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    實(shí)戰圖解新考場(chǎng)教你破解3+X駕考難點(diǎn)

    來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    來(lái)源:東南快報
      福州市駕駛人科目二黃山新考場(chǎng)于12月17日起正式啟用,從這天開(kāi)始,所有參加科目二考試的駕駛人都將在這里開(kāi)考。昨日,肥熊搶先進(jìn)入新考場(chǎng),進(jìn)行了一番實(shí)戰體驗,即將在新考場(chǎng)參加科目二的駕駛人可以和肥熊一起來(lái)熟悉新考場(chǎng),看看新考場(chǎng)的駕考項目是如何設置的。


      此外,昨日肥熊除了在新考場(chǎng)體驗定點(diǎn)停車(chē)、半坡起步、側方停車(chē)以及起伏路4個(gè)項目外,還體驗了另外6個(gè)目前還未開(kāi)考的項目。

      據說(shuō)從明年1月份開(kāi)始,科目二考試將從目前的3+1(即定點(diǎn)停車(chē)、半坡起步、側方停車(chē)+起伏路)改成3+X,也就是說(shuō),除了必考的定點(diǎn)停車(chē)、半坡起步、側方停車(chē)3項外,還得從起伏路、限速通過(guò)限寬門(mén)、曲線(xiàn)行駛、直角轉彎、單邊橋、連續障礙路以及百米加減擋這7項中隨機抽取1項。

      在新考場(chǎng)體驗之后,肥熊還為大家請來(lái)訓捷駕校的陳校長(cháng),教大家如何破解3+X中“X”的駕考難點(diǎn)。

      新考場(chǎng)

      實(shí)戰體驗

      肥熊了解到,新考場(chǎng)共配備25輛考試車(chē),并實(shí)行3條線(xiàn)路同時(shí)開(kāi)考。目前科目二一天安排3場(chǎng)考試,考試時(shí)間為8?押00-10?押00、10:00-11:30、12:30-14:30。

      目前新考場(chǎng)的駕考項目順序分別為定點(diǎn)停車(chē)、半坡起步、側方停車(chē)和起伏路。

      除了考試車(chē)會(huì )自動(dòng)提醒考生下個(gè)駕考項目外,每個(gè)新考點(diǎn)都有明確的指示牌。

      據福州駕管所有關(guān)負責人介紹,新考場(chǎng)暫時(shí)不允許考生進(jìn)行考前訓練和熟悉場(chǎng)地,今后是否開(kāi)放以及具體的開(kāi)放時(shí)間將由福州市交巡警支隊黨委討論決定。

      在了解新考場(chǎng)的基本情況后,肥熊將帶領(lǐng)大家走進(jìn)新考場(chǎng),看清新考場(chǎng)的考點(diǎn)設置。

      定點(diǎn)停車(chē)

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      (定點(diǎn)1)在金屬感應釘之前可隨意調整車(chē)身位置

      提醒:在半坡上,在上坡一個(gè)車(chē)位左右的位置埋了一排金屬感應釘,在這一排金屬釘前車(chē)輛可以隨意調整車(chē)位,所以你可以先對準位置,這一段不記入考試成績(jì),但是不能熄火。

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      (定點(diǎn)2)停車(chē)時(shí)要注意右車(chē)輪距右側線(xiàn)不能大于30厘米

      提醒:當車(chē)輛通過(guò)金屬釘之后,即進(jìn)入考試區域。在快到坡頂的位置,有兩條呈直角排列的白線(xiàn),規定了車(chē)輛停放的位置。車(chē)頭方向的白線(xiàn)稍寬,大約30厘米。在中心線(xiàn)前后兩端30厘米內停車(chē)才算合格;超出30厘米小于50厘米扣20分;超出50厘米算不合格。

      另外與之垂直的右側白線(xiàn),右車(chē)輪距邊白線(xiàn)內側30厘米內才算合格,超出30厘米扣20分,但不會(huì )算不合格。

      半坡起步

      后溜超過(guò)30厘米不合格,離合器和油門(mén)的轉換要控制好

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      提醒:定點(diǎn)起步后溜距離在30厘米以?xún)瓤?0分,30厘米以外的則直接判不合格;另外,一次熄火要扣20分。但要記住,定點(diǎn)、側方、起伏路總扣分不能超過(guò)20分,否則科目二也算沒(méi)過(guò)。

