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在以B11和B21布局中高級轎車(chē)的同時(shí)，華泰越野車(chē)領(lǐng)域也在同步升級。上周，華泰汽車(chē)集團總裁劉志剛在接受專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，目前B35已進(jìn)入生產(chǎn)啟動(dòng)階段，年內正式下線(xiàn)。同時(shí)，華泰還將在未來(lái)三年內推出柴油混合動(dòng)力車(chē)型，涵蓋轎車(chē)和SUV兩類(lèi)產(chǎn)品。
SUV產(chǎn)品線(xiàn)將全線(xiàn)升級
“華泰到10月份正好滿(mǎn)10周歲，也標志SUV制造領(lǐng)域已有10年經(jīng)驗，我們希望在這一標志性階段實(shí)現更多突破”，劉志剛表示?！癇11下個(gè)月就會(huì )上市，而B(niǎo)35也會(huì )在年底前正式下線(xiàn)”。
據了解，B35是華泰在圣達菲平臺上全新設計研發(fā)的一款產(chǎn)品，采用承載式車(chē)身設計，定位為都市SUV,不過(guò)配置尺寸將比圣達菲有所升級，并有四驅版本推出。動(dòng)力方面，B35有望提供1.8T汽油和2.0T柴油兩臺發(fā)動(dòng)機，且這款柴油機是由華泰與意大利WM公司合作開(kāi)發(fā)，最大功率110kW，峰值扭矩310Nm。
對于圣達菲和特拉卡兩款產(chǎn)品，劉志剛表示將繼續升級換代，“特拉卡的半承載式車(chē)身?yè)碛休^好的越野性能，在西北地區較受歡迎，政府采購也有相當數量。未來(lái)我們會(huì )考慮將自主2.0L柴油發(fā)動(dòng)機運用到特拉卡之上?！?
就定位而言，未來(lái)B35將作為華泰SUV系列中的高端產(chǎn)品，和圣達菲一樣主攻城市SUV領(lǐng)域，而特拉卡將突出專(zhuān)業(yè)的越野設計，并在目標市場(chǎng)上更多考慮中西部地區。
未來(lái)三年推柴油混合動(dòng)力
向綜合型車(chē)企轉型，實(shí)現品牌躍級而立，這是華泰汽車(chē)的戰略目標。因此，華泰在產(chǎn)品規劃上提出了一個(gè)“以SUV為基礎，以柴油轎車(chē)為核心品類(lèi)”的擴張計劃。
劉志剛向記者透露：未來(lái)3年內，華泰還將陸續推出多款柴油及柴油混合動(dòng)力車(chē)型，涵蓋轎車(chē)和SUV兩大品類(lèi)。劉志剛表示，清潔柴油汽車(chē)與汽油汽車(chē)相比平均節油30%、動(dòng)力提升50%，而碳排放降低25%。在歐洲市場(chǎng)50%以上汽車(chē)都采用柴油發(fā)動(dòng)機，但在我國，柴油汽車(chē)比例不足1%，僅為0.65%?！靶履茉窜?chē)在中國真正進(jìn)入市場(chǎng)化階段至少還需要5年甚至是10年。而走清潔柴油這一更現實(shí)的路線(xiàn)，能使企業(yè)盡早實(shí)現低碳減排目標?！?
