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    歐寶雅特敞跑務(wù)求運動(dòng),實(shí)用性全面發(fā)展

    來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    來(lái)源:南方報業(yè)傳媒集團-南方都市報 作者:劉俊

      歐寶雅特演變至今,外觀(guān)、內裝、動(dòng)力不斷進(jìn)化之外,最新一代車(chē)型的最大改變就是走摩登時(shí)尚路線(xiàn),其新推的雅特TwinTop敞篷跑車(chē)更是處處切合拉風(fēng)買(mǎi)家的需求,務(wù)求運動(dòng)性、舒適性、實(shí)用性全面發(fā)展。

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      外觀(guān)時(shí)尚迷人

      折線(xiàn)是雅特的生命力,而這種高度張揚的表現,使得這部硬頂敞篷跑車(chē)具備拉風(fēng)、流線(xiàn)、速度感、侵略性等效果,如同歐寶廠(chǎng)徽中的閃電標記,對年輕人來(lái)說(shuō)有不可抗拒的魔力。

      雅特敞篷跑車(chē)比較特別之處還在于車(chē)尾設計,不但很有立體感,而且下寬上窄的格局還有穩定作用,銀色車(chē)身與鍍鉻飾條搭配很有金屬味,視覺(jué)效果要比車(chē)頭來(lái)得更加優(yōu)異。

      而在內裝鋪陳部分,雅特敞篷跑車(chē)與雅特的其它型號基本一致,同樣具備簡(jiǎn)潔的設計品位,飾板及中控臺接口突出了科技質(zhì)感。

    不足的是,對于一部跑車(chē)來(lái)說(shuō),過(guò)于轎車(chē)化的方向盤(pán)似乎缺少了應有的跑味以及操控手感。

      硬頂敞篷最具賣(mài)點(diǎn)

      與奔馳的SLK230一樣,雅特敞篷跑車(chē)也采用三段式可折疊硬頂設計。只需輕觸一下按鈕,通過(guò)5個(gè)電動(dòng)馬達、8個(gè)液壓汽缸和14個(gè)連接件協(xié)同工作,三段式硬質(zhì)車(chē)頂經(jīng)過(guò)30秒的折疊變化之后,這款雙門(mén)跑車(chē)很快便完成了蛻變,成為一款敞篷跑車(chē),即使汽車(chē)在30km/h以下的低速行駛過(guò)程中,車(chē)頂也照樣可以收放自如。

      跟普通的兩片式敞篷設計相比較,雅特敞篷跑車(chē)的三片式車(chē)頂在合攏后體積更為小巧,無(wú)需占用更多的后備廂存儲空間,因此車(chē)身的整體比例也更為和諧。當硬頂車(chē)篷敞開(kāi)后,雅特敞篷跑車(chē)完全能夠滿(mǎn)足車(chē)主強烈的張揚欲望,在都市兜風(fēng)中,成為路人的“目光吸塵器”。

      兼顧后座乘客空間

      雅特敞篷跑車(chē)是一款4.5米長(cháng)、軸距達到2.61米的四座雙門(mén)跑車(chē)。與其他同級跑車(chē)不同,它還同時(shí)兼顧了后座乘客的空間需要,具有同級別車(chē)中最佳的肩部和腿部空間,從而保證了后排成人乘客在長(cháng)途旅行中的舒適性。

      另外,為了增強這部敞篷跑車(chē)的實(shí)用性,歐寶工程師把三段式車(chē)頂設計得盡量小巧,使得它在車(chē)頂封閉時(shí),可以獲得440升的行李廂空間,在車(chē)頂敞開(kāi)時(shí)也可獲得205升的行李廂空間。

      同時(shí),為了方便車(chē)主在車(chē)頂敞開(kāi)時(shí)取用行李廂內的物品,雅特敞篷跑車(chē)還應用了奔馳等高價(jià)跑車(chē)才有的“EasyLoad”系統,只需按動(dòng)一個(gè)按鈕,行李廂內的車(chē)頂可被水平提升約25厘米,這樣車(chē)主便可輕松取放折疊頂篷下方的大件物品。

