全新愛(ài)麗舍定價(jià)瞄準桑塔納 入門(mén)車(chē)型售價(jià)8.38萬(wàn)元

    9月26日晚，東風(fēng)雪鐵龍在北京公布全新愛(ài)麗舍最終指導價(jià)為8.38萬(wàn)-11.88萬(wàn)元。東風(fēng)雪鐵龍方面稱(chēng)其為“很有誠意的價(jià)格”，并表示今年內能達到15000輛的銷(xiāo)量，明年年銷(xiāo)量計劃在7萬(wàn)輛以上。新任市場(chǎng)部部長(cháng)孫亦文稱(chēng)，成都車(chē)展公布預售價(jià)格后，截至目前已經(jīng)收到了超過(guò)8000輛的訂單。新愛(ài)麗舍上市后，老款車(chē)型更名為“經(jīng)典愛(ài)麗舍”，將與新款同堂銷(xiāo)售。

　　誕生于PSA最新平臺

　　跟不久前上市的東風(fēng)標致301相同，新愛(ài)麗舍也是誕生于PSA全球最新的1號平臺。新車(chē)上市現場(chǎng)大打“愛(ài)家好男人”的溫情牌，以此突出這款產(chǎn)品主打家用的經(jīng)濟實(shí)用主義，廠(chǎng)家預計其受眾將是三、四線(xiàn)及以下城市的首次購車(chē)族，更多會(huì )是男性消費者。

　　PSA全新1號平臺最大的亮點(diǎn)在于加長(cháng)了軸距，達到了2652mm，相比老款?lèi)?ài)麗舍增加了112mm，這給其后排帶來(lái)了更加寬裕的乘坐空間；相比競爭對手新捷達、新桑塔納2603mm的軸距，新愛(ài)麗舍在軸距方面占據一定優(yōu)勢。尺寸方面，新愛(ài)麗舍的長(cháng)寬高分別為4427×1748×1476mm。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載的是1.6L自然吸氣CVVT發(fā)動(dòng)機，其最大功率為117馬力，峰值扭矩為150Nm，相比老款1.6L車(chē)型，在功率和扭矩方面分別增加11馬力和8Nm；但其仍舊匹配4速自動(dòng)變速箱和5速手動(dòng)變速箱。

　　多處細節本土化

　　新愛(ài)麗舍的外形借鑒了一些海外車(chē)型的設計，但在一些細節上針對中國市場(chǎng)做出了適應性改變，比如進(jìn)氣格柵邊緣和車(chē)身側面的鍍鉻裝飾。外觀(guān)上，它采用了全新燈組的頭燈，同時(shí)提供15英寸鋼制輪轂和“螺旋”追風(fēng)鋁合金兩種輪轂，配備185/65 R15的佳通低噪輪胎——老款?lèi)?ài)麗舍配備的則是14英寸輪轂和185/60 R14的輪胎。

　　新車(chē)的后尾燈造型和其他雪鐵龍系列車(chē)型完全不同，設計師將整塊尾燈設計成凹凸有致、造型飄逸的“風(fēng)翼”形，內部結構則由兩部分組成。為了體現實(shí)用主義原則、省成本，全新愛(ài)麗舍并沒(méi)有配備當下流行的LED尾燈。

　　值得一提的是，新愛(ài)麗舍的后窗頂部已經(jīng)沒(méi)有此前顯得突兀的黑色天線(xiàn)，轉而采用隱藏式天線(xiàn)設計。內飾方面，新車(chē)采用了雪鐵龍全新的設計理念，中控臺按鍵排布更加合理。此外，新愛(ài)麗舍還針對中國市場(chǎng)在后門(mén)板上增加了儲物格。

　　大量配置升級

　　配置方面，東風(fēng)雪鐵龍基于老款?lèi)?ài)麗舍對全新車(chē)型進(jìn)行了升級，全系標配了前后霧燈、后窗隱藏式天線(xiàn)、駕駛員6向調節坐椅、前排正面雙安全氣囊、電動(dòng)調節外后視鏡等；部分中高配車(chē)型還具有高級真皮坐椅、電動(dòng)天窗和導航系統；頂配車(chē)型則配備有電子車(chē)身穩定系統和MRN大屏娛樂(lè )系統。

　　隨著(zhù)全新愛(ài)麗舍的上市，東風(fēng)雪鐵龍在競爭最為慘烈的中級車(chē)細分市場(chǎng)里已經(jīng)完成了低、中、高三個(gè)級別車(chē)型的完整布局。市場(chǎng)部副部長(cháng)趙天陽(yáng)表示，這三款車(chē)的目標受眾以及覆蓋的區域市場(chǎng)非常清晰：全新愛(ài)麗舍主要覆蓋8萬(wàn)-10萬(wàn)元價(jià)格區間、三線(xiàn)及以下城市市場(chǎng)的首次家庭購車(chē)者；世嘉主打13萬(wàn)元價(jià)格區間的二三線(xiàn)市場(chǎng)消費者；C4L則針對15萬(wàn)元以上區間的更年輕化用戶(hù)，覆蓋中級車(chē)細分市場(chǎng)。