去韓國起亞汽車(chē)總部參觀(guān)的時(shí)間被安排在了5月初的幾天，最深的印象除了現場(chǎng)觀(guān)看新索蘭托的碰撞試驗外，還尤其驚訝于起亞每年拿出全球銷(xiāo)售額的5%進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)的做法。當然，了解和試駕即將在中國上市的Forte是此行的主要目的。
Forte性能得到認可
Forte現場(chǎng)試駕
5月6日至8日，東風(fēng)悅達起亞汽車(chē)在韓國首爾舉辦了“科技動(dòng)力 尊享生活”mdash——Forte韓國試駕會(huì )。來(lái)自全國范圍內的汽車(chē)類(lèi)媒體，在風(fēng)光秀美的首爾起亞華城工廠(chǎng)零距離感受了Forte的科技魅力和優(yōu)異性能。去年8月，Forte已經(jīng)在韓國上市，但是在中國市場(chǎng)的時(shí)間則被推遲到了今年的6月18日，因此試駕更顯意義非凡。
現代起亞副會(huì )長(cháng)薛榮興向記者講解發(fā)動(dòng)機
在起亞汽車(chē)位于韓國首爾的華城工廠(chǎng)，有一塊先進(jìn)的試駕場(chǎng)地，它真實(shí)模擬了現實(shí)道路環(huán)境，彎道、路障等設置一應俱全，是體驗Forte的最佳場(chǎng)所。Forte作為起亞新一代全球戰略車(chē)型，凝聚了起亞的尖端技術(shù)和前沿的設計理念。其外觀(guān)強韌動(dòng)感、凸顯KIA品牌形象的全新前中網(wǎng)配合速度感造型的霧燈，讓整車(chē)更顯犀利前衛；內飾凸顯未來(lái)感和科技感，一鍵式啟動(dòng)、多功能方向盤(pán)等諸多高科技配置讓Forte散發(fā)著(zhù)強烈的科技魅力。
新索蘭托通過(guò)歐洲NCAP五星級碰撞
此外，寬敞的空間、卓越的安全性能也讓人驚嘆。最為出彩的是，搭載新一代1.6Lγ(伽馬)CVVT發(fā)動(dòng)機的Forte，試駕過(guò)程中表現出持續不斷的強勁動(dòng)力；只是輕踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機轉速便隨即飆升，推背感強勁。同時(shí)，Forte靈敏的油門(mén)反應、平順流暢的換擋等，表現也相當突出。
即將上市的國產(chǎn)車(chē)型Forte福瑞迪，就是基于起亞全球戰略車(chē)型Forte的優(yōu)異性能，融入更多適合中國消費者的實(shí)際需求推出的一款中級車(chē)。與Forte相比，Forte福瑞迪在前霧燈等方面做了一些調整，更顯穩重大氣，更加符合中國消費者的審美觀(guān)念，而在內飾、動(dòng)力方面，Forte福瑞迪也更加優(yōu)化。經(jīng)過(guò)此次試駕，Forte優(yōu)異的性能得到了充分的認可。
今年還有兩款新車(chē)投放
金達萊映襯下的Soul將于10月在中國上市
5月6日，起亞汽車(chē)高層對中國媒體表示，起亞在中國的合資公司今年將引進(jìn)投產(chǎn)兩款新車(chē)，除了之前發(fā)布的起亞Forte(福瑞迪)之外，起亞Soul也將在東風(fēng)悅達起亞國產(chǎn)上市，時(shí)間則定在今年的10月。
