第八代雅閣耀世登場(chǎng)今年產(chǎn)銷(xiāo)目標17.8萬(wàn)

　　2008年1月6日，廣州本田汽車(chē)有限公司在北京中國國家大劇院舉行隆重的第八代雅閣轎車(chē)上市儀式，同時(shí)，第八代雅閣在廣州本田東北旗艦店——長(cháng)春嘉輝店和成邦特約銷(xiāo)售服務(wù)店隆重上市，首批上市的兩款雅閣2.4 L車(chē)型價(jià)格：2.4EX廠(chǎng)家指導價(jià)22.98萬(wàn)元，2.4EXL Navi廠(chǎng)家指導價(jià)26.48萬(wàn)元。

　　第八代雅閣主打“B++”概念

　　廣州本田汽車(chē)嘉輝特約銷(xiāo)售服務(wù)店總經(jīng)理王麗楠在發(fā)布會(huì )現場(chǎng)對記者表示，歷經(jīng)三個(gè)月擴建的廣州本田東北旗艦店正式落成，很高興能與大家共同分享第八代雅閣上市的歷史時(shí)刻。

　　第八代雅閣是雅閣31年品牌史的巔峰之作，屬于B++轎車(chē)，和之前大家熟知的第七代雅閣相比，有了革命性的突破。從尺寸上看，它的車(chē)身接近5米，軸距達到了2800毫米，均超越了同級別的所有競爭對手。所以，在美國環(huán)境保護局（EPA）的產(chǎn)品分類(lèi)中，第八代雅閣由原來(lái)的“中型”變?yōu)榱恕按笮汀?。從技術(shù)上看，有多項技術(shù)是首次在第八代雅閣上得到使用的，其中包括本田獨有的應用F1賽車(chē)技術(shù)的低重心底盤(pán)；本田最新的“高級兼容性設計（ACE）”車(chē)身結構技術(shù)等，還有通常只在高檔轎車(chē)上才使用的VGR轉向系統。

　　從動(dòng)力系統來(lái)看，改進(jìn)后的i-VTEC發(fā)動(dòng)機，功率和扭矩在同排量車(chē)型中，絕對處于領(lǐng)先地位。第八代雅閣無(wú)論在尺寸、技術(shù)、動(dòng)力還是配置方面，都接近甚至達到了C級車(chē)的標準，從而重新定義了中高級轎車(chē)。如果我們把雅閣定義為“C級車(chē)”，消費者一下子很難接受，但如果把雅閣稱(chēng)之為“B級車(chē)”，又不能準確體現它超越級別的特點(diǎn)，用“B++”這個(gè)概念就十分貼切。

　　推出“三年十萬(wàn)公里”保修政策

　　廣州本田成邦特約銷(xiāo)售服務(wù)店執行副總經(jīng)理姜大明表示，廣州本田專(zhuān)門(mén)為第八代雅閣轎車(chē)制定了整車(chē)三年十萬(wàn)公里保修政策，同時(shí)，廣州本田售后服務(wù)的零配件價(jià)格平均下調7%，為中高級轎車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立了全新的服務(wù)坐標。

　　據了解，目前國內主流的中高級轎車(chē)實(shí)行的保修期限基本上都是“兩年六萬(wàn)公里”，最高的也僅為“三年八萬(wàn)公里”，只有個(gè)別進(jìn)口豪華轎車(chē)品牌達到了十萬(wàn)公里的保修里程。第八代雅閣率先宣布“三年十萬(wàn)公里”的保修政策，這在中高級轎車(chē)市場(chǎng)還是一個(gè)前所未有的創(chuàng )舉?！罢?chē)三年十萬(wàn)公里”的保修政策已經(jīng)全面達到了C級車(chē)的服務(wù)標準，顯示出廣州本田對于產(chǎn)品品質(zhì)的信心，加上零配件價(jià)格下調，降低了車(chē)主的使用成本，真正體現了廣州本田“以顧客為先”的理念。

　　第八代雅閣今年產(chǎn)銷(xiāo)目標17.8萬(wàn)輛

　　據了解，雅閣轎車(chē)在中國市場(chǎng)的保有量突破了70萬(wàn)輛，而第八代雅閣國產(chǎn)化率超過(guò)90%。目前廣州本田在中國內地擁有350家特約銷(xiāo)售服務(wù)店，今年將建成450家以上。2008年，第八代雅閣定下了17.8萬(wàn)輛的年產(chǎn)銷(xiāo)計劃。