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近幾年的中國車(chē)市有兩個(gè)最引人關(guān)注的現象，一方面是汽車(chē)銷(xiāo)售戰術(shù)上不斷冒出的新概念和五花八門(mén)的促銷(xiāo)方式，文化營(yíng)銷(xiāo)、饑餓營(yíng)銷(xiāo)、買(mǎi)斷營(yíng)銷(xiāo)、跨界營(yíng)銷(xiāo)等描繪出一場(chǎng)廠(chǎng)商生存百態(tài)的“浮世繪”；另一方面是廠(chǎng)家逐步解凍兩廂車(chē)的戰略轉折，據權威機構相關(guān)調研報告顯示，07年兩廂車(chē)的需求量較06年增長(cháng)11%。隨著(zhù)近幾年汽車(chē)逐漸進(jìn)入了尋常百姓的家庭，兩廂車(chē)外觀(guān)時(shí)尚、操控靈活及其經(jīng)濟性的優(yōu)勢迎合了消費者不斷變化的消費需求。
從各種渠道得來(lái)的消息，稱(chēng)08年是“兩廂年”一點(diǎn)都不過(guò)份。粗略統計一下，僅在2008年即將上市的新車(chē)中，兩廂車(chē)型就超過(guò)了20款。其中，除了新威馳、奇瑞A3、新飛度等老車(chē)新面孔的加入以外，也有很多全新的中級兩廂車(chē)相繼誕生，包括東風(fēng)雪鐵龍C4、兩廂思域、長(cháng)安福特馬自達Verve等等。其中，近期炒得最熱的莫過(guò)于大家關(guān)注并期待已久的兩廂的307。
雖然沒(méi)有得到官方證實(shí)，但據消息傳，這款讓中國標致車(chē)迷望穿秋水的307很可能在春節過(guò)后上市，而且從外形和配置都會(huì )大大超出人們的期待。造型將會(huì )采用標致家族統一的“大嘴”前臉，更為緊湊的車(chē)身線(xiàn)條和優(yōu)異的操控性使其優(yōu)雅和活力并存，散發(fā)出更為時(shí)尚的氣息；動(dòng)力分為1.6L和2.0L兩種排量；在安全性方面的配置問(wèn)鼎國內兩廂車(chē)市場(chǎng)，除了和三廂車(chē)相同的6氣囊等配置外，全系車(chē)均配備ESP，安全水準超越了新雅閣、馬自達6、寶馬3系、5系、奧迪A4、A6等中高檔甚至豪華車(chē)型?？梢?jiàn)，“原汁原味+超越期待”，兩廂307是有備而來(lái)。 (本文來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 )
