虧損面加大經(jīng)營(yíng)壓力未緩解 汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集體轉型自救

　中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )最新的調查數據顯示，2015年，對經(jīng)營(yíng)狀況不滿(mǎn)意的經(jīng)銷(xiāo)商比例相比2014年有所加大，且經(jīng)銷(xiāo)商盈利面繼續減小。去年有48.5%的經(jīng)銷(xiāo)商盈利狀況持平，只有21.8%的經(jīng)銷(xiāo)商盈利，29.7%的經(jīng)銷(xiāo)商處于虧損狀態(tài)。面對日益艱難的生存困境，中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)沈進(jìn)軍表示，轉型已經(jīng)成為經(jīng)銷(xiāo)商的必然選擇。

　　業(yè)內普遍認為，經(jīng)銷(xiāo)商虧損主要與庫存經(jīng)營(yíng)成本加大、投資方向錯誤以及新店后續售后服務(wù)尚未跟進(jìn)等因素有關(guān)。因此，傳統業(yè)務(wù)利潤的大幅度縮減以及如何轉型，是當下國內經(jīng)銷(xiāo)商面臨的棘手問(wèn)題。對此，中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)郎學(xué)紅表示，由于新車(chē)銷(xiāo)售虧損面加大，售后服務(wù)市場(chǎng)受獨立體系沖擊造成利潤減少。為實(shí)現轉型，經(jīng)銷(xiāo)商除在完善二手車(chē)業(yè)務(wù)的同時(shí)，也會(huì )積極開(kāi)拓汽車(chē)租賃、平行進(jìn)口車(chē)等利潤渠道，并紛紛試水電商。

　　據了解，目前全國近40家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商簽署了以“汽車(chē)街”平臺為基礎搭建的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商電商平臺戰略合作協(xié)議，依托現有的經(jīng)銷(xiāo)商線(xiàn)下渠道與線(xiàn)上相結合運營(yíng)，40家經(jīng)銷(xiāo)商幾乎涉及中國過(guò)半數經(jīng)銷(xiāo)商集團，規?？筛采w全國成千上萬(wàn)家汽車(chē)4S店及上億汽車(chē)用戶(hù)。同時(shí)，二手車(chē)業(yè)務(wù)以及汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)的擴大，都將成為經(jīng)銷(xiāo)商利潤提升的主要途徑。

　　值得關(guān)注的是，雖然去年經(jīng)銷(xiāo)商虧損面加大，但退網(wǎng)現象并未出現猛增。中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )調查顯示，去年一年只有約3%的經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)，退網(wǎng)的經(jīng)銷(xiāo)商主要集中在江浙等外向型經(jīng)濟城市，以及能源資源豐富的區域，受經(jīng)濟增速放緩的影響比較大，消費者的購買(mǎi)力衰退，加之去年不利于傳統經(jīng)銷(xiāo)商的政策出臺，經(jīng)銷(xiāo)商盈利能力下降，經(jīng)營(yíng)困難導致退網(wǎng)。

　　不過(guò)，在郎學(xué)紅看來(lái)，不合理庫存可謂是經(jīng)銷(xiāo)商生存困境產(chǎn)生的主要原因。經(jīng)銷(xiāo)商庫存與廠(chǎng)商關(guān)系不無(wú)關(guān)系。今年1月，經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)量相比去年底有所下滑，不過(guò)，購車(chē)熱潮減退并未使經(jīng)銷(xiāo)商的庫存壓力加大，經(jīng)銷(xiāo)商庫存指數明顯下降。統計數據顯示，今年1月經(jīng)銷(xiāo)商庫存預警指數為56.6%，仍處于警戒線(xiàn)以上，但由于1月經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售任務(wù)較為合理，庫存消化情況較好?！翱梢哉f(shuō)，庫存出現合理的現狀，反映出經(jīng)銷(xiāo)商與廠(chǎng)家的矛盾有所緩和，廠(chǎng)商關(guān)系正在向‘伙伴式、兄弟式’轉變?！崩蓪W(xué)紅說(shuō)。

　　按照行業(yè)預測，今年經(jīng)銷(xiāo)商受到維修保養信息公開(kāi)、電商渠道增多等多重因素的沖擊，相比去年，盈利面將繼續減小，持平的比例或將增加。然而，這并未阻礙經(jīng)銷(xiāo)商擴大經(jīng)營(yíng)規模，向多元化經(jīng)營(yíng)方式轉型。調查顯示，有26.5%的經(jīng)銷(xiāo)商預計2016年的經(jīng)營(yíng)狀況滿(mǎn)意。有28.8%的經(jīng)銷(xiāo)商認為2016年盈利，認為虧損的比例僅有兩成。

　　沈進(jìn)軍表示，今年經(jīng)銷(xiāo)商集團將進(jìn)入低成本擴張的整合階段，并購或許會(huì )成為經(jīng)銷(xiāo)商集團擴張的重要途徑之一。此前已有綠地集團收購潤東集團、廣匯汽車(chē)收購寶信汽車(chē)等集團經(jīng)銷(xiāo)商并購案例發(fā)生。業(yè)內預計，今年經(jīng)銷(xiāo)商集團層面的收購將更加頻繁，經(jīng)銷(xiāo)商集團通過(guò)強強聯(lián)合的方式做大體量將成為常態(tài)。