以往6AT只出現在中高級車(chē)型上,自吉利收購了世界第二大自動(dòng)變速器制造商——來(lái)自澳大利亞的DSI公司后,也將DSI 6AT這一國際先進(jìn)水準的手自一體變速器首次引入到了SUV車(chē)型中來(lái),打破了合資品牌長(cháng)久以來(lái)對這項技術(shù)的壟斷,6AT終于開(kāi)始在10萬(wàn)多的自主SUV上普及,而全球鷹GX7則是第一個(gè)吃螃蟹的先驅。東莞順隆作為吉利全球鷹在東莞地區唯一的經(jīng)銷(xiāo)商,近期作出特大讓利活動(dòng),凡是在7月25號之前購買(mǎi)全球鷹GX72.4—6AT車(chē)型,即可優(yōu)惠1.2萬(wàn)元,欲購從速。感興趣的朋友歡迎致電咨詢(xún)0769-81106889,QQ:269319058、1367656520。
大部分消費者認為,自動(dòng)變速器會(huì )影響車(chē)輛的動(dòng)力性能發(fā)揮,因此注重駕駛樂(lè )趣的極端分子會(huì )選擇手動(dòng)車(chē)型。其實(shí)不然,有些自動(dòng)變速器確實(shí)會(huì )因為自身承受扭矩過(guò)低而限制發(fā)動(dòng)機動(dòng)力輸出的力度,但是吉利全球鷹GX7的6AT最高能承受400Nm的扭矩,而主流3.0排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機最大輸出扭矩在300Nm左右,因此GX7可以讓你放心感受地板油帶來(lái)的推背感,同時(shí)在和2.4升CVVT發(fā)動(dòng)機的完美配合下,能帶來(lái)0.3秒的換擋響應和10%的動(dòng)力提升。這款6AT變速器擁有更多的擋位設置,流暢性非傳統4AT所能比,幾乎沒(méi)有頓挫感,舒適性?xún)H次于雙離合變速器,同時(shí)0.3秒的換擋響應使得提速過(guò)程更迅猛。
動(dòng)力上,全球鷹GX7搭載了2.4L發(fā)動(dòng)機,并采用了CVVT連續可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),該發(fā)動(dòng)機完全由吉利自主研發(fā)制造,應用了堪稱(chēng)自主品牌中頂尖工藝的全鋁質(zhì)打造,不僅重量更輕,動(dòng)力表現也格外出色,其最大功率119kW/5700rpm,最大扭矩為220N?m/4000-4200rpm。
總體來(lái)說(shuō),吉利全球鷹GX7的6AT不是一個(gè)只為博眼球而匆忙搭載的配置,而是通過(guò)了反復試驗,能和GX7完美匹配的一項突破性配置。在消費者看來(lái),只是多了一個(gè)擋位,其實(shí)多的是更好的舒適感、更低的油耗和更佳的動(dòng)力操控表現,同樣是那么多錢(qián),為何不選擇一款更具性?xún)r(jià)比的SUV呢!
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