jìn)氣格柵部分設計上。當然格柵仍然是直瀑式的線(xiàn)條,不過(guò)下側邊框變得更加硬朗,棱角更加分明一些。
大燈也進(jìn)行了重新設計,整體輪廓變化不算太大,仍然是氙氣透鏡燈組,略帶熏黑的運動(dòng)風(fēng)格,大燈內可能還會(huì )植入LED日間行車(chē)燈的配置。保險杠設計也進(jìn)行了改動(dòng),改為平行四邊形輪廓的前霧燈,其外圍的黑色邊框與保險杠下部進(jìn)氣格柵連為一體,顯得更加寬大。原有的U型鍍鉻線(xiàn)條也變成了鍍鉻橫條,網(wǎng)格改為了蜂窩網(wǎng)狀設計。
前保險杠依然保留了四個(gè)泊車(chē)雷達探頭的配置,車(chē)身側面沒(méi)有任何變化,不過(guò)取消了車(chē)門(mén)板上的鍍鉻線(xiàn)條裝飾,海外版車(chē)型的配置信息是新款Superb會(huì )提供16-18寸的多種規格鋁合金輪轂選擇。目前國產(chǎn)昊銳車(chē)輪采用統一的16寸規格,此次改款后,可能會(huì )增加更大尺寸,如17寸的鋁合金輪轂,會(huì )提升整個(gè)車(chē)型的感官氣質(zhì)。
車(chē)尾也有明顯改動(dòng),整體風(fēng)格更加商務(wù),組合式的尾燈和新帕薩特的設計非常相似。不過(guò)尾燈組內的C型LED平行燈條,還是體現了斯柯達品牌本身的風(fēng)格。牌照框的位置提升到了后備箱蓋平面,但這并不影響整個(gè)后備箱蓋的結構設計,仍然是原有的雙段式開(kāi)啟結構??梢约婢呷龓?chē)型的便捷和掀背車(chē)型的更大拓展空間后備箱優(yōu)勢,實(shí)際上此后的寶馬5系GT也是借鑒了這樣的設計。后備箱蓋邊沿還有纖細的擾流壓條,與大眾的藍驅版帕薩特車(chē)型設計比較相似。
內飾整體風(fēng)格變化不大,僅僅是新的多功能方向盤(pán)中部氣囊和喇叭蓋板改為了三角輪廓,輻條上采用黑色亮面裝飾,多功能按鍵圍繞金屬線(xiàn)條裝飾,整體更干練簡(jiǎn)潔。內飾同樣也主要是通過(guò)配置和裝飾面板的改變來(lái)提升年輕氣息,現有的灰色內飾部分改為更淺的米黃色,中控面板裝飾橫條采用黑色漆面,和整車(chē)風(fēng)格一樣,都是趨于年輕化的改變。
變速箱檔把頭也是重新設計,還特別強調了DSG的字樣,搭配的依然是現有96kw最大功率1.4TSI發(fā)動(dòng)機,此外依然也會(huì )提供1.8TSI和2.0TSI動(dòng)力配置。目前在商務(wù)市場(chǎng)的占有率,斯柯達昊銳還是遠不如大眾的帕薩特和邁騰兄弟,此次的改款,也意在通過(guò)風(fēng)格的改變,拓展更多客戶(hù)群體。