起亞KOUP
起亞汽車(chē)中國總經(jīng)理鄭昌鎬在接受網(wǎng)上車(chē)市采訪(fǎng)時(shí)表示：起亞汽車(chē)將于09年6、7月在中國地區正式引入一款跑車(chē)KOUP。此款跑車(chē)是以起亞汽車(chē)今年在北京國際車(chē)展上展出的雙渦輪增壓概念跑車(chē)KOUP為原型研發(fā)的?？偨?jīng)理鄭昌鎬還透露：明年導入的KOUP量產(chǎn)車(chē)型將會(huì )和目前的概念車(chē)將會(huì )達到80%左右的相似度。雙渦輪增壓概念跑車(chē)KOUP是在美國加州設計，計劃將搭載1.6L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機，并且都會(huì )搭載手自一體變速箱。
現代酷派
了解韓國汽車(chē)的朋友一定都知道，在韓國起亞汽車(chē)和現代汽車(chē)都歸屬一個(gè)集團，因此兩個(gè)廠(chǎng)商所生產(chǎn)的同級別車(chē)型的售價(jià)都比較接近。如起亞中級轎車(chē)歐菲萊斯和現代雅尊，起亞城市SUV車(chē)型索蘭托和現代新勝達及起亞即將上市的大型SUV霸銳和現代維拉克斯，它們的售價(jià)都比較接近。目前現代汽車(chē)在中國地區銷(xiāo)售的跑車(chē)酷派2.0車(chē)型售價(jià)為19.1萬(wàn)；2.7車(chē)型售價(jià)為21.93萬(wàn)元，因此起亞跑車(chē)KOUP引入時(shí)的定價(jià)很有可能會(huì )接近酷派的售價(jià)，預計售價(jià)將在20萬(wàn)元上下。
起亞概念跑車(chē)KOUP的設計風(fēng)格與去年SEMA改裝車(chē)展上發(fā)布的Spectra5 SX概念車(chē)接近。頭燈造型令人聯(lián)想到寶馬的CS概念車(chē)，車(chē)尾則好似三菱EVO，但整體非常協(xié)調，找不出拼湊的感覺(jué)。腰線(xiàn)在車(chē)外后視鏡處緩緩下跌之后迅速上揚并直沖后備箱蓋，流暢自然，有起有落顯得非常生動(dòng)，這將成為起亞的品牌特征。
起亞的這部概念車(chē)KOUP搭載一臺現代集團的2.0升Theta II渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，雙渦輪增壓技術(shù)搭配GDI汽油直噴系統，可為KOUP壓榨出290匹最大馬力，而39.9公斤米最大扭力則可在2,000至4,000rpm均勻輸出。懸吊系統則采用四輪獨立設計，并具備CDC連續可變阻尼控制功能，依照不同的駕駛情境改變阻尼設定；再搭配速度感應式轉向系統，為KOUP帶來(lái)操控性能上的提升。
KOUP車(chē)內規劃兼具實(shí)用性與高科技質(zhì)感，多種材質(zhì)運用使其空間更富變化。四張獨立座椅以黑白雙色麂皮縫制，而車(chē)室地板則采用Neoprene合成橡膠制成；此外金屬材質(zhì)、碳纖維飾板也廣見(jiàn)于儀表板和中控臺之上。短小精干的六速序列式變速系統和引擎啟動(dòng)按鈕，為KOUP車(chē)室增添了科技氛圍，同時(shí)駕駛也可就方向盤(pán)后方的換檔撥片進(jìn)行檔位操作。此外中控臺上的整合式資訊系統，也提供衛星導航、音響系統、藍芽通訊等行車(chē)輔助和娛樂(lè )功能。
在安全防護表現上，六個(gè)安全輔助氣囊、TPMS胎壓監測系統、ESC電子穩定控制系統、EBD電子煞車(chē)力道分配系統、TCS循跡控制系統等為KOUP提供一定的安全防護水平；同時(shí)主動(dòng)轉向式頭燈、主動(dòng)事定速巡航系統也展現起亞在車(chē)輛安全科技上的成果。
