大眾將復制朗逸和新寶來(lái)的成功模式在中國市場(chǎng)推出兩款特別研發(fā)的三廂轎車(chē)(分別出自上海大眾和一汽大眾)。新車(chē)的定位介于A(yíng)0級的Polo和A級車(chē)速騰之間,空間比Polo寬敞,但價(jià)格比朗逸和速騰(PQ34平臺)更便宜,甚至低于Polo。兩款新車(chē)都基于PQ25平臺研制,可以被看作是斯柯達Rapid的姊妹車(chē)。從雪佛蘭賽歐的成功我們可以預計這兩款全新三廂轎車(chē)將成為大眾在中國市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的車(chē)型。
這兩款大眾新車(chē)將分別用于接替上海大眾桑塔納和一汽大眾捷達,預計新車(chē)將分別延用這兩個(gè)響亮的車(chē)名。雖然新車(chē)是基于Polo的PQ25平臺,但大眾工程師還是對其進(jìn)行了許多調整,例如加粗扭力梁式后懸架,用于應對增加行李箱后的負載提升。仍有待改善的中國鄉村道路對車(chē)輛通過(guò)性提出了要求,因此大眾還需要增添最小離地間隙。
這兩款新車(chē)將共享底盤(pán)、動(dòng)力系統和車(chē)身面板,但會(huì )采用不同的前大燈、保險杠、發(fā)動(dòng)機蓋、車(chē)門(mén)拉手和尾燈。大眾將為這兩款新車(chē)提供89 bhp輸出的1.4升發(fā)動(dòng)機和109 bhp輸出的1.6升發(fā)動(dòng)機,變速箱清單則是五前速手動(dòng)與六前速自動(dòng)的配搭。
這兩款大眾新車(chē)將在年末的廣州車(chē)展首發(fā),但大眾汽車(chē)研發(fā)總監Ulrich Hackenberg表示桑塔納和捷達不會(huì )停產(chǎn),仍將活躍于出租車(chē)市場(chǎng)。(Miura)