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今年國內豪華車(chē)市場(chǎng)需求旺盛，以今年4月份為例，豪華車(chē)銷(xiāo)量相比2019年同期大幅增長(cháng)50%。而在中型SUV市場(chǎng)上，豪華品牌SUV同樣銷(xiāo)售火爆，在今年前四個(gè)月合資中型SUV銷(xiāo)量前四車(chē)型中，豪華中型SUV就占據了三款車(chē)型。今天，購車(chē)網(wǎng)編輯就帶大家去看看三款今年銷(xiāo)量最好的豪華中型SUV的行情，最高優(yōu)惠9.5萬(wàn)，新車(chē)售價(jià)31萬(wàn)多起。這三款車(chē)今年前四個(gè)月累計銷(xiāo)量達到16萬(wàn)輛，占合資中型SUV市場(chǎng)總銷(xiāo)量的31%的市場(chǎng)份額。如果購買(mǎi)豪華中型SUV，這幾款你會(huì )選擇哪款？
指導價(jià)：39.68-48.70萬(wàn)
第一款車(chē)是今年合資中型SUV的銷(xiāo)量冠軍——奧迪Q5L，今年1-4月累計銷(xiāo)量達到56417輛。今年5月28日，2021款奧迪Q5L上市，新車(chē)主要對車(chē)機系統與配置進(jìn)行了升級，并推出一款30周年紀念版車(chē)型，新車(chē)指導價(jià)39.68-48.70萬(wàn)，起售價(jià)比老款車(chē)型有小幅提高。相比奔馳GLC和寶馬X3，奧迪Q5L由于終端優(yōu)惠更大，整體終端售價(jià)比奔馳GLC和寶馬X3要更加便宜，市場(chǎng)銷(xiāo)售也更加出色。
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車(chē)型 |
裸車(chē)價(jià) |
優(yōu)惠幅度 |
指導價(jià) |
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2020款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型 |
33.58萬(wàn) |
8.00萬(wàn) |
41.58萬(wàn) |
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2020款 40 TFSI 榮享進(jìn)取型 |
31.38萬(wàn) |
7.40萬(wàn) |
38.78萬(wàn) |
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2020款 改款 40 TFSI 榮享進(jìn)取型 |
38.78萬(wàn) |
0.00萬(wàn) |
38.78萬(wàn) |
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2021款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 |
39.68萬(wàn) |
0.00萬(wàn) |
39.68萬(wàn) |
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2021款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 |
39.68萬(wàn) |
0.00萬(wàn) |
39.68萬(wàn) |
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2021款 40 TFSI 豪華致雅型 |
41.58萬(wàn) |
0.00萬(wàn) |
41.58萬(wàn) |
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2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 |
41.58萬(wàn) |
0.00萬(wàn) |
41.58萬(wàn) |
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2020款 改款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型 |
41.58萬(wàn) |
0.00萬(wàn) |
41.58萬(wàn) |
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2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版 |
42.77萬(wàn) |
0.00萬(wàn) |
42.77萬(wàn) |
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2020款 45 TFSI 尊享豪華運動(dòng)型 |
40.30萬(wàn) |
9.50萬(wàn) |
49.80萬(wàn) |
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2020款 45 TFSI 尊享運動(dòng)型 |
38.09萬(wàn) |
9.00萬(wàn) |
47.09萬(wàn) |
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2020款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型 |
38.50萬(wàn) |
9.00萬(wàn) |
47.50萬(wàn) |
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2020款 45 TFSI 尊享時(shí)尚型 |
35.92萬(wàn) |
8.60萬(wàn) |
44.52萬(wàn) |
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2021款 45 TFSI 豪華致雅型 |
45.02萬(wàn) |
0.00萬(wàn) |
45.02萬(wàn) |
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2021款 45 TFSI 豪華動(dòng)感型 |
45.02萬(wàn) |
0.00萬(wàn) |
45.02萬(wàn) |
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2021款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 |
48.70萬(wàn) |
0.00萬(wàn) |
48.70萬(wàn) |
2021款奧迪Q5L剛剛上市，終端尚未提供優(yōu)惠，廠(chǎng)商主要精力還是放在清理老款車(chē)型庫存上。從廣州地區的經(jīng)銷(xiāo)商報價(jià)來(lái)看，2020款奧迪Q5L最高優(yōu)惠9.5萬(wàn)，新車(chē)售價(jià)31.38萬(wàn)起。
2021款奧迪Q5L延續了海外版本的外觀(guān)設計，整體設計更新為奧迪最新的家族化樣式，依然采用標志性的六邊形前格柵，但整體造型更加扁平。2021款奧迪Q5L對MMI信息娛樂(lè )車(chē)機系統與配置進(jìn)行了升級，12.3英寸的全液晶儀表和10.1英寸的懸浮式中控屏成為新款車(chē)型標配。此外，新車(chē)還搭載了L2級ADAS駕駛輔助系統，并配備HUD抬頭顯示。奧迪Q5L的長(cháng)寬高分別為4770/1893/1667mm，軸距2908mm。新車(chē)搭載高低功率的2.0T發(fā)動(dòng)機，匹配7擋濕式雙離合變速箱。
國產(chǎn)奔馳GLC
指導價(jià)：39.78-58.78萬(wàn)
