榮威550無(wú)疑是第十屆北京國際車(chē)展最受矚目車(chē)型之一，盡管真正進(jìn)入“數字化汽車(chē)時(shí)代”也許還要花上一段時(shí)間，但實(shí)實(shí)在在的展車(chē)已經(jīng)吸引了無(wú)數消費者駐足和關(guān)注，有些甚至已經(jīng)準備掏錢(qián)埋單。從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)，榮威550在北京車(chē)展上的首次亮相是成功的，人氣頗高的同時(shí)迎合了當前消費者的時(shí)尚口味。
據上汽內部人員透露，榮威550將于今年6月上市，主要競爭對手鎖定速騰、卡羅拉。根據榮威一貫的定價(jià)策略，這款車(chē)最終售價(jià)預計在15萬(wàn)—18萬(wàn)元之間，在同級車(chē)中處于中高水平。
作為榮威品牌推出的第三款車(chē)型，也是其在第二個(gè)全新平臺上打造的“數字智能高性能中級車(chē)”，榮威550傳承了英系車(chē)DNA，并在繼承的基礎上有更多突破創(chuàng )新表現。
整車(chē)設計理念上，榮威550融合了最流行的時(shí)尚與動(dòng)感元素。同時(shí)在轉動(dòng)系統、制造系統、制動(dòng)系統、轉向系統、安全系統等各方面有著(zhù)最苛刻的要求。據了解，在安全方面榮威550具備高剛度加固型USD一體式車(chē)身，擁有SCS六位一體主動(dòng)安全系統，并達到歐洲碰撞標準（NCAP），同時(shí)也符合中國標準（CNCAP）五星級碰撞要求。
在外觀(guān)與內飾方面，超低風(fēng)阻“豚躍”式車(chē)頂設計、鋒銳雅致的高腰線(xiàn)設計，展現了榮威550外型動(dòng)感時(shí)尚的魅力；而雙圓晶鉆前大燈與焰炬式立體尾燈，以及17寸時(shí)尚精鑄全鋁輪轂等，整車(chē)呈現鮮明的現代審美風(fēng)尚；冷暖色調的內飾檔次感十足，配以鍍鉻裝飾的航空式中控臺，承繼榮威品牌高貴氣質(zhì)的同時(shí)更富有現代動(dòng)感。
操控與動(dòng)力性方面，榮威550采用賽車(chē)級四輪獨立懸架系統與Kavachi 1.8T高性能全鋁中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機相配合，在Dual-Bus數字智能行車(chē)管家系統支持下，達到人車(chē)合一的境界。
榮威550用最實(shí)在的產(chǎn)品表達其訴求——利用數字科技為這輛高性能中級車(chē)插上翅膀，為新一代主流消費者提供超越“普通轎車(chē)”的體驗，感受數字科技如何帶來(lái)汽車(chē)性能的全方位升級。目前，車(chē)市競爭非常激烈，15萬(wàn)-18萬(wàn)元的定位在同級車(chē)中的優(yōu)勢比較明顯，相信榮威550的最終定價(jià)會(huì )給中級車(chē)市帶來(lái)強有力的沖擊。
(本文來(lái)源：網(wǎng)易汽車(chē)頻道 )
