最高降幅2.5萬(wàn)奇瑞東方之子Cross新裝上市

　　自上海車(chē)展宣布奇瑞V5更名為東方之子Cross（休閑轎車(chē)）以來(lái),奇瑞公司于6月2日借深圳國際車(chē)展正式宣布東方之子Cross（休閑轎車(chē)）在全國上市。新車(chē)起售價(jià)為9.98萬(wàn)元，樹(shù)立了同級別車(chē)型的標桿價(jià)格。東方之子Cross（休閑轎車(chē)）的推出也意味著(zhù)奇瑞產(chǎn)品系列已經(jīng)延伸到國內新興的休閑轎車(chē)市場(chǎng)。

　　東方之子Cross（休閑轎車(chē)）是從奇瑞V5重新定位和升級而來(lái)，融合了國際最新的Cross設計理念，是在經(jīng)過(guò)優(yōu)化升級的第二代東方之子平臺基礎上開(kāi)發(fā)的全新休閑轎車(chē)車(chē)型，并采用第二代東方之子外觀(guān)設計元素。東方之子Cross（休閑轎車(chē)）的推出是東方之子品牌價(jià)值的回歸，還將對東方之子車(chē)系形成進(jìn)一步的完善和補充，從而從整體上提升東方之子品牌的競爭力。

　　此次包括優(yōu)化后新增的配置最大降幅達2.5萬(wàn)元。具體如下：

　　2.0L手動(dòng)檔舒適型，原價(jià)格109800元，現價(jià)格99800元，降幅1萬(wàn)元

　　2.0L手動(dòng)檔豪華型，原價(jià)格119800元，現價(jià)格109800元，降幅1萬(wàn)元（另新增價(jià)值5000元的DVD）

　　2.4L自動(dòng)檔舒適型，原價(jià)格129800元，現價(jià)格109800元，降幅2萬(wàn)元

　　2.4L自動(dòng)檔豪華型，原價(jià)格139800元，現價(jià)格119800元，降幅2萬(wàn)元（另新增價(jià)值5000元的DVD）

　　本次新裝上市的東方之子Cross（休閑轎車(chē)）有四大特點(diǎn)和趨勢：

　　第一， 國內首推Cross酷越文化

　　Cross運用于汽車(chē)領(lǐng)域,代表著(zhù)一種綜合多種車(chē)型特點(diǎn)的跨界車(chē)型，融入了轎車(chē)、SUV、MPV等車(chē)型在舒適性、操控性、空間眾多方面的設計理念,不僅充分滿(mǎn)足了當今消費者的一車(chē)多用需求,而且還向人們展示了一種隨心所馭休閑生活的新風(fēng)尚。Cross概念已在國外市場(chǎng)得到廣泛推崇，比如德國大眾的Cross Polo和Cross Fox早已風(fēng)靡歐洲。

　　早在去年的6月6日，奇瑞公司就率先導入了Cross概念，以評選“中國最酷越（Crossover）城市”的主題，引爆了數十萬(wàn)網(wǎng)友參與，將酷越概念詮釋到極致。全新上市的東方之子Cross（休閑轎車(chē)）不僅秉承了過(guò)去奇瑞V5的酷越文化理念，更是通過(guò)五座/七座的多變空間和廣泛用途，對休閑生活進(jìn)行了完美詮釋。

　　據奇瑞公司解釋?zhuān)瑬|方之子Cross（休閑轎車(chē)）的基本文化特征正是來(lái)自于Cross這個(gè)單詞中的五個(gè)字母：

　　Creat（創(chuàng )新車(chē)型、酷越風(fēng)格）

　　Room（休閑品位、多變空間）

　　Overall（全能用途、宜商宜家）

　　Science（智能科技、人性關(guān)懷）

　　Safety（全面安全、縝密呵護）

　　另外，該種車(chē)型的核心價(jià)值與用途，又可用“3M”來(lái)概括——ROOM（大空間）、HOME（大家庭）和 TEAM（小團隊）。非常簡(jiǎn)練傳神地表達了它的核心賣(mài)點(diǎn)和典型用途。

　　第二， 品牌與東方之子全面接軌

　　在前不久的用戶(hù)調查研究中顯示，奇瑞V5的品牌定位轉變?yōu)闁|方之子Cross（休閑轎車(chē)）能被80%以上的消費者所接受。尤其是中級轎車(chē)的消費者，往往希望在目前三廂轎車(chē)所具有的功能之外，還可以“多拉幾個(gè)人”，以適應現在城市中常見(jiàn)的三代五口或三代七口家庭的需要，或是使共同出游的朋友以及辦公室同事可以同車(chē)出行；轎車(chē)用戶(hù)還非常在意“能有足夠的空間留給一些較大的物品”，像是童車(chē)、運動(dòng)器材或是野營(yíng)用品等等。

　　奇瑞公司介紹，Cross車(chē)型的出現可以很好解決目前一個(gè)巨大的未被滿(mǎn)足的消費者需求，那就是單一車(chē)型難以全面滿(mǎn)足現代家庭的全新生活方式。轎車(chē)用戶(hù)的苦惱在于轎車(chē)“不夠用”，SUV用戶(hù)又怕“太耗油”，傳統MPV用戶(hù)往往覺(jué)得“車(chē)太大”。東方之子Cross（休閑轎車(chē)）正是基于對這些未被滿(mǎn)足需求的深刻理解的基礎上推出的。

