東莞車(chē)商忙沖量清庫存

    8月的東莞車(chē)市平淡無(wú)奇，進(jìn)店詢(xún)問(wèn)的消費者遠遠多于下單購車(chē)的人數，眼看著(zhù)金九銀十車(chē)市旺季就要到來(lái)，各家4S店為了減輕庫存壓力，刺激銷(xiāo)量，不得不精心策劃營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)吸引市場(chǎng)受眾眼球。業(yè)內人士表示，臨近九月，東莞車(chē)市值得期待，不少品牌新車(chē)紛紛上市，但現車(chē)資源緊張、價(jià)格堅挺且提車(chē)慢，舊款車(chē)現車(chē)資源充裕、價(jià)格有優(yōu)惠且提車(chē)快，消費者可綜合考慮自身實(shí)際需求，再決定出手。

  關(guān)鍵詞

  平淡

  消費者觀(guān)望情緒濃厚

  雖然有車(chē)行人士發(fā)出“車(chē)市現在沒(méi)有淡旺季之分了”的感慨，但不少經(jīng)銷(xiāo)商表示七八月份東莞車(chē)市還是較為平淡，消費者的詢(xún)問(wèn)量多于實(shí)際訂單量，看的人多，真正買(mǎi)的人少。

  “上周六店里真的沒(méi)什么人，周日銷(xiāo)售顧問(wèn)接待客戶(hù)又忙不過(guò)來(lái)?！睎|莞某合資品牌車(chē)行陳經(jīng)理笑稱(chēng)，“難道這些人現在周六也加班么？”業(yè)內人士認為，由于客戶(hù)往往周末有充裕的空閑時(shí)間，車(chē)商就把每周的重頭戲放在周末，周末兩天時(shí)間對車(chē)商來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，周末的銷(xiāo)量往往決定著(zhù)車(chē)商當月的銷(xiāo)量。兩天的銷(xiāo)售日如果變成了一天，這對車(chē)商完成月度銷(xiāo)量任務(wù)影響極大。

  東莞永虹東風(fēng)雪鐵龍市場(chǎng)經(jīng)理陳小華認為，七八月份到店客流量減少還與東莞近期炎熱的天氣有關(guān)，消費者不愿意大熱天出門(mén)，更愿意等到金九銀十再考慮，普遍持觀(guān)望情緒。

  關(guān)鍵詞

  沖量

  車(chē)商策劃活動(dòng)促銷(xiāo)售

  車(chē)商最不愿看到的就是有實(shí)際消費需求的購車(chē)者產(chǎn)生觀(guān)望情緒，因而，花心思策劃主題活動(dòng)邀約客戶(hù)到店，成為車(chē)商的必然選擇。

  “8月17日我們舉辦了一次小型自駕游，在東莞市內簡(jiǎn)單輕松玩一天?！睎|莞達隆廣汽菲亞特總經(jīng)理羅小飛表示，現在市場(chǎng)競爭激烈，大家都在搶客戶(hù)資源，“在七、八月份市場(chǎng)比較淡的時(shí)候，更要維護老客戶(hù)的關(guān)系?！?

  上周末，東風(fēng)日產(chǎn)莞太店為了挖掘更多客戶(hù)資源，舉辦了“現車(chē)搶購惠”活動(dòng)，充分利用老客戶(hù)身邊的新資源，并推出相應激勵政策，比如，預約的老客戶(hù)介紹新客戶(hù)到店看車(chē)，試駕均有50元卡贈送，成交后老客戶(hù)更可獲得300元油卡和200積分。

  類(lèi)似老客戶(hù)轉介紹的獎勵政策，東莞車(chē)商還有到店有禮、置換補貼、抵扣現金、貸款免息、抽獎必中等，目的只有一個(gè)，就是完成月底沖量任務(wù)。

