此次我們獲得的途安改款為其年度改款車(chē)型,而非其換代車(chē)型。未來(lái)新一代的途安將會(huì )采用大眾的MQB模塊化平臺技術(shù)制造,而現款途安則依舊在PQ35平臺生產(chǎn)。
從外型上看,諜照中的改款途安在造型上和現款上海大眾國產(chǎn)的途安幾乎沒(méi)有本質(zhì)差異。其最大的改變就是在頭燈上,這款年度改款途安換裝了全新造型的頭燈。新頭燈配置了新的內燈組,同時(shí)加入了LED日間行車(chē)燈的模塊,造型上和六代高爾夫小改款的頭燈很相似。除了頭燈,年度改款的新途安在車(chē)身外形的其它部分都同現款銷(xiāo)售的國產(chǎn)途安基本相同,除了輪圈樣式看上去至少有兩種選擇以外。因此,從整體的造型上來(lái)說(shuō),新途安變化不大。不過(guò)畢竟是年度改款車(chē)型,可以理解。
【新頭燈配置了新的內燈組,同時(shí)加入了LED日間行車(chē)燈的模塊】
【從整體的造型上來(lái)說(shuō),新途安變化不大】
內飾部分,年度改款的途安最大的變化就是新增了全黑的內飾,這點(diǎn)諜照上顯示得很清楚。這是對于消費者的訴求所作出的改進(jìn)。
在車(chē)身尺寸方面,改款新途安并沒(méi)有什么變化。雖然沒(méi)有變化,但現款途安的尺寸對于一款基于A(yíng)級平臺的MPV車(chē)型來(lái)說(shuō)其實(shí)已經(jīng)夠用。此外,由于在內飾設計上充分的采用了空間靈活化的利用思路,途安的空間表現其實(shí)比數據上顯示得更出色。其車(chē)內第二排的三個(gè)獨立坐椅可以折疊或者完全拆卸下來(lái),從而形成一個(gè)平整的“貨倉”。而第三排坐椅,在不用的時(shí)候也可以把它完全被隱藏在地板之下。這大大的提升了車(chē)輛的裝載能力和車(chē)內空間利用率,是非常實(shí)用的設計。
【年度改款途安依舊會(huì )延續EA111 1.4TSI引擎搭配7速DSG變速器的組合】
配置方面,自動(dòng)泊車(chē)功能、ESP以及坡道起動(dòng)輔助系統、定速巡航、胎壓監測、側傾穩定功能、前后無(wú)骨雨刷、彎道輔助照明、雙區自動(dòng)恒溫空調、12鍵多功能真皮方向盤(pán)、節能輕質(zhì)輪圈,以及205/55 R16規格的輪胎等配置,依舊是改款新途安的主打。
動(dòng)力方面,年度改款途安依舊會(huì )延續EA111 1.4TSI引擎搭配7速DSG變速器的組合,這套動(dòng)力系統的動(dòng)力性和節能表現已經(jīng)得到了充分的驗證。不過(guò),鑒于高爾夫6有更換6速愛(ài)信變速器的版本推出,我們也不能排除年度改款的途安是否會(huì )在此方面升級。
上市時(shí)間,全新年度改款的途安預計會(huì )在年末發(fā)布上市。但我們也不排除其亮相成都車(chē)展的可能。