MINI PACEMAN現已上市，東莞合寶3萬(wàn)預定

    3月16日，在上海一滴水碼頭，這個(gè)東方與西方文化、傳統與現代水乳交融，堪稱(chēng)中國最有韻味的都市景觀(guān)觀(guān)賞地，高檔緊湊級細分市場(chǎng)的首款轎跑型SUV——MINI PACEMAN慶祝其全球同步發(fā)布。中國市場(chǎng)將首先推出MINI COOPER PACEMAN和標配MINI ALL4全輪驅動(dòng)系統的MINI COOPER S PACEMAN ALL4。這次，MINI不僅邀車(chē)迷認識一輛車(chē)，更帶來(lái)一部精致的電影紀錄片，體驗一次滌蕩心靈的城市微旅行。發(fā)布會(huì )上，寶馬（中國）汽車(chē)貿易有限公司總裁許智俊先生、寶馬（中國）MINI品牌管理副總裁朱江先生與這部歷時(shí)三年醞釀策劃的紀錄片主創(chuàng )人員們一起，分享了他們與新朋友MINI PACEMAN游走在熟悉的城市中，重新發(fā)現的生活之美與人生感悟。 
    MINI PACEMAN是MINI家族的第七位成員，也是全球高檔緊湊級細分市場(chǎng)上的首款轎跑型SUV，實(shí)現了MINI在新的細分市場(chǎng)中又一次創(chuàng )新實(shí)踐。獨辟蹊徑的跨界設計、標志的卡丁車(chē)駕駛感受以及出眾的多用途性，使MINI PACEMAN成為繁華都市中別樣的領(lǐng)跑者。
 

    這款雙門(mén)四座車(chē)型擁有MINI家族中最動(dòng)感而優(yōu)雅的設計。斜后45度視角下的MINI PACEMAN將一系列創(chuàng )新元素展示在眼前：充滿(mǎn)肌肉感的后輪輪拱透射出強健的運動(dòng)姿態(tài);獨特的“頭盔”式車(chē)頂快速向后下掠，流暢地融入后擾流板，強調出跑車(chē)的設計語(yǔ)言;而在寬闊有力的車(chē)尾，MINI PACEMAN是品牌家族中首次采用車(chē)身后部文字標識與水平對置尾燈組合的車(chē)型。
 
    熟悉的MINI內飾在MINI PACEMAN上更加靈活可變，營(yíng)造出休閑舒適的車(chē)內氛圍。略微抬高的前排運動(dòng)型座椅提供了出色的道路視野，后排兩個(gè)全尺寸獨立座椅讓乘客享受到寬裕的空間、出色的側向支撐和卓越的舒適性。行李廂容積可從330升擴展到1,080升。中央滑軌儲存及固定系統提供了更大的靈活性。

  
    MINI PACEMAN提供兩款強勁的4缸汽油發(fā)動(dòng)機。其中 MINI COOPER S PACEMAN ALL4 的發(fā)動(dòng)機配備了全可變電子氣門(mén)管理系統、雙渦管單渦輪增壓器與高精度汽油直噴技術(shù)，最大輸出功率可達135千瓦/184馬力(5,500轉/分)，最大扭矩為240牛頓米(1,600-5,000轉/分)，超增壓模式下可達260牛頓米(1,700-4,500轉/分)。MINI COOPER S PACEMAN ALL4從靜止到100公里/小時(shí)加速僅需8.2秒，最高車(chē)速達207公里/小時(shí)。按歐盟標準測得的油耗僅為8升/百公里。

    MINI COOPER PACEMAN發(fā)動(dòng)機在6,000轉/分的轉速下可輸出88千瓦/120馬力的最大功率，從4,250轉/分的轉速起可提供155牛頓米的最大扭矩，從而可帶來(lái)動(dòng)感十足的駕駛樂(lè )趣。0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間11.5秒，最高車(chē)速為184公里/小時(shí)。按歐盟標準測試循環(huán)測得的百公里平均燃油消耗量為7.7升。
 
　　MINI COOPER S PACEMAN ALL4 標配全輪驅動(dòng)系統(全時(shí)四驅)。MINI ALL4全輪驅動(dòng)系統采用一種電磁中央差速器，在前橋與后橋之間實(shí)時(shí)分配動(dòng)力及扭矩。在正常行駛情況下，MINI ALL4全輪驅動(dòng)系統可將發(fā)動(dòng)機功率的50%分配至后輪。在如冰雪的極端路況下，該比例可能增加至100%。MINI ALL4全輪驅動(dòng)系統的電子控制裝置直接集成在動(dòng)態(tài)穩定控制系統(DSC)管理單元中，使得動(dòng)力能夠在前后橋之間按需分配，而調整時(shí)間只需要幾毫秒。這一裝置優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性，確保汽車(chē)面對變化不定的動(dòng)態(tài)要求時(shí)能夠實(shí)現最大的靈活度，同時(shí)提供MINI典型的可靠操控特性。
    MINI互聯(lián)空間站同樣在MINI PACEMAN上得以應用，將人、車(chē)與網(wǎng)絡(luò )以創(chuàng )新的方式聯(lián)系在一起。正如MINI PACEMAN不是一個(gè)單純的交通工具，MINI互聯(lián)空間站也非簡(jiǎn)單的互聯(lián)平臺。它以MINI獨特的方式，將駕駛、娛樂(lè )、社交、資訊等功能融合在一起，以令人興奮的個(gè)性方式詮釋了MINI注重生活方式的品牌精神。其中，激動(dòng)計分牌、節能評級器、動(dòng)感音樂(lè )盒均為MINI獨有的駕駛體驗應用。

   即日起，東莞合寶MINI現已預售，訂車(chē)只需三萬(wàn)，本月預定，還可獲得萬(wàn)元大禮包哦。更多驚喜請咨詢(xún)：2312 1818 

    MINI簡(jiǎn)史
    1959年，蘇伊士運河危機爆發(fā)導致汽油限量供應，“MINI之父”——Alec Issigonis爵士受命英國汽車(chē)公司設計一款小型汽車(chē)：“要創(chuàng )造性地利用盡量有限的空間，能夠容納4名乘員，確保完美的操控與低油耗”。于是，獨一無(wú)二的Mini誕生了。而后幾個(gè)年代，它衍生出眾多經(jīng)典車(chē)型，玩轉賽道和鄉村，征服皇室和平民，書(shū)寫(xiě)了一段極具傳奇色彩的汽車(chē)時(shí)尚文化。
1994年，經(jīng)典Mini隨羅孚集團加入BMW集團麾下。2001年，Mini鳳凰涅槃，正式更名MINI，成為BMW集團旗下三個(gè)獨立汽車(chē)品牌之一。2003年，MINI將原創(chuàng )、個(gè)性化和卡丁車(chē)般的駕駛激情帶入中國。10年間，MINI家族成員日益壯大。未來(lái)，在任何一個(gè)MINI觸角可能探及的細分市場(chǎng)，MINI都將繼續獨領(lǐng)風(fēng)騷。

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