第二款車(chē)是今年合資中型SUV的銷(xiāo)量亞軍——國產(chǎn)奔馳GLC，今年前四個(gè)月累計銷(xiāo)量53959輛，僅比奧迪Q5L少賣(mài)2458輛。奔馳GLC是去年豪華中型SUV的銷(xiāo)量冠軍，空間比奧迪Q5L和寶馬X3都更有優(yōu)勢。相比老款車(chē)型，2021款奔馳GLC主要對配置進(jìn)行了升級，指導價(jià)略有上調。
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車(chē)型 |
裸車(chē)價(jià) |
優(yōu)惠幅度 |
指導價(jià) |
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2021款 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 |
35.28萬(wàn) |
4.50萬(wàn) |
39.78萬(wàn) |
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2021款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 |
38.48萬(wàn) |
4.50萬(wàn) |
42.98萬(wàn) |
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2021款 GLC 300 L 4MATIC 動(dòng)感型 |
40.98萬(wàn) |
4.50萬(wàn) |
45.48萬(wàn) |
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2021款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 |
45.28萬(wàn) |
4.50萬(wàn) |
49.78萬(wàn) |
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2021款 GLC 300 L 4MATIC AMG-Line |
54.28萬(wàn) |
4.50萬(wàn) |
58.78萬(wàn) |
奔馳GLC的指導價(jià)為39.78-58.78萬(wàn)，起售價(jià)與奧迪Q5L相近，但由于終端優(yōu)惠不如奔馳GLC，整體終端售價(jià)比奧迪Q5L要高些。雖然價(jià)格較高，但奔馳的品牌溢價(jià)能力更高，因而市場(chǎng)銷(xiāo)售同樣也非常不錯。從廣州地區的經(jīng)銷(xiāo)商報價(jià)來(lái)看，2021款奔馳GLC的終端優(yōu)惠在4.5萬(wàn)左右，新車(chē)售價(jià)34.98萬(wàn)起，比奧迪Q5L的終端售價(jià)高3萬(wàn)多。
2021款奔馳GLC搭載AMG車(chē)身風(fēng)格組件，家族風(fēng)格的繁星式中網(wǎng)，配合幾何多光束LED大燈，整體看上去辨識度極高。新車(chē)搭載全液晶儀表盤(pán)和10.25英寸中央觸摸顯示屏，科技感滿(mǎn)滿(mǎn)。奔馳GLC的長(cháng)寬高分別為4764/1898/1642mm，軸距達到2973mm。新車(chē)搭載高低功率的2.0T發(fā)動(dòng)機，匹配9擋手自一體變速箱。
國產(chǎn)寶馬X3
指導價(jià)：38.98-47.98萬(wàn)
第三款車(chē)是今年合資中型SUV的銷(xiāo)量殿軍——國產(chǎn)寶馬X3，這款車(chē)今年1-4月累計銷(xiāo)量49064輛。今年5月份，官方2021款寶馬X3進(jìn)行改款，新車(chē)外觀(guān)和內飾及動(dòng)力保持不變，主要對配置進(jìn)行了調整，全系取消增強型駕駛輔助功能和主動(dòng)巡航控制系統。國產(chǎn)寶馬X3屬于原汁原味引入海外版設計的車(chē)型，新車(chē)的軸距并沒(méi)有加長(cháng)，因而空間上比奧迪Q5L和奔馳GLC都要小些。
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車(chē)型 |
裸車(chē)價(jià) |
優(yōu)惠幅度 |
指導價(jià) |
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2021款 改款 xDrive25i 豪華套裝 |
35.09萬(wàn) |
3.89萬(wàn) |
38.98萬(wàn) |
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2021款 改款 xDrive25i M運動(dòng)套裝 |
35.09萬(wàn) |
3.89萬(wàn) |
38.98萬(wàn) |
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2021款 xDrive25i 豪華套裝 |
35.09萬(wàn) |
3.89萬(wàn) |
38.98萬(wàn) |
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2021款 xDrive25i M運動(dòng)套裝 |
35.09萬(wàn) |
3.89萬(wàn) |
38.98萬(wàn) |
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2021款 改款 xDrive28i 豪華套裝 |
38.33萬(wàn) |
4.25萬(wàn) |
42.58萬(wàn) |
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2021款 改款 xDrive28i M運動(dòng)套裝 |
38.33萬(wàn) |
4.25萬(wàn) |
42.58萬(wàn) |
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2021款 xDrive28i 豪華套裝 |
38.33萬(wàn) |
4.25萬(wàn) |
42.58萬(wàn) |
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2021款 xDrive28i M運動(dòng)套裝 |
38.33萬(wàn) |
4.25萬(wàn) |
42.58萬(wàn) |
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2021款 xDrivE30i 領(lǐng)先型 M運動(dòng)套裝 |
44.14萬(wàn) |
3.84萬(wàn) |
47.98萬(wàn) |
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2021款 改款 xDrivE30i 領(lǐng)先型 M運動(dòng)套裝 |
42.12萬(wàn) |
3.66萬(wàn) |
45.78萬(wàn) |
國產(chǎn)寶馬X3的官方指導價(jià)為38.98-47.98萬(wàn)，終端優(yōu)惠不算大，以廣州地區為例，國產(chǎn)寶馬X3最高優(yōu)惠4.25萬(wàn)，新車(chē)售價(jià)35.09萬(wàn)起，起售價(jià)與奔馳GLC相近。
2021款寶馬X3在外觀(guān)上與現款基本保持一致，M運動(dòng)套裝車(chē)型前保險杠兩側擁有兩個(gè)較大的進(jìn)氣口，進(jìn)一步凸顯了運動(dòng)色彩。新車(chē)的長(cháng)寬高為4717/1891/1689mm，軸距2864mm，軸距略小于奔馳GLC等競爭車(chē)型。寶馬X3分別搭載三種功率的2.0T發(fā)動(dòng)機，匹配8擋手自一體變速箱。
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