　　由于與東方之子共享平臺，因此重新定位與改進(jìn)后的奇瑞V5也自然回歸了東方之子品牌。一方面，東方之子的母品牌能直觀(guān)地表達它的轎車(chē)屬性；另一方面，這也使東方之子同時(shí)具有了Sedan（三廂轎車(chē)）和Cross（休閑轎車(chē)）兩個(gè)車(chē)型，以滿(mǎn)足既相關(guān)又不同的兩個(gè)細分市場(chǎng)。不但豐富和發(fā)展了東方之子品牌，也使消費者可以進(jìn)行更加隨意的選擇。

　　第三， 產(chǎn)品與東方之子全面接軌

　　自2003年上市以來(lái)，奇瑞東方之子轎車(chē)曾先后多次升級，主要面對車(chē)輛使用條件極高的政府市場(chǎng)和商務(wù)車(chē)市場(chǎng)。在幾年的市場(chǎng)開(kāi)拓中，無(wú)論是產(chǎn)品的質(zhì)量、可靠性還是配件質(zhì)量都已非常成熟。東方之子Cross（休閑轎車(chē)）產(chǎn)品與東方之子全面接軌，體現在以下四個(gè)方面。

　　第一，技術(shù)接軌。對原V5的底盤(pán)系統和發(fā)動(dòng)機進(jìn)行全面調教和優(yōu)化，使東方之子Cross（休閑轎車(chē)）底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機與東方之子轎車(chē)性能一致。使用轎車(chē)底盤(pán)在業(yè)內一貫被認為是達到國際標準的中高端MPV（或與其相關(guān)類(lèi)型車(chē)輛）的一個(gè)重要標準，調教后的東方之子Cross（休閑轎車(chē)）更是遠遠領(lǐng)先于同類(lèi)商務(wù)休閑轎車(chē)。

　　第二，配置接軌。新上市的東方之子Cross（休閑轎車(chē)）產(chǎn)品策略方面與現東方之子轎車(chē)一致，將原來(lái)奇瑞V5的六款車(chē)型精簡(jiǎn)為四款，取消了原來(lái)的2.0L/MT華貴版和2.4L/AT華貴版。重新組合后的四款車(chē)型分別為2.0L/MT舒適型和豪華型, 2.4L/AT舒適型和豪華型。和東方之子轎車(chē)一樣，所有豪華型中都新增了DVD，令東方之子Cross（休閑轎車(chē)）的都市休閑感覺(jué)更加突出，也使得產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比和科技含量都進(jìn)一步提高。

　　第三，資源接軌。東方之子Cross（休閑轎車(chē)）與東方之子轎車(chē)共線(xiàn)生產(chǎn)，這使生產(chǎn)資源得到更充分地利用。不但生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量的一致性得到大幅提高，而且有利于積累規模、降低成本，對于售后服務(wù)也提供了一個(gè)更加便捷和儉省的平臺。

　　第四，用途接軌。作為創(chuàng )新車(chē)型，全新上市的東方之子Cross（休閑轎車(chē)）還在原七座的基礎之上新增了五座車(chē)，因此更加具有多種空間模式，以滿(mǎn)足不同生活和工作狀態(tài)的不同需求，更給休閑生活留下了充分的想象空間，適應當前消費者多元化的生活形態(tài)。

　　第四， 價(jià)格與東方之子全面接軌

　　因為與東方之子共線(xiàn)生產(chǎn)、產(chǎn)品結構的一致性將極大降低東方之子Cross（休閑轎車(chē)）的生產(chǎn)成本和采購成本，所以奇瑞公司決定提前將因產(chǎn)能擴大和采購生產(chǎn)成本降低而產(chǎn)生的利潤回饋給消費者，從而使東方之子Cross（休閑轎車(chē)）在價(jià)格上與東方之子全面接軌。

　　此次包括優(yōu)化后新增的配置最大降幅達2.5萬(wàn)元。具體如下：

　　2.0L手動(dòng)檔舒適型，原價(jià)格109800元，現價(jià)格99800元，降幅1萬(wàn)元

　　2.0L手動(dòng)檔豪華型，原價(jià)格119800元，現價(jià)格109800元，降幅1萬(wàn)元（另新增價(jià)值5000元的DVD）

　　2.4L自動(dòng)檔舒適型，原價(jià)格129800元，現價(jià)格109800元，降幅2萬(wàn)元

　　2.4L自動(dòng)檔豪華型，原價(jià)格139800元，現價(jià)格119800元，降幅2萬(wàn)元（另新增價(jià)值5000元的DVD）

　　東方之子Cross（休閑轎車(chē)）起源于歷經(jīng)市場(chǎng)一年磨礪的V5，優(yōu)化于第二代成熟的東方之子之上，產(chǎn)品系列的重新規劃及價(jià)格調整對消費者而言多了一個(gè)既時(shí)尚休閑又經(jīng)濟實(shí)用的選擇。正如奇瑞公司所說(shuō)，“東方之子Cross來(lái)源于V5，更高于V5”。

　　奇瑞公司選擇在深圳進(jìn)行東方之子Cross（休閑轎車(chē)）的發(fā)布還另有深意。一方面，奇瑞V5正是去年的6月在深圳誕生，重新調整市場(chǎng)策略后再次選擇深圳，具有特殊的周年紀念意義；另一方面，華南地區是休閑轎車(chē)的重要市場(chǎng)，占據全國市場(chǎng)的三分之一，奇瑞自然希望這款具備良好競爭力的Cross新車(chē)型能在這個(gè)最大的市場(chǎng)中首先取得突破。

來(lái)源：搜狐汽車(chē)