除了動(dòng)力的全面升級,2011款和悅在外觀(guān)和配置部分也將有全新變化。保險杠采用了雙色設計,內外門(mén)把手鍍鉻裝飾、輪轂也采用了新款樣式,使原本時(shí)尚的外觀(guān)又增添了更多動(dòng)感氣息。
2011款和悅RS
在內飾方面,2011款和悅以及和悅RS與現款車(chē)型基本保持一致,只是在儀表盤(pán)的樣式上有小幅改動(dòng)。
但是,2011款和悅最大的變化是換上了新的1.5升VVT發(fā)動(dòng)機,這款發(fā)動(dòng)機基于三菱4A91平臺優(yōu)化設計,采用了雙頂置凸輪軸DOHC和VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),各方面性能都有較大提升。最大扭矩達到146N·m/4000rpm,最大功率達到83KW/6000rpm,百公里油耗為5.6L。
另外,為了節省消費者后期的保養費用,這款車(chē)發(fā)動(dòng)機還采用了正時(shí)鏈條進(jìn)行驅動(dòng),并使用電子油門(mén)技術(shù)。新款發(fā)動(dòng)機彌補了老款車(chē)型發(fā)動(dòng)機性能不佳的缺陷,車(chē)型競爭力也將得到增強。
編輯點(diǎn)評:2011款在動(dòng)力上的提升,使在同級別中具有更強的競爭力。