冷淡的市場(chǎng)、奧運會(huì )的即將舉行以及新車(chē)在6月份的扎堆上市都給國內車(chē)市增加了重重壓力，日前從市場(chǎng)獲悉，為了搶在新車(chē)上市以及奧運會(huì )舉行前提升銷(xiāo)量，各級別主力車(chē)型的價(jià)格再次下落。
中級車(chē)仍是近日降價(jià)的主力。來(lái)自市場(chǎng)的消息顯示，多款車(chē)的降價(jià)幅度達到萬(wàn)元以上，最高降價(jià)幅度超過(guò)2萬(wàn)元。
隨著(zhù)新車(chē)上市的步步逼近，老款車(chē)的降價(jià)幅度進(jìn)一步加劇。其中，在08款凱旋鋪天蓋地的宣傳下，經(jīng)銷(xiāo)商對老款凱旋庫存的清理也明顯加快。4S店的最大優(yōu)惠幅度已經(jīng)擴大至2.2萬(wàn)元，最低售價(jià)達到14.18萬(wàn)元，部分車(chē)型的優(yōu)惠甚至達到3萬(wàn)元，但目前可挑選的品種已經(jīng)不全。同樣，新一代馬自達6將于下半年正式推出，老款馬自達6目前的降價(jià)幅度為2萬(wàn)元，2.0L車(chē)型最低售價(jià)已降至令人心動(dòng)的15.98萬(wàn)元。而其競爭對手蒙迪歐-致勝也給出了1.3萬(wàn)元的優(yōu)惠。這樣的價(jià)格體系使得目前15萬(wàn)至20萬(wàn)元之間的車(chē)型性?xún)r(jià)比明顯提高。不過(guò)，在這一區間，戈藍的優(yōu)惠幅度仍然最突出，其尊貴和旗艦型優(yōu)惠幅度達到了2.8萬(wàn)元左右。
15萬(wàn)元以下的主力車(chē)型中，奔騰在經(jīng)銷(xiāo)商處手動(dòng)車(chē)型優(yōu)惠攀升至5000元，自動(dòng)車(chē)型優(yōu)惠升至2萬(wàn)元，最低售價(jià)降至12.98萬(wàn)。東風(fēng)本田思域全系也保持著(zhù)1.8萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度。軒逸(參數配置圖庫)在二級經(jīng)銷(xiāo)商處的優(yōu)惠幅度保持在1.4萬(wàn)元，個(gè)別經(jīng)銷(xiāo)商處達到1.7萬(wàn)，1.6XE舒適版現價(jià)12.48萬(wàn)元，2.0XL豪華版優(yōu)惠價(jià)格為14.58萬(wàn)元。
10萬(wàn)元左右區間的寶來(lái)同樣在大幅優(yōu)惠，雖然一汽-大眾的“ModelX”新寶來(lái)在下半年上市后，現有的寶來(lái)車(chē)型不會(huì )退出，但壓力是明顯的。目前，現售寶來(lái)有2.1萬(wàn)元的優(yōu)惠，最低售價(jià)10.08萬(wàn)元。其中，寶來(lái)HS的最低價(jià)位為8.98萬(wàn)元。同樣，庫存的少量老款伊蘭特(參數配置圖庫)也還有9000元的全系優(yōu)惠。此外，CrossPolo以及剛上市的新威馳都出現了5000元的價(jià)格松動(dòng)，其中，新威馳1.3L車(chē)型的最低售價(jià)已經(jīng)下探至9萬(wàn)元。
10萬(wàn)元以下的經(jīng)濟型車(chē)同樣展開(kāi)了價(jià)格戰，近日，廠(chǎng)家對比亞迪F3的售價(jià)進(jìn)行了統一調整，全系車(chē)型最高降價(jià)達10000元。而且，還有北京地區的4S店表示，可以在官方調價(jià)的基礎上再給出最高4000元的優(yōu)惠，最低僅售6.38萬(wàn)元。標致206降價(jià)1.4萬(wàn)到1.9萬(wàn)元，最低售價(jià)6.35萬(wàn)元。
中高級車(chē)市場(chǎng)也不平靜。目前，豐田的高端車(chē)型皇冠3.0L車(chē)型的優(yōu)惠幅度已達2.2萬(wàn)元，2.5L特別版車(chē)型優(yōu)惠幅度也加大至1.8萬(wàn)。車(chē)市的冷淡也促使寶馬3系的最高優(yōu)惠幅度增加至3萬(wàn)元，目前最低配的寶馬320i手自一體時(shí)尚版的售價(jià)為33.98萬(wàn)元。 (本文來(lái)源：北京晨報 )
