如果到現在你還固執地認為坐在奔馳車(chē)里的駕駛者都是年長(cháng)的企業(yè)家，那你可真是落伍了?？纯幢捡YB200的設計把，寬敞的乘坐和儲物空間、人性化的車(chē)內裝備、實(shí)用而不花哨的配置、夠用但絕不奢侈的動(dòng)力……
如果到現在你還固執地認為坐在奔馳車(chē)里的駕駛者都是年長(cháng)的企業(yè)家，那你可真是落伍了?？纯幢捡YB200的設計把，寬敞的乘坐和儲物空間、人性化的車(chē)內裝備、實(shí)用而不花哨的配置、夠用但絕不奢侈的動(dòng)力……一副標準的家庭服務(wù)者，顯然如果用它去談生意就“太對不起觀(guān)眾了”。
不過(guò)，別為了這種改變而不以為然，要知道，車(chē)頭的三叉星徽預示著(zhù)即使為家庭服務(wù)，也不會(huì )索然無(wú)味。
無(wú)論何時(shí)，在豪華轎車(chē)領(lǐng)域里，奔馳都是最不容忽視的品牌之一。提起奔馳，那就等同于豪華車(chē)，奢華的配置、經(jīng)典的設計、尊貴的主人、甚至在中國都有“大奔”這樣的別號，所有光環(huán)似乎都將奔馳與豪華牽連在一起。不過(guò)，面前的B200可絕不是一款傳統意義上的的奔馳，它的低調和內斂造就了目前為止國內市場(chǎng)最為理性的三叉星徽。
奔馳給B級車(chē)的定義是Compact Sports Tourer，直譯過(guò)來(lái)就是“緊湊型運動(dòng)旅行車(chē)”。短小的前后懸和2 778 mm的軸距成就了B200車(chē)內較為寬敞的乘坐空間，特別是后排座椅的腿部空間極為奢侈。駕駛視線(xiàn)也非常開(kāi)闊，大面積的側窗和前風(fēng)擋讓車(chē)內采光異常理想。當然，既然是旅行車(chē)，全景天窗可少不得，奔馳為B200配備了非常少見(jiàn)的百葉窗式全景電動(dòng)天窗，這種結構的5段折疊天窗相比普通的內藏式天窗能夠節省更多的車(chē)內頭部空間。當然，如果感覺(jué)光線(xiàn)過(guò)于強烈，你也可以通過(guò)車(chē)內的手動(dòng)遮陽(yáng)簾隔除強光并保證空氣的流動(dòng)性。更為難能可貴的是高挑的車(chē)身帶來(lái)了高高在上的駕駛感受，這種感覺(jué)很像駕駛一輛SUV，而B(niǎo)200的長(cháng)相卻比任何一款市面上的SUV都更為優(yōu)雅、更為流暢。
作為一款只為家庭服務(wù)的旅行車(chē)，B200的內飾并沒(méi)有一味地追求真皮與實(shí)木，反而是織物、塑料、鋁材與鍍鉻飾件的巧妙搭配顯現出一副很平易近人的姿態(tài)。B200還為乘員提供了各種靈活的儲物空間，諸如前排座椅下方的雨傘收納槽、駕駛席上方的眼鏡盒、扶手箱上的彈出式儲物格、中控臺下方的網(wǎng)兜等等，后排乘客也能為手機、錢(qián)包一類(lèi)的小物件找到合適的安置之處。此外，行李廂的地板可以根據需要進(jìn)行高低的調整，而后排座椅按1:2完全放倒后，其最大容積達2 245 L的儲物空間不僅奢侈而且非常規整，便于搭載任何形狀的物品。
回歸理性的B200并沒(méi)有配備夸張的大排量增壓發(fā)動(dòng)機，一臺最大功率僅100 kW，最大扭矩185 N·m的2.0 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機成為了B200的動(dòng)力源?？陀^(guān)講，這款發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力數據并不漂亮，但實(shí)際駕駛中的感覺(jué)卻與其定位極為相符——為家庭服務(wù)。B200的Autotronic無(wú)級變速器提供了舒適、運動(dòng)與手動(dòng)模式。而在手動(dòng)模式下，它能夠模擬7擋手動(dòng)換擋功能，這讓超車(chē)和急加速成為可能。