  “你為我沖量，我為你省錢(qián)?！睎|莞駿標東風(fēng)標致店近日甚至打出了月底沖量口號，該店將于本周末舉辦“月底沖量一惠到底-東風(fēng)標致限量搶購會(huì )”活動(dòng)。

  關(guān)鍵詞

  庫存

  去貨慢經(jīng)銷(xiāo)商壓力大

  車(chē)商八月底忙于沖量，很大一部分原因是庫存壓力較大。南城一汽豐田陳銳表示，七八月份的市場(chǎng)表現一般，八月底正忙于沖量，為金九銀十減輕任務(wù)負擔，“現在應該沒(méi)幾家4S店庫存壓力是不小的?！?

  記者走訪(fǎng)了解到，車(chē)商庫存壓力大是普遍現象，有的車(chē)商叫苦不迭，“廠(chǎng)家規定的每月、每季度的銷(xiāo)量任務(wù)必須完成，車(chē)商不提車(chē)就會(huì )被扣除提車(chē)返利和其他政策支持?！?

  “經(jīng)銷(xiāo)商最怕就是庫存大，廠(chǎng)家壓過(guò)來(lái)的車(chē)型可能不是你想要的車(chē)型，一旦從廠(chǎng)家手里接來(lái)這批賣(mài)不動(dòng)的車(chē)，經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)辦法再投入資金從廠(chǎng)家拿到想賣(mài)的車(chē)，這很容易壓死經(jīng)銷(xiāo)商的?！痹跂|莞車(chē)行從事銷(xiāo)售多年的顧先生表示，車(chē)商的庫存量不管是多少，但一定要合理。

  顧先生還表示，如果一家店月銷(xiāo)量最多只能達到100臺車(chē)，廠(chǎng)家為完成其年度任務(wù)卻壓過(guò)來(lái)300臺車(chē)，這多出的200臺車(chē)所產(chǎn)生的銀行貸款利息，加上經(jīng)銷(xiāo)商為促銷(xiāo)甩賣(mài)讓出的優(yōu)惠，這又是一筆損失。

  關(guān)鍵詞

  現車(chē)

  舊款資源足且有優(yōu)惠

  東莞車(chē)商近期面臨較大的庫存壓力，不少品牌在淡季推出了新款車(chē)型，這些受市場(chǎng)追捧的新車(chē)因產(chǎn)能受限，現車(chē)資源緊張。新科魯茲、雷凌等熱門(mén)車(chē)型上周剛剛上市，展車(chē)不久前才陸續到店，現車(chē)資源在一個(gè)月后才能達到充足狀態(tài)。

  相比新車(chē)，舊款車(chē)的現車(chē)資源較為豐富，甚至壓得經(jīng)銷(xiāo)商喘不過(guò)氣來(lái)。東莞會(huì )通雪佛蘭市場(chǎng)經(jīng)理陳友祝表示，該店本周的工作重點(diǎn)就是加大對新科魯茲的宣傳力度，同時(shí)消化舊款科魯茲的現車(chē)，“新科魯茲目前有兩臺展車(chē)，批量到店還需要一定時(shí)間?！?

  陳友祝還表示，舊款科魯茲還沒(méi)有停產(chǎn)，沒(méi)那么快銷(xiāo)完，會(huì )出現兩代同堂的銷(xiāo)售情況，舊款科魯茲有較大優(yōu)惠，現車(chē)資源充足，喜歡這款車(chē)的可以盡早出手。

  不過(guò)，有車(chē)商指出，消費者越來(lái)越理性，市場(chǎng)上同級別同類(lèi)型的車(chē)型較多，消費者現在購車(chē)的選擇面比以往寬多了，新車(chē)現車(chē)資源少、價(jià)格不可能在短期內降價(jià)且提車(chē)慢，舊款車(chē)現車(chē)資源多，不僅價(jià)格有一定的優(yōu)惠，而且提車(chē)快，消費者可以綜合考慮自身實(shí)際需求后再決定出手。