“MP-X蒙派克”是北汽福田汽車(chē)首款真正意義上的多功能商務(wù)車(chē)，同時(shí)也是福田汽車(chē)唯一的一款面向全球發(fā)布的車(chē)型。為了滿(mǎn)足不同客戶(hù)的需求，蒙派克價(jià)格由低到高分為：財富快車(chē)、商務(wù)倉、陸地公務(wù)機三大系列8款車(chē)型。那么，這款遠銷(xiāo)歐洲的國產(chǎn)MPV車(chē)型在做工以及細節方面的情況如何呢？下面我們就來(lái)一同了解下。
一、外觀(guān)部分
蒙派克擁有典型的商務(wù)MPV車(chē)型外觀(guān)，整體造型穩重大氣。經(jīng)過(guò)仔細觀(guān)察后發(fā)現，整車(chē)工藝質(zhì)量較好，車(chē)身板金及漆面光潔度十分不錯，局部鈑金接縫比較均勻，裝配質(zhì)量良好。
第二排車(chē)門(mén)為雙推拉式，車(chē)門(mén)滑道并沒(méi)有設計隱藏在后窗玻璃下，為外露式。橢圓型立體尾燈與車(chē)身顏色搭配協(xié)調，使得車(chē)尾立體感較強。尾門(mén)關(guān)閉后與車(chē)身之間縫隙較大。
前風(fēng)擋的雨刷為傳統的有骨架式，司機側沒(méi)有設計導流板。雖然支架以及雨刷片的做工考究，但是已不是目前的主流配置。尾門(mén)后風(fēng)擋沒(méi)有設計單臂雨刷。
六輻鋁合金輪轂造型簡(jiǎn)單經(jīng)典，輪胎螺絲配有裝飾螺帽。剎車(chē)系統為前盤(pán)/后鼓式，205/70 R15的輪胎兼顧了舒適性與經(jīng)濟性。
后尾門(mén)為雙充氣桿支撐，關(guān)閉時(shí)比較吃力，女性朋友操作起來(lái)并不會(huì )感覺(jué)輕松。在車(chē)內無(wú)開(kāi)啟按鍵，通過(guò)中控鎖以及車(chē)外鑰匙解鎖，但要通過(guò)后牌照上方的隱藏把手開(kāi)啟。
發(fā)動(dòng)機倉設計緊湊，發(fā)動(dòng)機蓋手動(dòng)支撐桿，上部設計有隔音/隔熱棉。后部裝有隔音/隔熱材料，降低了車(chē)內的噪音阻擋發(fā)動(dòng)機工作時(shí)的熱量進(jìn)入駕駛室內。
二 、車(chē)門(mén)部分
車(chē)門(mén)把手為鍍鉻處理，與車(chē)門(mén)板金接縫均勻，開(kāi)啟的過(guò)程中無(wú)松垮感力度適中。鎖孔集成在把手中，整體感強。
前車(chē)門(mén)開(kāi)度較大，上下車(chē)十分方便，車(chē)門(mén)上無(wú)密封膠條被設計在了車(chē)身上，雙密封條密封性較好。同時(shí)也將噪音控制在了比較低的水平。
車(chē)門(mén)內開(kāi)啟把手同為鍍鉻處理，與車(chē)門(mén)內飾板接縫均勻，在螺絲固定處沒(méi)有設計裝飾蓋。開(kāi)啟力度適中，回位迅速。
駕駛員側車(chē)門(mén)手肘經(jīng)常接觸的部位為關(guān)門(mén)拉手，沒(méi)有填充足夠的軟性材料，不能有效的緩解駕駛員在駕車(chē)時(shí)肘部的疲勞。車(chē)門(mén)內襯覆蓋材質(zhì)也較硬。
駕駛員側車(chē)門(mén)控制區僅有前門(mén)窗、中控鎖控以及外后視鏡控制鍵，整體做工十分細致，間隙均勻。使用時(shí)發(fā)現各按鍵的阻力適中，沒(méi)有松垮的感覺(jué)。
(本文來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 作者：韓威)
