凱越升級車(chē)年內推出換代產(chǎn)品呼之欲出？

　　今年年初，通用臺灣的分公司正式推出了新款凱越，一時(shí)間新凱越國產(chǎn)的消息層出不窮，隨著(zhù)時(shí)間的推移，新凱越話(huà)題仿佛已不這么熱，不過(guò)近期媒體的報道卻又將新凱越話(huà)題抄到了沸點(diǎn)。

　　觀(guān)點(diǎn)1：凱越換代車(chē)型09年推出

　　今日，某報紙稱(chēng)得到通用內部權威消息，09年將在中國推出凱越的換代車(chē)型，這款車(chē)型很可能是通用旗下的云雀Skylark。

　　全新凱越或將換名

　　近日有媒體報道，上海通用將于2009年在中國投放一款全新緊湊車(chē)型———別克云雀Skylark，以替代目前在國內出售的凱越Excelle，并稱(chēng)該車(chē)型將在上海通用汽車(chē)生產(chǎn)，還會(huì )出口到美國。

臺灣版新凱越

　　盡管上海通用已經(jīng)直接否認Skylark將會(huì )取代凱越的消息，但按照上海通用過(guò)去推出新車(chē)的一貫手法和通用的多品牌戰略，不難推測，如果別克云雀Skylark不是空穴來(lái)風(fēng)，那說(shuō)明通用很可能以這款車(chē)作為原型車(chē)，加上泛亞的本土化改造，打造出全新的凱越系列，那個(gè)時(shí)候它就不再叫Skylark了。實(shí)際上，上海通用之前最終推出的車(chē)型身上都看不到原型車(chē)的太多影子。

　　參照上海通用推出君越，而不停產(chǎn)君威的做法，可以猜測，如果目前暢銷(xiāo)中級車(chē)市場(chǎng)的凱越也沿用這個(gè)模式推陳出新。也就是說(shuō)，未來(lái)新車(chē)型可能將會(huì )有一個(gè)全新的名字，定位也會(huì )比現在凱越略高一點(diǎn)，而目前的凱越也有可能保持不停產(chǎn)，像君威一樣繼續銷(xiāo)售。對此，上海通用一位內部人士則表示，這一切現在還在探討中，“君威和君越同時(shí)存在，在品牌管理、庫存和成本方面也會(huì )帶來(lái)一定問(wèn)題，所以替代車(chē)型推出后，凱越是否會(huì )繼續存在，也是需要探討的”。

　　換代車(chē)出自通用Delta平臺

　　目前，根據記者拿到的可靠消息，2009年的新凱越將會(huì )出自通用DeltaII平臺，也就是通用全球小型車(chē)平臺，這已經(jīng)是確定的事情，而歐寶Astra和即將誕生的下一代雪佛蘭Cobalt和龐帝克G6也是出自這個(gè)平臺，這個(gè)平臺現在還在打造中。目前通用在中國的很多車(chē)型都是來(lái)自大宇，凱越的韓國版就是大宇的Lacetti，但通用DeltaII平臺則會(huì )令凱越過(guò)去的韓國血統徹底改變，變成歐洲或美國風(fēng)味。

　　但是不是就是把Skylark拿過(guò)來(lái)在這個(gè)新平臺上生產(chǎn)，還很難說(shuō)。據了解，新三廂凱越還將配備1.6和1.8升兩款發(fā)動(dòng)機，不過(guò)2009年款的外形究竟是怎樣現在還沒(méi)有答案。

　　據了解，上海通用在今年四季度推出的凱越其實(shí)只是發(fā)生一點(diǎn)配置上的改變，變化不大，但2008年是否會(huì )推出小改款凱越，目前大家也在討論中，因為和2009年間隔時(shí)間很短，必須考慮要效果和成本的問(wèn)題。