      如果考生通過(guò)了樁考,但是場(chǎng)地內考試不合格,只需補考場(chǎng)地內道路考試即可,但是要交納整個(gè)科目二考試的費用。

      側方停車(chē)

      難點(diǎn)在于要憑車(chē)感入庫,基本功要扎實(shí)

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      提醒:側方位停車(chē),一條路線(xiàn)上有一、二號兩個(gè)車(chē)庫,考生到側方停車(chē)庫考試時(shí),一定要注意看每個(gè)車(chē)庫上方的紅綠燈。如果亮綠燈,表明考生可以正??荚?,如果是紅燈則說(shuō)明該庫有考生在考,或者是欄桿有損尚未復位,應從左側借道到另一個(gè)車(chē)庫考試,否則該項目考試無(wú)效。另外車(chē)身出線(xiàn)或碰桿,扣10分??赡茏尣糠挚忌械嚼щy的是,考場(chǎng)沒(méi)有任何標記,入庫完全要憑車(chē)感。

      起伏路

      雖然簡(jiǎn)單,但要保證不熄火

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    提醒

     ?。浩鸱房芍^是幾個(gè)考試項目中最簡(jiǎn)單的一個(gè),但也不可馬虎大意,除了舒緩、平穩地經(jīng)過(guò)起伏路外,還要保證不熄火,所以離合器一定要掌握好。

      破解

      駕考難點(diǎn)

      據說(shuō)明年駕考要采用3+X,“X”則從其余7項中抽取,“起伏路”學(xué)員一直都有練習,而其余6項是學(xué)員在日常練習中接觸比較少的,所以肥熊特別請來(lái)訓捷駕校的陳校長(cháng)。陳校長(cháng)親自駕駛菱帥車(chē)示范,并講解了“六選一”(抽選的X)的破解方法和扣分點(diǎn),讓大伙對這些不太熟悉的項目,心里有個(gè)底。

      此外,肥熊還獲悉,科目二實(shí)行3+X考試后,為了提高考試效率,根據公安部第91號令規定,每天開(kāi)考第一個(gè)考生所抽到的項目,將作為這一天所有考生的抽考項目。

      限速通過(guò)限寬門(mén)

      掛“2”擋保持20公里/小時(shí)是要點(diǎn)

      難度:

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      破解方法:進(jìn)入限寬門(mén)之前,應該讓車(chē)身直對第一道門(mén)。之后,再將擋位提到“2”擋,稍加點(diǎn)油門(mén),讓速度達到20公里/小時(shí)以上,并保持勻速開(kāi)始操作。

      車(chē)輛駕駛室門(mén)剛過(guò)限寬門(mén)標桿時(shí),迅速向右打一把方向,待車(chē)頭左角對準下一限寬門(mén)左桿時(shí)回正方向,并調整穿過(guò)限寬門(mén);從右到左穿越限寬門(mén):車(chē)輛駕駛室門(mén)剛過(guò)限寬門(mén)標桿時(shí),迅速向左打一把方向,待車(chē)頭右角對準限寬門(mén)右標桿時(shí)向左回正方向,調整穿過(guò)限寬門(mén)。

      扣分點(diǎn)

     ?。?)時(shí)速低于20公里/小時(shí)通過(guò),不合格;

     ?。?)不按規定路線(xiàn)、順序行駛,不合格;

     ?。?)每碰擦一次限寬門(mén)懸桿,扣20分。

      直角轉彎

      車(chē)頭遮住“黃線(xiàn)”開(kāi)始轉彎難度:

      注意:新考場(chǎng)直角轉彎考試由向左轉彎改為向右轉彎。

      破解方法:在起步時(shí),盡量讓車(chē)身往左靠,當車(chē)頭遮住了前端線(xiàn)(黃線(xiàn)),往右將方向盤(pán)打死。如果發(fā)現太早打方向,可隨后松一把。

