油價(jià)首次十三連跌消費稅不調 汽油回5元時(shí)代

    今天國內汽、柴油價(jià)格再度迎來(lái)價(jià)格調整的“窗口期”。國內成品油價(jià)格首次實(shí)現“十三連跌”。此次油價(jià)調整不涉及燃油消費稅的調整。

　　2015年1月26日下午，國家發(fā)改委決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低365元和350元，國內成品油零售價(jià)格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.27元和0.30元，此次調價(jià)執行時(shí)間是1月26日24時(shí)。

　　此次下調后，全國大部分省市93號汽油每升零售價(jià)格將全面開(kāi)啟“五元時(shí)代”。從2014年7月22號油價(jià)第一次下調起，“十三連跌”已致成品油每升累計下調：汽油2.03元，柴油2.4元。以此計算，50升油箱的私家車(chē)，加滿(mǎn)一箱油能省100元。


　　受全球石油供應過(guò)剩及能源需求前景悲觀(guān)的影響，自2014年下半年以來(lái)，國際原油價(jià)格遭遇“腰斬”。進(jìn)入2015年，在對供需格局持續悲觀(guān)的預期下，紐約商品交易所輕質(zhì)原油期貨價(jià)格和倫敦布倫特原油期貨價(jià)格均已跌破每桶50美元。截至目前，相比2014年6月的原油價(jià)格峰值，歐美原油價(jià)格均暴跌近六成。

　　我國于2013年3月底出臺完善后的成品油價(jià)格形成機制。按照新機制，國內汽柴油價(jià)格根據國際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調整一次，當調價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不做調整，納入下次調價(jià)時(shí)累加或沖抵。