　　觀(guān)點(diǎn)2：凱越不會(huì )被換代

　　就在這則報道推出后不久，信息時(shí)報稱(chēng)，在采訪(fǎng)上海通用相關(guān)人士時(shí)得到答復，說(shuō)凱越目前沒(méi)有推新車(chē)型的計劃，市場(chǎng)表現很好的凱越不會(huì )被替代，而上海通用更沒(méi)有別克云雀的生產(chǎn)計劃。但據業(yè)界和上海通用經(jīng)銷(xiāo)商預測，上海通用很有可能推出比凱越定位高一層的新車(chē)，與凱越一起出擊競爭日益激烈的中級車(chē)市場(chǎng)。

　　凱越表現佳不會(huì )被替代

　　凱越將出新款的消息并不是第一次傳出，但上海通用一直對此表示否認；主要原因在于其目前市場(chǎng)表現仍然出色。一位別克品牌經(jīng)銷(xiāo)商表示，凱越目前擁有一定的市場(chǎng)占有率，在同檔轎車(chē)的銷(xiāo)量排名中位于前列。就其市場(chǎng)表現來(lái)看，不會(huì )停產(chǎn)或者被其他車(chē)型所替代。至于是否于今年底推出2008款，目前還沒(méi)有從廠(chǎng)家得到消息，最快也要在7月份開(kāi)年中會(huì )議的時(shí)候才能得知。

　　因為目前凱越在11萬(wàn)左右的1.6排量手動(dòng)檔和自動(dòng)檔最好賣(mài)，所以這位經(jīng)銷(xiāo)商估計，如果凱越改新款，將會(huì )主攻11～12萬(wàn)價(jià)位，產(chǎn)品型號更加簡(jiǎn)化，將豪華型的優(yōu)點(diǎn)吸收進(jìn)來(lái)，增強產(chǎn)品的競爭力。上海通用別克富通店總經(jīng)理陳南秀接受采訪(fǎng)時(shí)表示，凱越的市場(chǎng)表現還可以，目前沒(méi)有聽(tīng)到廠(chǎng)家有出新款的消息。而今年3月份上海通用曾表示過(guò)，不會(huì )在今年推出新款。

　　或出擊中級車(chē)高端市場(chǎng)

　　業(yè)界人士分析，一向打造多品牌戰略的上海通用，在目前的車(chē)系中，君威基本上處于不生產(chǎn)狀態(tài)，20萬(wàn)價(jià)位有君越，30萬(wàn)以上價(jià)位有林蔭大道，只有15到20萬(wàn)的價(jià)格空間車(chē)型處于空白狀態(tài)。

　　目前凱越銷(xiāo)量最大的集中在低端，面對豐田卡羅拉、斯柯達明銳等中級車(chē)的沖擊，上海通用顯然不會(huì )無(wú)視利潤更豐厚的中級車(chē)市場(chǎng)的高端。分析人士指出，即使暫時(shí)還沒(méi)有別克云雀的生產(chǎn)計劃，即使凱越還將繼續生產(chǎn)并在市場(chǎng)中搏殺，但一款新車(chē)型的推出，無(wú)論是價(jià)格因素考慮，還是要奪回被日益被“吞噬”的中級車(chē)市場(chǎng)份額，上海通用都會(huì )有所行動(dòng)。

　　參照上海通用推出君越的手法，新車(chē)型的市場(chǎng)定位會(huì )比凱越要高一層，將彌補15萬(wàn)～20萬(wàn)元的細分空間。另有消息稱(chēng)，一向移植韓國車(chē)型的上海通用，在別克車(chē)型后改變策略，開(kāi)始走歐美路線(xiàn)。如果上海通用推出新車(chē)型，那么極有可能將歐寶或是其他品牌的歐美車(chē)型該款，利用泛亞的創(chuàng )新能力，打造一款本土化車(chē)型，主攻中級車(chē)市場(chǎng)。

　　筆者觀(guān)點(diǎn)：

　　筆者認為，云雀Skylark這款車(chē)型在中國市場(chǎng)推出的可能性很大，他能使上海通用在細分市場(chǎng)的產(chǎn)品劃分更加完整，但是否會(huì )成為替代車(chē)型？還需要看界時(shí)凱越的銷(xiāo)量而決定。

來(lái)源: pcauto