廣汽吉奧停產(chǎn)改名 百萬(wàn)車(chē)主要說(shuō)法

　“新車(chē)開(kāi)了1年，行駛了2萬(wàn)公里，避震器換了3個(gè)！最悲催的是，現在廣汽吉奧停產(chǎn)了，吉奧品牌也將不存在了，經(jīng)銷(xiāo)商在吵著(zhù)退網(wǎng)了，零部件等了半年也 沒(méi)有，我們后續的售后問(wèn)題找誰(shuí)？誰(shuí)來(lái)關(guān)心我們的損失？”近日，當聽(tīng)說(shuō)廣汽吉奧更名，經(jīng)銷(xiāo)商將退網(wǎng)的消息時(shí)（詳見(jiàn)澎湃新聞5月17日報道《廣汽吉奧停產(chǎn)改 名，經(jīng)銷(xiāo)商預付款被扣，百萬(wàn)車(chē)主售后令人憂(yōu)》），多個(gè)吉奧車(chē)友群里的車(chē)主們向澎湃新聞訴苦，希望廣汽吉奧不要不聞不問(wèn)，應該盡快出臺售后方案，給車(chē)主們一 個(gè)說(shuō)法，解決車(chē)主們的售后維修“后顧之憂(yōu)”。

　　5月17日，澎湃新聞報道了廣汽集團全資收購廣汽吉奧后，吉奧車(chē)型停產(chǎn)多時(shí)、但經(jīng)銷(xiāo)商預付款卻被扣押一事。當時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商因不滿(mǎn)預付款被扣、建店投資失敗等，與廣汽吉奧展開(kāi)了一場(chǎng)維權行動(dòng)。

　　昨日，有經(jīng)銷(xiāo)商告訴澎湃記者，在維權之后，經(jīng)銷(xiāo)商們曾和廠(chǎng)家進(jìn)行過(guò)談判。澎湃記者看到經(jīng)銷(xiāo)商提供的一封沒(méi)有廣汽吉奧公章的文件顯示，廣汽吉奧針 對經(jīng)銷(xiāo)商提出的7點(diǎn)要求，同意了廣宣費、補貼、返利、預付款等的審核和返還時(shí)間。但是對于經(jīng)銷(xiāo)商提出的賬面現金按月息1%計算利息以及經(jīng)銷(xiāo)商損失等問(wèn)題， 均以合同未約定為由拒絕?！斑@樣的結果我們并不滿(mǎn)意，如有必要，我們會(huì )采取進(jìn)一步的行動(dòng)?！苯?jīng)銷(xiāo)商沈先生向記者表示。

　　另一位經(jīng)銷(xiāo)商代表李女士告訴記者，他們正在密切關(guān)注廠(chǎng)家方面的進(jìn)展，同時(shí)他們經(jīng)銷(xiāo)商也成立了工作組，如果沒(méi)有按照之前談判會(huì )議紀要推進(jìn)，下一步的行動(dòng)在所難免。

　　吉奧車(chē)主：沒(méi)有零部件，車(chē)趴修理廠(chǎng)半年

　　與經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)濟損失相比，幾十萬(wàn)甚至上百萬(wàn)的吉奧車(chē)主因為吉奧停產(chǎn)受到的損失和困擾更大。

　　“吉奧這車(chē)買(mǎi)的我腸子都悔青了，新車(chē)買(mǎi)來(lái)不到3個(gè)月就出故障，問(wèn)題一堆堆的?！敝楹＼?chē)主就先生買(mǎi)了吉奧的星朗車(chē)型后悔不迭?！罢麄€(gè)避震器都散架了，這樣的車(chē)怎么能開(kāi)？所謂3年10萬(wàn)公里質(zhì)保，這才不到3個(gè)月，以后不是得天天跑售后了？”

　　無(wú)獨有偶，深圳車(chē)主韓先生才剛開(kāi)了2萬(wàn)公里，就已經(jīng)換了3個(gè)前減震器?！斑@車(chē)肯定是有問(wèn)題的，這才1年多，就換了3個(gè)前減震器了，馬上就要換第四個(gè)了，這不售后說(shuō)沒(méi)貨，讓我等著(zhù)，但是車(chē)上的節溫閥都讓售后拆掉了，都已經(jīng)等了24天了，這樣等下去什么時(shí)候是個(gè)頭？”

　　記者了解到，廣汽吉奧停產(chǎn)的同時(shí)，汽車(chē)零部件也已經(jīng)停止供應多時(shí)，導致一些車(chē)主的車(chē)輛故障遲遲無(wú)法得到維修。他們之中，有的已經(jīng)足足等了半年，就是因為零部件供應不上，導致愛(ài)車(chē)半年出不了汽修廠(chǎng)。

　　為此，吉奧車(chē)主們成立了幾個(gè)車(chē)友群，互相探討如何解決售后問(wèn)題。其中一個(gè)群的群主就先生為此還特地把吉奧車(chē)型存在的問(wèn)題進(jìn)行了總結，小到散熱風(fēng) 扇，大到發(fā)動(dòng)機，各種故障層出不窮?！皬姆较驒C、助力泵、減震器、散熱風(fēng)扇、暖水管、前門(mén)玻璃、后鋼板到發(fā)動(dòng)機，都有毛病，有了毛病還沒(méi)法看，因為醫院關(guān) 門(mén)了，得自己治！”說(shuō)起修車(chē)的經(jīng)歷，就先生哭笑不得。

