全新福特翼虎在華首發(fā)亮相

    10月3 0日，長(cháng)安福特旗下首款國產(chǎn)S U V車(chē)型———福特翼虎在北京首發(fā)亮相。作為一款緊湊型S U V，翼虎出自新?？怂沟腃級車(chē)平臺，是福特全球最暢銷(xiāo)的S U V產(chǎn)品，僅在北美地區已擁有210萬(wàn)用戶(hù)群。

    全新福特翼虎在保留傳統S U V多功能性和實(shí)用性的同時(shí)，搭載了多項智能科技配置；1.6 T和2 .0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的應用，讓新翼虎在動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟性方面的結合上表現更好。據悉，全新翼虎將在本月舉辦的廣州車(chē)展上首發(fā)，預計年底正式上市。 

    外形動(dòng)感內部空間出色

    經(jīng)過(guò)近一年時(shí)間預熱，全新福特翼虎終于露出真容。本次發(fā)布的國產(chǎn)翼虎是其第三代車(chē)型，即今年剛剛全球上市的全新福特Escape(歐洲稱(chēng)之為Kuga)。

    新翼虎經(jīng)過(guò)全新改款的外形設計，更趨動(dòng)感與時(shí)尚。前臉看上去霸氣十足，側面線(xiàn)條十分修長(cháng)，優(yōu)美的腰線(xiàn)從前翼子板開(kāi)始一直貫穿至尾燈處，微微上揚的線(xiàn)條營(yíng)造出動(dòng)感的視覺(jué)感受。整體看來(lái)，猶如在起跑線(xiàn)上蓄勢待發(fā)的“猛虎”，全新福特翼虎還專(zhuān)門(mén)針對中國市場(chǎng)增加了鍍鉻條，給觀(guān)者帶來(lái)較強的視覺(jué)沖擊感。

    尺寸方面，全新翼虎與大眾途觀(guān)、本田C R -V等同級別車(chē)型相比不落下風(fēng)，長(cháng)寬高分別為4523mm、1839mm、1684m m，軸距為2690m m，比途觀(guān)長(cháng)6m m。寬大的車(chē)身設計帶來(lái)了充足的乘坐空間，其后備箱尺寸為960L，當后排座椅完全放倒后，可擴展至1915L。

    內飾方面，全新福特翼虎用料考究，車(chē)內主要表面均采用觸感柔軟的材質(zhì)，布局設計也采用與全新?？怂瓜嗤脑?，如四輻多功能方向盤(pán)、儀表盤(pán)、擋桿樣式等。此外，還提供了多色選擇的內飾燈光。

    集成多項先進(jìn)智能科技配置

    除設計外，全新翼虎一大亮點(diǎn)在于配備了一系列智能科技配置。新車(chē)搭載了先進(jìn)的車(chē)載多媒體通訊娛樂(lè )互動(dòng)系統，集成了包括語(yǔ)音控制、電話(huà)免提、多媒體、駕駛員信息服務(wù)及導航等多項功能。同時(shí)，還擁有感應式電動(dòng)后備箱門(mén)系統，將“芝麻開(kāi)門(mén)”的童話(huà)引入現實(shí)生活；而主動(dòng)泊車(chē)輔助系統則只需幾個(gè)簡(jiǎn)單的步驟，便可輕松解決擁堵城市的泊車(chē)尷尬。

    安全配置方面，翼虎堪稱(chēng)豐富，配置了包括同級領(lǐng)先的防側翻穩定控制系統、車(chē)道保持輔助系統、智能自適應巡航系統、全新彎道扭力智能分配系統、智能四驅系統、低速行車(chē)安全系統、盲區監測系統、坡道起步輔助系統等先進(jìn)智能科技。 

    動(dòng)力方面，長(cháng)安福特翼虎全系裝備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，并標配6速手自一體變速箱。其中1.6T發(fā)動(dòng)機最大功率達180馬力，峰值扭矩240N·m；而2.0升發(fā)動(dòng)機最大功率可輸出240馬力，峰值扭矩達340N·m。同時(shí)，2.0T車(chē)型全系標配全時(shí)四驅?zhuān)?.6T車(chē)型也有搭載四驅系統的車(chē)款。