工信部發(fā)汽車(chē)業(yè)預警公告 48家車(chē)企或遭勸退

    繼工信部下發(fā)《關(guān)于建立汽車(chē)行業(yè)退出機制的通知》后，工信部又發(fā)布了首批公示企業(yè)名單。進(jìn)入這一名單,意味著(zhù)企業(yè)在整頓期過(guò)后,如果依然無(wú)法通過(guò)相關(guān)考核，將被“勸退”。

    根據《特別公示車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)(第1批)》的公告,首批共有吉林通田汽車(chē)有限公司、撫順金信客車(chē)有限公司、揚州 新亞車(chē)輛有限公司等48家車(chē)企,特別公示期從2013年11月1日至2015年10月31日止。在此期間,不受理被特別公示企業(yè)的新產(chǎn)品申報。被特別公示 的企業(yè)經(jīng)考核符合準入條件的,取消特別公示,恢復受理其新產(chǎn)品申報。特別公示期滿(mǎn)后,未申請準入條件考核或考核不合格的企業(yè),暫停其《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品 公告》,且不得辦理更名、遷址等基本情況變更手續。

    據統計,目前我國有各類(lèi)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)1300多家,工信部認為,在這1000多家企業(yè)中,有一批企業(yè)多年來(lái)處 于停產(chǎn)或半停產(chǎn)狀態(tài),產(chǎn)量極少甚至沒(méi)有產(chǎn)量,生存十分困難,成為我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)兼并重組的主要阻力之一。根據今年初,工信部、財政部、國家發(fā)改委等部門(mén)聯(lián)合 發(fā)布的指導意見(jiàn),汽車(chē)業(yè)被列為九大兼并重組重點(diǎn)行業(yè)的第一位,并提出2015年,前10家整車(chē)企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度要從2010年的82.2%提升至90%。