春節前車(chē)市銷(xiāo)量好優(yōu)惠少

    今年的年底車(chē)市其實(shí)已經(jīng)沒(méi)有明顯意義上的“收官之戰”了，因為很多品牌都已經(jīng)提早完成廠(chǎng)家任務(wù)，而且多數沒(méi)有追加，所以大家要想的不是如何沖量，而是如何安排自己的假期了。尤其是今年爆發(fā)式增長(cháng)的車(chē)市，有不少日系品牌的車(chē)商已提前完成廠(chǎng)家任務(wù)，一改此前大張旗鼓促銷(xiāo)的策略，開(kāi)始收緊部分暢銷(xiāo)車(chē)型的優(yōu)惠，將營(yíng)銷(xiāo)重心更多的放在回饋客戶(hù)身上，為決戰明年車(chē)市做預算。而且細心的車(chē)主還可以發(fā)現，雖然各類(lèi)車(chē)型優(yōu)惠促銷(xiāo)不斷，但是其實(shí)只是“花架子”而已，和之前相比已經(jīng)有些許收緊。

    盡管現在是有一臺賣(mài)一臺的年底，但是面對年末的購車(chē)潮，加大優(yōu)惠力度、爭取更多的銷(xiāo)量仍是當務(wù)之急，畢竟老板絕對不會(huì )介意今年的賬面能夠做得更加漂亮。

    提前“上岸” 不愁銷(xiāo)量

    一般來(lái)說(shuō)為取得年底收官戰最后一場(chǎng)漂亮的戰役，車(chē)商們都會(huì )借機大張旗鼓地促銷(xiāo)沖量。尤其是面對促銷(xiāo)大好機會(huì )的店慶活動(dòng)，車(chē)商肯定不會(huì )放過(guò)。但是今年的東莞收官之戰，大家都顯得有條不紊、不緊不慢，難得都提前完成任務(wù)，“上岸”了？

    東莞東仁市場(chǎng)經(jīng)理告訴記者，12月初就已經(jīng)完成廠(chǎng)家任務(wù)，自8月開(kāi)始，剛需購車(chē)釋放讓店內銷(xiāo)量接連發(fā)力，憑借CRV和杰德兩款明星車(chē)的優(yōu)異表現，促使9、10月份兩個(gè)月銷(xiāo)量突破300臺。在剛過(guò)去的11月份，該店又斬獲180多臺的訂單，已超額完成廠(chǎng)家今年下達1200多臺的任務(wù)量?，F在面對很多客戶(hù)的年前提車(chē)要求都無(wú)法滿(mǎn)足，因為實(shí)在是沒(méi)有車(chē)。

    廣本聚成店的負責人也表示，到11月底，他們基本完成廠(chǎng)家定下的1000輛的銷(xiāo)量任務(wù)。該品牌憑借凌派、鋒范、雅閣“三叉戟”威力，金九過(guò)后銷(xiāo)量節節攀高。尤其是凌派這款車(chē)，自今年5月上市以來(lái)，就是店內銷(xiāo)量的頂梁柱。僅凌派這一款車(chē)的銷(xiāo)量就占據了全部銷(xiāo)量的四成。

    還有經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，由于上半年車(chē)市持續疲軟，大部分廠(chǎng)家都把銷(xiāo)售希望放在年底，因此，年底的銷(xiāo)售目標會(huì )給經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)很大的壓力，而經(jīng)銷(xiāo)商為了年底最終的返利，只能提前自救，抓緊時(shí)間促銷(xiāo)走量。另外還有一些有所保留的經(jīng)銷(xiāo)商目前也在繼續加大促銷(xiāo)力度，北京現代全系車(chē)型優(yōu)惠均有所擴大，尤其是朗動(dòng)和ix35，優(yōu)惠擴大的幅度最大。朗動(dòng)由11月初的現金3100元變成現金優(yōu)惠5000元，ix35由原先的現金優(yōu)惠1.31萬(wàn)元擴大到了全系1.9萬(wàn)元降價(jià)，優(yōu)惠幅度整整擴大了7000元之多。

    但過(guò)了元旦之后，由于全年考核任務(wù)已經(jīng)完成，加上庫存也沒(méi)什么壓力，所以經(jīng)銷(xiāo)商也就不急著(zhù)出貨，優(yōu)惠反而回收。而完成情況好的品牌，從11月開(kāi)始就已經(jīng)調高了市場(chǎng)價(jià)格，不再以?xún)r(jià)換量。

    策略調整 完成任務(wù)

    東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、東風(fēng)本田、廣汽豐田等品牌在中山的一些4S店已提前完成年度銷(xiāo)售任務(wù)。當然，也有車(chē)商還要在12月份踮一踮腳尖才能完成任務(wù)，有的則還需咬咬牙才能“通關(guān)”。

