在即將到來(lái)的11月份，我們關(guān)注到除了新款蒙迪歐準備上市外，上海大眾也準備推出PASSAT領(lǐng)馭1.8T精英版，價(jià)格比1.8T豪華版便宜了1萬(wàn)多元，售價(jià)不足19萬(wàn)，可謂性?xún)r(jià)比超高。
據悉，本次精英版車(chē)型是以領(lǐng)馭2.0手動(dòng)舒適版為基礎，更換了發(fā)動(dòng)機和變速箱升級而來(lái)。
升級后的1.8T發(fā)動(dòng)機與5擋手/自一體式變速器的合作，兼顧了駕駛的樂(lè )趣和舒適方便的雙重需要，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機在駕駛者需要動(dòng)力的時(shí)候，會(huì )強勁而持續地向變速器傳遞動(dòng)力。它可以在1700r/min時(shí)既達到最大扭矩210N?m，而且在隨后的3000r/min的轉速范圍內持續輸出這一最大扭矩，這是自然吸氣發(fā)動(dòng)機難以達到的。
本次PASSAT領(lǐng)馭1.8T手動(dòng)精英版的推出無(wú)疑進(jìn)一步拓寬了上海大眾中級車(chē)型的市場(chǎng)區間，領(lǐng)馭將覆蓋從17萬(wàn)到30萬(wàn)的價(jià)格區間，為消費者提供更多的選擇余地，相比同級凱美瑞最低20萬(wàn)元的價(jià)格，領(lǐng)馭競爭優(yōu)勢明顯。
在眼下競爭車(chē)型，比如新雅閣，凱美瑞以及新蒙迪歐紛紛上市的時(shí)候，作為國內中高級車(chē)型三甲之一的PASSAT領(lǐng)馭適時(shí)推出精英版，不能不說(shuō)是一招聰明之舉。既能提升自身性?xún)r(jià)比與口碑，又能適當遏制對手。之前就有不少消費者反映PASSAT領(lǐng)馭2.0款車(chē)型性?xún)r(jià)比很高，但如果能配1.8T發(fā)動(dòng)機就更好，而眼下精英版的推出就迎合了消費者的需求：以更低的價(jià)格獲得更好的性能。
德系車(chē)在市場(chǎng)上向來(lái)有著(zhù)不錯的口碑，在競爭對手忙著(zhù)推出新款的時(shí)候，PASSAT領(lǐng)馭用另外一種方式捍衛著(zhù)自己的市場(chǎng)份額，與其增加可有可無(wú)的昂貴配置，不如將實(shí)惠實(shí)實(shí)在在地交到消費者手中。本次PASSAT領(lǐng)馭手動(dòng)精英版的價(jià)格，遠比豪華版上減少的配置的價(jià)值來(lái)的多，可見(jiàn)，多一種選擇方式，對于消費者也是一種誘惑。
此外，也有不少消費者在問(wèn)PASSAT領(lǐng)馭1.8T手動(dòng)精英版的推出與原1.8T手動(dòng)豪華版相比，減少了哪些配置，我們從經(jīng)銷(xiāo)處了解到，領(lǐng)馭精英版和豪華版相比僅僅減少了天窗、電動(dòng)座椅和車(chē)門(mén)鍍鉻裝飾條，其他配置沒(méi)有變動(dòng)。