即使是一款家庭用車(chē)，奔馳似乎也不希望B200遠離運動(dòng)，于是，一副運動(dòng)懸架被裝配在B200身上，這套自適應減振系統可根據路面起伏和顛簸的程度來(lái)自動(dòng)調節阻尼的軟硬。偏于硬朗的最終調校結果很出乎我的意料，這種懸架似乎更適應歐洲路面——對于一些微小的路面顛簸，B200的反應有些敏感了。當然，這套懸架還是很有些本領(lǐng)的，比如在高速的彎道里，出乎你意料的駕駛極限狀態(tài)就是很好的佐證。不過(guò)高挑的車(chē)身限制了駕駛者的信心，畢竟安全第一。
事實(shí)上，B級車(chē)早在2005年就已經(jīng)推出了，現在引入國內市場(chǎng)的是經(jīng)過(guò)了2008年小改款之后的新車(chē)型，這也就是為何B200看起來(lái)并不那么新鮮的緣由。B200有著(zhù)奔馳新一代產(chǎn)品標志性的三頁(yè)式進(jìn)氣格柵以及碩大的三叉星徽，楔形處理的側面線(xiàn)條也讓整個(gè)車(chē)身充滿(mǎn)了動(dòng)感，尾部的線(xiàn)條則要平庸一些。
奔馳沒(méi)有忘記為理性的B200裝備便利性和安全性的科技裝備。比如主動(dòng)停車(chē)輔助系統可以自動(dòng)將車(chē)停入路邊車(chē)位，但要求是這個(gè)車(chē)位的長(cháng)度要大于車(chē)身長(cháng)度加上1.3 m，也就是說(shuō)不能小于5.6 m，而且為了讓車(chē)身上的傳感器感知車(chē)位的存在，車(chē)速不能超過(guò)36 km/h。好了一切準備就緒，當你按照行車(chē)電腦的提示操作，掛入倒擋后，就可以徹底解放雙手了！不過(guò)油門(mén)和制動(dòng)還是需要你來(lái)控制。
28.8萬(wàn)~31.8萬(wàn)元的售價(jià)是進(jìn)口奔馳在中國目前為止最親民的價(jià)格，若想為它在國內找位合適的對手可絕非易事，或許雷諾風(fēng)景和大C4畢加索勉強“夠格”，但論起品牌效應可就缺少底氣了，畢竟，這可是不折不扣的奔馳??！
Mercedes Benz B200
主要技術(shù)參數
長(cháng)×寬×高/mm 4 273×1 777×1 603
軸距/mm 2 778
發(fā)動(dòng)機型式 直列4缸、自然吸氣
發(fā)動(dòng)機排量/L 2.0
最大功率/kW 100（5 500 r/min）
最大扭矩/N·m 185（3 500~4 000 r/min）
變速器型式 CVT模擬7擋
整備質(zhì)量/kg 1 345
0~100 km/h加速時(shí)間/s 10.1
最高車(chē)速/（km/h） 196
輪胎規格 215/45 R17
綜合油耗/（L/100 km） 7.2~7.5
售價(jià)/萬(wàn)元 28.8~31.8
三言?xún)烧Z(yǔ)
比起國人熟知的S級以及奔馳熱衷的豪華跑車(chē)們，B200要謙遜得多。外觀(guān)除了加大尺碼的三叉星徽外，其他細節與上一代車(chē)型非常相像?？傊?，簡(jiǎn)單、實(shí)用、內斂和一點(diǎn)點(diǎn)的運動(dòng)味道，奔馳正在力圖通過(guò)B200打開(kāi)低端市場(chǎng)的巨大份額。 (本文來(lái)源：汽車(chē)與駕駛維修 )
