在“輕量級”SUV領(lǐng)域里，不得不承認日本汽車(chē)的功力，雖然價(jià)格不像歐系對手那樣昂貴，但也都顯示出了十足的活力，而且基本上每個(gè)品牌都有幾款叫得響的產(chǎn)品。在日產(chǎn)漫長(cháng)的產(chǎn)品線(xiàn)里，奇駿無(wú)疑是緊湊型SUV中的當家花旦，自2000年第一代產(chǎn)品上市以來(lái)，累計銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了80萬(wàn)輛。在國內，奇駿的經(jīng)歷有點(diǎn)像本田的CR-V，國產(chǎn)之前都曾以進(jìn)口車(chē)的身份銷(xiāo)售，而不錯的銷(xiāo)量和知名度也促成了最終的本土化生產(chǎn)。
與逍客一樣，奇駿把競爭的首要對手鎖定在了CR-V身上，但從風(fēng)格特點(diǎn)來(lái)看，奇駿與CR-V顯然不是同一路數，我們甚至很難在國產(chǎn)車(chē)型中為奇駿找到一個(gè)針尖對麥芒的敵手，如果放大范圍，進(jìn)口的鈴木大維特拉倒是一個(gè)比較貼切的對手。平滑圓潤的風(fēng)格已是目前SUV中的主流，CR-V、途勝，甚至東風(fēng)日產(chǎn)自己的逍客，造型都是曲線(xiàn)多于棱角，消費者們似乎也已習慣了這種柔和的轎車(chē)化風(fēng)潮，奇駿的硬朗簡(jiǎn)潔反而成了SUV設計理念上的回歸，周身上下沒(méi)有過(guò)于搶眼的亮點(diǎn)，如同早期的越野車(chē)一樣樸實(shí)，但一眼便知，這是一輛能帶你走得更遠的車(chē)子?！熬髲姟笔瞧骝E外形上的另一個(gè)特點(diǎn)，設計師們似乎有意要把這種硬朗風(fēng)格打造成經(jīng)典，從第一代問(wèn)世至今，奇駿就沒(méi)有在造型上做過(guò)大的改變，始終是一副陽(yáng)剛模樣，2005年的小改款是如此，眼前的第二代也是如此，盡管前大燈是變化比較明顯的部分，但也只是一次質(zhì)樸的演變，沒(méi)有一點(diǎn)花哨的成分。上一代奇駿的很多特色配置也被國產(chǎn)版車(chē)型一并保留了下來(lái)。車(chē)頂兩側裝備有行李架，并且高配車(chē)型的行李架前端還整合有兩個(gè)前照燈，夜間打開(kāi)遠光燈時(shí)會(huì )同時(shí)亮起，在野外很有實(shí)際意義。此外，上一代奇駿的超大天窗也被傳承了下來(lái)，這個(gè)近乎于全景的大天窗輕松延伸到后排乘客的頭上，在國產(chǎn)SUV中屬于“獨一份”。
第二代奇駿并沒(méi)有用閃光耀眼的外表去迎合浮躁的時(shí)代，但新設計的內飾卻與上一代差別顯著(zhù)，充分的體現出了時(shí)代感。新奇駿的儀表盤(pán)從上一代的中置形式回歸到了傳統方式，如果仔細看看車(chē)內，你肯定會(huì )發(fā)現不少眼熟的地方，帶有功能鍵的三輻方向盤(pán)、中控臺、儀表盤(pán)，變速器面板……這些都與逍客別無(wú)二致，不過(guò)先別急著(zhù)批評日產(chǎn)缺乏新意，零部件的共享無(wú)疑會(huì )使成本降低，也許我們因此受益的那一天并不遙遠。與逍客所要表露出的輕松優(yōu)雅不同，硬派的奇駿需要的是一些粗獷氣質(zhì)，因此黑色與灰色成為了車(chē)內的主色調，但這份刻意的粗獷并不涉及工藝，奇駿的做工質(zhì)量達到了同級產(chǎn)品中的前列，比起那些大大咧咧的“美國范兒”來(lái)，可要講究多了。材質(zhì)也是奇駿車(chē)內的一個(gè)亮點(diǎn)，中控臺、車(chē)門(mén)內側大部分都使用了軟性材料，避免了普通塑料件硬邦邦的手感，更舒適，也更顯檔次。日產(chǎn)車(chē)型向來(lái)非常重視人性化設計，奇駿也是如此，車(chē)內儲物格隨處可見(jiàn)，尤其是中控臺兩側的杯架，內部與空調出風(fēng)口連通，可以給飲料降溫。也許是為了讓最終的價(jià)格更具競爭力，高端車(chē)型的配置并沒(méi)有強悍到無(wú)懈可擊的地步，雙區域自動(dòng)空調、車(chē)載導航系統以及倒車(chē)影像等裝備都沒(méi)能在頂配車(chē)型上出現。
與逍客一樣，奇駿也是衍生自日產(chǎn)的C平臺，因此兩者的外形尺寸相差不多，只是奇駿4 630 mm的車(chē)長(cháng)略長(cháng)于逍客，兩者的軸距尺寸也都定格在了2 630 mm，而這也為奇駿帶來(lái)了一個(gè)恰當的車(chē)內空間。雖然奇駿沒(méi)有像CR-V那樣走crossover的路子，但這并不說(shuō)明車(chē)內缺乏靈活性，后排座椅靠背可以按4:6比例折疊，放倒后還可以形成一個(gè)與行李廂齊平的超大空間，足夠讓成年人舒舒服服的躺下休息一番。 (本文來(lái)源：汽車(chē)與運動(dòng) ) 