眼中的起亞Soul是一款跨界車(chē)型，從風(fēng)格上看，接近日產(chǎn)逍客和鈴木SX4，但尺寸更大、排量卻略小，采用1.5升發(fā)動(dòng)機，據推測定價(jià)可能在10萬(wàn)元左右。除了這款新車(chē)國產(chǎn)外，起亞新索蘭托也將于年內實(shí)現在中國進(jìn)口銷(xiāo)售，其中2.4升汽油版將在7月進(jìn)入中國，2.2升柴油版將在12月進(jìn)入中國，新車(chē)定位在城市中高端SUV市場(chǎng)，競爭對手為本田cr-v。新索蘭托已經(jīng)經(jīng)過(guò)了歐洲五星級碰撞試驗。很明顯，現場(chǎng)經(jīng)歷新Sorento的碰撞實(shí)驗，感受到起亞是在顯示其造車(chē)實(shí)力。
在韓國的大街上，人們眼中看到的汽車(chē)目前已經(jīng)有80%是現代和起亞品牌。起亞的擁有量目前還排在其同門(mén)大哥現代的后邊，但是在起亞總部，記者還是看到了起亞13個(gè)產(chǎn)品品牌18個(gè)車(chē)型的規模。不僅如此，起亞目前在全球的研發(fā)力量十分強大，其資金支持則來(lái)自于起亞每年拿出了銷(xiāo)售額的5%做后盾。這是一個(gè)驚人的5%。
目前，金融危機肆虐，讓不少汽車(chē)巨頭遭遇到嚴重的經(jīng)營(yíng)困難。在這種背景下，汽車(chē)跨國企業(yè)該如何應對是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。在韓國總部，39歲的起亞汽車(chē)集團社長(cháng)鄭義宣對中國媒體表示，危機之下，未來(lái)的汽車(chē)企業(yè)應該考慮如何做強，而不是如何做大。他的計劃是，力爭到2010年進(jìn)入全球品牌100強。
一直以來(lái)，起亞汽車(chē)將自己定位為動(dòng)感的、年輕的品牌形象，并逐漸向尊貴攀登。它的目標消費者是有顆“年輕的心”，充滿(mǎn)活力、積極和開(kāi)明的人，這些人樂(lè )于體驗充滿(mǎn)激情的事物。
體育營(yíng)銷(xiāo)助事半功倍
面對今后兩年的銷(xiāo)售目標，起亞高層顯得底氣十足，他們感到了前所未有的機遇。值得關(guān)注的是，起亞的體育營(yíng)銷(xiāo)已經(jīng)做得風(fēng)生水起。
在韓國本部，起亞高層向記者透露，在去年137萬(wàn)輛的基礎上，今年起亞全球銷(xiāo)量目標定為146萬(wàn)輛，明年將達到170萬(wàn)輛。不可否認，通過(guò)贊助2008年的歐洲杯和2010年、2014年的世界杯，以及澳網(wǎng)、戴維斯杯等國際體育賽事，起亞的品牌認知度得到了顯著(zhù)提升。
在中國市場(chǎng)起亞同樣嗅到了契機。
今年一季度，東風(fēng)悅達起亞終端銷(xiāo)量突破4.55萬(wàn)臺，同比增長(cháng)27%，呈現出強勁的發(fā)展勢頭。4月份，全月累計銷(xiāo)售17521臺，同比增長(cháng)高達78%，是行業(yè)增幅的3倍。同時(shí)，17068臺的提車(chē)量也創(chuàng )下了企業(yè)單月提車(chē)量的新高。東風(fēng)悅達起亞旗下中級車(chē)賽拉圖4月銷(xiāo)量再次破萬(wàn)，同比增長(cháng)71%，成為當之無(wú)愧的領(lǐng)軍者；于4月初在全國拓界上市的09款獅跑，備受消費者的青睞，各地訂單不斷，共銷(xiāo)售3180臺，同比增長(cháng)27%，繼續穩固了在國內SUV市場(chǎng)第一集團的地位。
面對這樣的佳績(jì)主機廠(chǎng)信心十足，東風(fēng)悅達起亞銷(xiāo)售本部副本部長(cháng)王敦明對記者透露，該企業(yè)已經(jīng)把今年的銷(xiāo)售目標從18.5萬(wàn)輛調整為19萬(wàn)輛。