      高轉速輸出強勁

      雅特敞篷跑車(chē)匹配了全新一代的ECOTEC1.8升D-VVT汽油發(fā)動(dòng)機,采用VVTi連續可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),可根據轉速和負荷的狀況自動(dòng)控制進(jìn)排氣時(shí)間,從而令動(dòng)力輸出更為順暢平滑,同時(shí)達到歐Ⅳ排放標準與低二氧化碳排放。除此之外,這款ECOTEC1.8升D-VVT汽油發(fā)動(dòng)機還采用了VIM可變進(jìn)氣歧管技術(shù),在低轉速時(shí)可令油氣混合更為充分,有效提高扭矩;而當轉速達到3400rpm時(shí),通過(guò)縮短進(jìn)氣行程,使得進(jìn)氣量倍增,從而有效增加馬力的輸出,使其103kW/6300rpm動(dòng)力輸出性能堪比同類(lèi)車(chē)型的2.0-2.2升汽油發(fā)動(dòng)機。

      實(shí)際試駕過(guò)程中,在市區走走停停的環(huán)境下,通過(guò)四速自動(dòng)變速箱的配合,雅特敞篷跑車(chē)的油門(mén)反應表現出怡然自得的特點(diǎn),而在連續過(guò)彎沖刺時(shí),如果讓變速箱保持在運動(dòng)模式下,轉速始終持續在3000-5000rpm間,完全可以明顯感受到源源不絕的推背感。

      操控靈活刁鉆

      雅特敞篷跑車(chē)的轉向反應很靈敏,一轉動(dòng)方向盤(pán)就能感受到車(chē)頭立即轉向,車(chē)尾也隨之擺動(dòng),這種刁鉆的風(fēng)格和四門(mén)版本有著(zhù)相當大的差異,而比較接近純正跑車(chē)的風(fēng)味。

      由于試駕場(chǎng)地安排在旅游點(diǎn),路上行人以及車(chē)輛較多,試車(chē)組只能采用較為保守的駕馭方式試駕,不過(guò)雅特敞篷跑車(chē)照樣也能讓駕駛者感受到靈活的轉向特點(diǎn),即使在弧形彎道中將速度加快、瀕臨輪胎抓地極限時(shí),車(chē)子也不會(huì )出現車(chē)尾擺動(dòng)或是過(guò)彎不夠順暢、穩定性不佳的情形,坐在后排座位的乘客也都坐得穩穩當當。

      安全系數高

      安全性能對于一部敞篷跑車(chē)也是一個(gè)重要的話(huà)題,雅特敞篷跑車(chē)匹配了堅固的前風(fēng)擋玻璃并且標準配備了在車(chē)頂關(guān)閉和敞開(kāi)狀態(tài)下均能有效運行的主動(dòng)防滾保護系統。

      另外,雅特敞篷跑車(chē)的安全防護系統還包括兩段式前安全氣囊以及前排胸部/胯部安全氣囊;前排座椅還配有主動(dòng)式安全頭枕。其它標準的安全裝備包括增強型電子穩定控制程序(ESPPlus)、增強型牽引力控制系統(TCPlus)、轉彎制動(dòng)控制系統(CBC)等等,而歐寶專(zhuān)利的IDS系統能夠協(xié)調各電子控制單元,確保了在各種路面情況下車(chē)輛的控制能力。

      結語(yǔ)

      雅特敞篷跑車(chē)順暢有余的動(dòng)力輸出加上輕松上手的操控反應,車(chē)主不需要多高超的駕駛技術(shù),即可享受開(kāi)跑車(chē)的快感。最重要的是,電動(dòng)硬頂設計在氣候多變的海邊城市也十分實(shí)用?!?/P>

      歐寶雅特1.8敞篷跑車(chē)技術(shù)規格

       排量1796cc

       最大功率103kw/6300rpm

       最大扭矩175Nm/3800rpm

       變速箱 4速自動(dòng)

       長(cháng)/寬/高4476/1759/1411mm

       軸距2614mm

       行李廂容積 205/440L(車(chē)頂敞開(kāi)/車(chē)頂閉合)

       整備質(zhì)量1515/1865kg

       風(fēng)阻系數0.31

       最高時(shí)速189km/h

       加速時(shí)間12.7s(0-100km/h)

       參考價(jià)格36萬(wàn)元

      圖:

      

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      “Easy Load”系統方便車(chē)主取放物品。

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      225/45 R17輪胎。

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      4速自動(dòng)變速箱。

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      晶鉆大燈。

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