三國時(shí)代群雄紛爭，正所謂亂世出英豪，無(wú)論是怒目圓睜的張翼德還是縱馬掄刀的關(guān)云長(cháng)，都給后人留下了深刻的印象?？催^(guò)三國演義的朋友，一定會(huì )對虎牢關(guān)三英戰呂布這場(chǎng)戲記憶猶新，蓋世英雄之間的對決，蕩氣回腸。
當今國內車(chē)市，銳志、凱美瑞、天籟各自占據了不錯的市場(chǎng)份額，就像三國時(shí)候的各路諸侯，雄霸一方。
榮威750 英倫紳士之車(chē) 動(dòng)力與舒適并重
榮威750作為上汽集團國際化自主品牌下首款高端車(chē)型，源自英倫羅孚，在保留了Rover 75經(jīng)典元素的同時(shí)，增添了許多現代動(dòng)感的元素。內飾溫馨典雅，充滿(mǎn)英倫復古風(fēng)韻。外觀(guān)設計分為大、小嘴兩種造型，大嘴霸氣陽(yáng)剛、小嘴含蓄內斂，滿(mǎn)足不同品味消費者的審美。車(chē)頭造型經(jīng)典、不怒自威，原來(lái)Rover 75分開(kāi)式的大燈被整合到了一起，三條與眾不同的特征線(xiàn)為其打造出了雪茄形的車(chē)身，再配以下垂式的尾部設計，把英國車(chē)的典雅演繹得淋漓盡致。
榮威750所搭載的KV6發(fā)動(dòng)機，最大功率135Kw，在照顧了動(dòng)力性的同時(shí)，兼顧了燃油經(jīng)濟性。啟動(dòng)引擎后，低沉有力的排氣聲浪令人振奮，在愛(ài)信的5速自動(dòng)變速箱的配合下，動(dòng)力的輸出頗為順暢。憑借全航空鋁材，比普通鑄鐵發(fā)動(dòng)機有著(zhù)更輕的重量，以及更好的散熱性能，為榮威750增添了一份運動(dòng)的氣息。雖然軸距加長(cháng)了100mm，卻絲毫沒(méi)有影響到整車(chē)的操控性能，同時(shí)提供了舒適的乘坐空間，體現出了英系車(chē)運動(dòng)與舒適并重的特點(diǎn)。
參考價(jià)格：23.18-27.68萬(wàn)
銳志 發(fā)動(dòng)機動(dòng)力出色 FR增添駕駛樂(lè )趣
銳志作為一汽豐田旗下與皇冠同一平臺的中高級車(chē)型，所搭配的大功率V6發(fā)動(dòng)機成為該車(chē)一大亮點(diǎn)，145Kw的最大功率在同級別車(chē)重處于領(lǐng)先地位，加上6檔手自一體變速箱的良好匹配，在低轉速區域便能爆發(fā)出強勁扭力，為整車(chē)帶來(lái)了良好的運動(dòng)性能。銳志作為同級車(chē)中少有的前置后驅車(chē)型，出色的駕駛樂(lè )趣也是消費者所看重的，不過(guò)對于沒(méi)有裝配ESP電子穩定程序的低端車(chē)型來(lái)說(shuō)，高速過(guò)彎難免會(huì )產(chǎn)生轉向過(guò)度的情形，因此對駕駛者有著(zhù)很高的要求。
內飾方面，銳志仿桃木的設計，做工還算精細，給人一種高檔車(chē)的印象，但有些偏離了其運動(dòng)化的整車(chē)風(fēng)格。內部空間優(yōu)越，提供了不錯的駕乘空間，但對于身高較長(cháng)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，頭部空間可能得不到應有的滿(mǎn)足。
參考價(jià)格：21.6-35.48萬(wàn)
凱美瑞 綜合實(shí)力展現中庸之美
凱美瑞作為廣州豐田首款車(chē)型，在出車(chē)不到一年的時(shí)間里，取得了良好的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)。這首先要歸功于原型車(chē)佳美所形成的良好口碑，所搭載2.4升2AZ-FE，就是從佳美以往的L45S-FE2.2L引擎延伸而來(lái)的，經(jīng)過(guò)豐田工程師的努力，凱美瑞2.4在原有的基礎上增加了約12Kw的動(dòng)力輸出。雖然在同級車(chē)中不占優(yōu)勢，卻也能滿(mǎn)足車(chē)主的日常行駛需求。不過(guò)凱美瑞作為本次對比車(chē)型中唯一使用直列4缸發(fā)動(dòng)機的車(chē)輛，對于喜歡安靜的消費者來(lái)說(shuō)，可能會(huì )不太習慣引擎的振動(dòng)與噪音。
凱美瑞作為一款公私兼用的車(chē)型，外觀(guān)雖沒(méi)有給人眼前一亮的感覺(jué)，但還是符合大多數國人的審美觀(guān)念，線(xiàn)條流暢，秉承了日系車(chē)的一貫風(fēng)格；舒適性配置齊全，滿(mǎn)足了大部分消費者的需要；5檔手自一體變速箱，保證了動(dòng)力輸出的平穩與順暢。凱美瑞正是以一種中庸的方式展現出了良好的綜合實(shí)力，滿(mǎn)足了消費者較為全面的需求。
參考價(jià)格：19.78-26.98萬(wàn)
天籟 空間寬大 發(fā)動(dòng)機安靜平穩
天籟230系列，同樣使用了V6發(fā)動(dòng)機，而且是款非常經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機。其已連續十年獲得美國權威汽車(chē)雜志《Ward’s Auto World》的“世界十佳發(fā)動(dòng)機”殊榮。目前國產(chǎn)轎車(chē)中2.4升以下的大多采用直列4缸發(fā)動(dòng)機。在中小排量發(fā)動(dòng)機中，采用V6結構也是東風(fēng)日產(chǎn)的技術(shù)特點(diǎn)。實(shí)際駕駛中，天籟發(fā)動(dòng)機運轉相當安靜平穩，非常符合那些喜歡寧靜空間車(chē)主的要求，但過(guò)于激烈的操控并不適合天籟這樣的車(chē)型，大腳油門(mén)并不能得到及時(shí)的響應，平穩與激情無(wú)法共存。
東風(fēng)日產(chǎn)的全系列車(chē)型，出色的內部空間是他們共有的特點(diǎn)。天籟作為尼桑旗下的中高端車(chē)型，空間方面的優(yōu)勢得以延續，雖然2775mm的軸距并不算出眾，但合理的空間利用，為天籟提供了寬大的駕乘空間，舒適性良好。
參考價(jià)格：20.98-35.18萬(wàn)
在現代汽車(chē)工業(yè)歷史上，日本雖然起步較晚，但他們很快就成為研究消費者心理的專(zhuān)家，往往能通過(guò)巧妙的設計抓住消費者的心理、從細微處的關(guān)懷滿(mǎn)足消費者的使用需求。但隨著(zhù)消費者心態(tài)的日益成熟，汽車(chē)的文化底蘊與內在實(shí)質(zhì)越發(fā)受到重視，正如榮威750所帶來(lái)的典雅英倫氣息，受到了消費者的廣泛認可。古時(shí)的呂布有勇無(wú)謀，最終戰敗沙場(chǎng)，但現代版的“三英戰呂布”中的主角榮威750，不但體現出了高貴典雅的出身，又很好的學(xué)習了對手的優(yōu)點(diǎn)，定能在競爭激烈的車(chē)市博弈中取得佳績(jì)。