    對于一些品牌來(lái)說(shuō)進(jìn)入10月后，車(chē)市并未如去年同期那樣“金光閃閃”，而11月的車(chē)市開(kāi)始也是比較慘淡。德美系品牌及自主品牌車(chē)型，銷(xiāo)量出現“微增長(cháng)”，給車(chē)市帶來(lái)一絲曙光，但全年銷(xiāo)售目標的壓力，也是讓各經(jīng)銷(xiāo)商忙于促銷(xiāo)。上海大眾近期也是全系有現金優(yōu)惠推出，優(yōu)惠幅度還不小，部分特價(jià)車(chē)型最高直降可達4萬(wàn)元。據上海大眾南城某經(jīng)銷(xiāo)商透露，“雖然對上海大眾來(lái)說(shuō)要完成全年銷(xiāo)售任務(wù)不是難事，但年底該爭取的銷(xiāo)量還是要爭取。像朗逸、帕薩特這樣的車(chē)型，現在優(yōu)惠都比較大，還有額外6800元禮包送，都有比較多消費者考慮。

    很多經(jīng)銷(xiāo)商也面臨著(zhù)平衡問(wèn)題。有經(jīng)銷(xiāo)商表示，廠(chǎng)家給的任務(wù)不輕，但一些暢銷(xiāo)車(chē)型的產(chǎn)能又不足，這讓經(jīng)銷(xiāo)商很頭大，一方面頂著(zhù)庫存車(chē)的壓力，另一方面又為無(wú)車(chē)源發(fā)愁，尤其是后者的影響讓他們損失了一部分潛在客戶(hù)源。為不讓年終獎打折扣，他們12月份還得拿出相當有誠意的價(jià)格，借助各種車(chē)展去沖量。

    而且對于未完成銷(xiāo)量的經(jīng)銷(xiāo)商而言，至關(guān)重要，大幅促銷(xiāo)實(shí)屬難免。但也有經(jīng)銷(xiāo)商認為，指標完成幾乎無(wú)望，轉而保利潤。不過(guò)，由于今年前半年車(chē)市整體過(guò)于冷淡，各家經(jīng)銷(xiāo)商壓力都非常大，無(wú)論是保量完任務(wù)，還是保利潤，年前最后的這段時(shí)間，經(jīng)銷(xiāo)商為求自保，勢必會(huì )拼盡全力。年底的時(shí)候真的是幾家歡喜幾家愁。

    各級別價(jià)格 優(yōu)惠不如往年

    A級別及A+級別市場(chǎng)向來(lái)競爭最為激烈，車(chē)型也最多，消費者的價(jià)格敏感度也最高。從目前情況看，級A別及A+級別陣營(yíng)中，無(wú)論是頂配車(chē)型，還是經(jīng)濟低配車(chē)型，降價(jià)幅度都不大。

    有銷(xiāo)售員告訴記者，這個(gè)價(jià)格區間車(chē)型的消費者，對價(jià)格要求更嚴格對于年底會(huì )有更大優(yōu)惠的期望仍然很高，這也讓消費者始終保持持幣觀(guān)望的態(tài)度，不到最后不愿出手購車(chē)。但很多目前市場(chǎng)上的熱銷(xiāo)緊湊車(chē)型普遍的優(yōu)惠都不是很大，普遍不如十一黃金周，例如卡羅拉1.8L十一期間最高可以有2.5萬(wàn)元的優(yōu)惠，當前最多只能優(yōu)惠1.8萬(wàn)元，這還是目前優(yōu)惠幅度比較大的車(chē)型。?？怂挂部s回了之前的大幅度優(yōu)惠，各4S店將優(yōu)惠控制在萬(wàn)元以?xún)?，而大眾這邊，由于速騰和高爾夫銷(xiāo)量不錯，加上產(chǎn)品換代，目前高爾夫6僅有少量庫存，以及5千元左右的現金優(yōu)惠。速騰更少。

    優(yōu)惠回收的另外一個(gè)明顯特征就是活動(dòng)減少，往年比較流行的年底感恩、盛大回饋之類(lèi)的活動(dòng)，也變成有名無(wú)實(shí)的“花架子”，通過(guò)幾千元大禮包等方式回饋消費者的方式，畢竟沒(méi)有現金優(yōu)惠來(lái)的真實(shí)。

    中高級車(chē)領(lǐng)域，歐美系換代后的車(chē)型日子都還不錯，例如新蒙迪歐一車(chē)難求，新帕薩特，新君威等也不急著(zhù)讓利促銷(xiāo)，所以?xún)r(jià)格優(yōu)惠同樣不如往年。近期沒(méi)有迫切購車(chē)需求的消費者，不妨再等等。