      行車(chē)時(shí),要注意前方和后視鏡上圖像的變化。

      這一項目,允許借助倒車(chē)來(lái)調整位置,但需要扣分并且只可用一次。

      扣分點(diǎn)

     ?。?)車(chē)輪觸軋突出點(diǎn)或者駛出邊緣線(xiàn),不合格;

     ?。?)車(chē)輪軋道路邊緣線(xiàn),每次扣20分;

     ?。?)借助倒車(chē)完成,每次扣10分。

      曲線(xiàn)行駛

      沿邊緣線(xiàn)20厘米行車(chē)最安全難度:

      破解方法:考場(chǎng)其實(shí)就是一條“S”形道路,只是路寬僅3.5米,因此,一要保持半聯(lián)動(dòng)速度行駛。這時(shí)候,要注意引擎蓋左端“噴淋點(diǎn)”與邊緣線(xiàn)保持約20厘米的距離,車(chē)頭左角對準曲線(xiàn)路中間時(shí),開(kāi)始左轉,反之亦然。

      扣分點(diǎn)

     ?。?)車(chē)輪駛出邊緣線(xiàn),不合格;

     ?。?)車(chē)輪軋道路邊緣線(xiàn),每次扣20分。

      百米加減擋

      注意

      換擋時(shí)的片刻提速難度:

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      破解方法:百米加減擋的操作順序從“1”擋升至“4”擋,再從“4”擋減到“2”擋。在100米內完成5個(gè)擋位的變化,要求嫻熟地操作。這個(gè)動(dòng)作早在學(xué)員上車(chē)前的模擬訓練中,就不斷地被要求強化。

      而在每次換擋時(shí),要求有片刻的提速,而不是踩著(zhù)離合器不松腳。如果違反操作,就會(huì )出現拖擋現象,這樣是不允許的。

      扣分點(diǎn)

     ?。?)在百米內未完成規定加、減擋的,不合格;

     ?。?)越級換擋,扣10分。

      單邊橋

      用“車(chē)型標志牌”判斷上橋時(shí)機

      難度:

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       注意:新考場(chǎng)單邊橋考試改成先上左橋再上右橋。

      破解方法:等到后輪下了左橋,感覺(jué)車(chē)頭往上翹時(shí),要立刻將方向盤(pán)往右打兩圈,這時(shí)要注意駕駛座前中控臺上的“車(chē)型標志牌”,讓“車(chē)型標志牌”右邊緣對準橋面右端,沿著(zhù)橋面直行就可以。這時(shí)候,學(xué)員要保持目視前方,注意車(chē)身微調。

      扣分點(diǎn)

     ?。?)其中有一個(gè)車(chē)輪未上橋,每次扣20分;

     ?。?)已駛上橋面,在行駛中出現一個(gè)車(chē)輪掉下橋面,每次扣10分。

      連續障礙路

      車(chē)頭“噴淋點(diǎn)”可供參考

      難度:

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      破解方法:這項內容相對較難,但是掌握好第一組繞餅的方法,之后的兩組操作就容易了。首先,車(chē)引擎蓋上的兩個(gè)“噴淋點(diǎn)”是很重要的參照物。在起步時(shí),學(xué)員的視線(xiàn)內要看到第一塊圓餅位于兩個(gè)“噴淋點(diǎn)”之中,隨后開(kāi)始使用半聯(lián)動(dòng)行車(chē),按照路線(xiàn)經(jīng)過(guò)第二塊圓餅。當第三塊圓餅出現在右擋風(fēng)玻璃與A柱結合的三角處時(shí),方向盤(pán)向左打死,待車(chē)身走直后,方向回正。從第四塊過(guò)渡到第五塊圓餅時(shí),則按照此方法,反方向操作就可以了。

      扣分點(diǎn)

     ?。?)不按規定路線(xiàn)行駛的,不合格;

     ?。?)車(chē)輪駛出邊緣線(xiàn),不合格;

     ?。?)車(chē)輪軋道路邊緣線(xiàn),每次扣20分;

     ?。?)軋一塊圓餅,扣20分;

     ?。?)碰、擦一塊圓餅,扣10分。
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