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寶馬旗下小型后驅轎車(chē)——寶馬1系，已于08年4月的北京車(chē)展與消費者正式見(jiàn)面。1系是寶馬轎車(chē)家族中外形最小軸距最短的一款，不過(guò)對于寶馬車(chē)迷來(lái)說(shuō)1系卻有著(zhù)同樣的吸引力，因為與3系相同的發(fā)動(dòng)機和變速器系統也會(huì )使用的1系轎車(chē)上，更重要的是它同樣是一部后驅轎車(chē)。
近日記者從寶馬中國獲得正式消息，寶馬1系的上市發(fā)布活動(dòng)即將在上海舉行，日期為6月2日，在08年4月的北京車(chē)展現場(chǎng)據寶馬展臺工作人員透露，1系三款車(chē)型價(jià)格大致為120 六速手動(dòng)檔預售價(jià)28.5萬(wàn)元，120 六速自動(dòng)檔預售價(jià)30萬(wàn)元，130 六速自動(dòng)檔預售價(jià)45萬(wàn)元。不過(guò)該車(chē)的最終上市價(jià)格是否會(huì )與此相同，我們還要等到6月2日才能確定。
一、外觀(guān)
寶馬1系雙腎形散熱格柵、造型獨特的大燈以及車(chē)身側面和尾部的棱線(xiàn)，在突出其運動(dòng)化風(fēng)格的同時(shí)也進(jìn)一步強化了寶馬的品牌特征。另外，寶馬1系的側面輪廓從某個(gè)角度看，也有幾分寶馬Z4的影子。寶馬1系由于前縱置發(fā)動(dòng)機的設計使其具有修長(cháng)的發(fā)動(dòng)機艙，這種先天具備的運動(dòng)基因使它看上去更是小型掀背車(chē)的另類(lèi)。
二、內飾
寶馬1系的內飾設計風(fēng)格與3系或5系都有所區別，更強調個(gè)人化和年輕化的要求，中控臺略微偏向駕駛員一側即是這種風(fēng)格的體現。此外，寶馬1系型的內部設計中同樣融入了許多水平方向線(xiàn)條的設計，這樣就使得車(chē)輛的內部更加協(xié)調，同時(shí)車(chē)內的4個(gè)座椅也可以根據消費者的需要而進(jìn)行定做。
三、動(dòng)力
寶馬1系120i搭載的2.0升四缸自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機，在寶馬雙可變氣門(mén)正時(shí)控制系統Bi-VANOS與寶馬Valvetronic可變系統的幫助下，能在6200轉時(shí)輸出150馬力、峰值扭矩可達到200N•m。0到100公里/小時(shí)加速9.2秒，極速更可達213公里/小時(shí)。 (本文來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 )