　　授權維修點(diǎn)：致電無(wú)人接聽(tīng) 多數已無(wú)合作關(guān)系

　　由于廣汽吉奧車(chē)型質(zhì)量較差，導致車(chē)主們的售后需求格外迫切，而吉奧汽車(chē)停產(chǎn)，經(jīng)銷(xiāo)商們紛紛退網(wǎng)，使得他們的售后“求助無(wú)門(mén)”。澎湃新聞?dòng)浾吡私獾?，很多?chē)主等不了廣汽吉奧方面的一拖再拖，只能“自己動(dòng)手，豐衣足食”。

　　“當初買(mǎi)的時(shí)候大家都說(shuō)要愛(ài)國，沒(méi)買(mǎi)合資的車(chē)型就選了吉奧，現在身邊的朋友都嘲笑說(shuō)我們買(mǎi)到了‘絕版’?；撕脦兹f(wàn)元，買(mǎi)回來(lái)一個(gè)煩惱，賣(mài)的話(huà)也幾乎沒(méi)人要?！避?chē)主們表示，目前最迫切的要求是“提供零部件”。

　　根據經(jīng)銷(xiāo)商提供的廣汽吉奧的回應，廣汽吉奧在6月底前才能提供80%的零部件供應，此外，根據三包法，車(chē)主的三包問(wèn)題由經(jīng)銷(xiāo)商負責。

　　但是，車(chē)主們擔憂(yōu)，經(jīng)銷(xiāo)商都退網(wǎng)了，很可能公司都會(huì )注銷(xiāo)，怎么可能還會(huì )負責三包問(wèn)題？

　　由于廣汽吉奧在售車(chē)時(shí)是將售前銷(xiāo)售和售后維修分離，因此4S店不直接負責消費者的售后問(wèn)題。每位車(chē)主在買(mǎi)車(chē)時(shí)都拿到過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商附贈的一本小冊子， 里面有廣汽吉奧授權維修店的聯(lián)系方式和地址。以深圳為例，深圳市布吉南方汽車(chē)修配廠(chǎng)就是廣汽吉奧當初的授權維修點(diǎn)。記者根據車(chē)友提供的電話(huà)致電修配廠(chǎng)，無(wú) 人接聽(tīng)。再次撥打，對方在得知廣汽吉奧車(chē)型修車(chē)后秒掛電話(huà)。據車(chē)主介紹，冊子上很多的授權維修點(diǎn)已經(jīng)“更換”或“關(guān)門(mén)”，存在的幾家也不再受理廣汽吉奧的 售后，今后隨著(zhù)吉奧品牌的“消失”，這些第三方的授權維修點(diǎn)都將“名存實(shí)亡”。車(chē)主們的售后維修問(wèn)題由誰(shuí)來(lái)負責？

　　車(chē)主：廣汽吉奧欠我們一個(gè)說(shuō)法

　　廣汽集團和吉奧汽車(chē)的合作始于2010年，2013年8月，MPV星朗上市，這也意味著(zhù)，很多車(chē)主的愛(ài)車(chē)仍在“3年10萬(wàn)公里”的質(zhì)保有效期內，而現如今，這些車(chē)主甚至都無(wú)法找到授權的售后維修店。

　　面對“不匹配的零部件”和“不專(zhuān)業(yè)的維修師”，廣大車(chē)主被逼無(wú)奈之下只能找“外面的汽修店”?！拔覀円蚕胗袑?zhuān)業(yè)技師幫忙修車(chē)，有配套零部件可以更換，但是廣汽吉奧非常不厚道，連小的零部件配件都沒(méi)有存貨，我們只能拿別款車(chē)型的零部件更換?！敝楹＼?chē)主黃先生很是無(wú)奈。

　　對于由此帶來(lái)的安全隱患，車(chē)主們并非不知情?！拔覀儸F在在等說(shuō)法，等廣汽給我們一個(gè)說(shuō)法?！避?chē)主們對于廣汽吉奧對車(chē)主不聞不問(wèn)的做法表示難以接 受。澎湃記者整理了一下車(chē)主的意見(jiàn)，車(chē)主對廠(chǎng)商方面的訴求主要體現在三個(gè)方面：一是有問(wèn)題的車(chē)型是否召回？二，如果不召回，既然廣汽收購了吉奧汽車(chē)，那么 廣汽是否會(huì )接手后續的售后事宜？三，購車(chē)時(shí)允諾的終身免費保養如何進(jìn)行？

　　鑒于目前廣汽方面遲遲沒(méi)有公開(kāi)給出回應，車(chē)主方面非常焦急，“看廣汽會(huì )給出什么樣的回應，再考慮接下來(lái)的維權”。記者就此致電廣汽吉奧官網(wǎng)上的 400客服電話(huà)，無(wú)人回應，銷(xiāo)售分機號也無(wú)人接聽(tīng)。河南籍車(chē)主韓先生表示，就在年前致電廣汽吉奧400官方客服時(shí)，對方還表示“星朗車(chē)型仍在生產(chǎn)中，零部 件供應正?！?。

　　記者通過(guò)全國乘用車(chē)聯(lián)系會(huì )的統計數據看到，廣汽吉奧早在去年11月份就已全面停產(chǎn)?！斑@么差的質(zhì)量，這么坑的售后，以后換車(chē)絕對不會(huì )再考慮廣汽的車(chē)了?！币晃患獖W車(chē)主感慨。

　　令人遺憾的是，截至記者發(fā)稿，廣汽集團方面對于澎湃記者的采訪(fǎng)也一直沒(méi)有回應。(來(lái)源：澎湃新聞)