接近東風(fēng)標致高層的人士昨天告訴記者，繼標致307兩廂之后，東風(fēng)標致年底之前另外一款新車(chē)三廂207將于11月正式投放市場(chǎng)，而兩廂207也會(huì )確定在明年上半年上市。
207先三廂后兩廂神龍內部人士表示，三廂207及兩廂207在車(chē)身尺寸上均將有明顯提升，車(chē)型定位也將有所上移，并均定位于經(jīng)濟型家用轎車(chē)。
采訪(fǎng)中記者了解到，三廂207的內部代號為T(mén)33，將于今年9月份亮相，11月上市銷(xiāo)售，售價(jià)將介于國產(chǎn)206和307之間。該內部人士稱(chēng)，三廂207基本上是在現有206的技術(shù)平臺上打造的，底盤(pán)也源自206，但在外觀(guān)、配置和內飾方面則較多運用207的元素，如采用大嘴版設計等?？紤]到該車(chē)并非原版207直接引入，神龍很可能對其進(jìn)行重新命名。
知情人士透露，三廂207的車(chē)身尺寸明顯大于和206同級別的緊湊型三廂車(chē)，和伊蘭特悅動(dòng)相差不大，為了改進(jìn)206內部空間過(guò)小的不足，三廂207將會(huì )把后排座椅向后移，以增加后排空間。
國產(chǎn)標致207官方照
三廂207將用和現款206相同的1．4L和1．6L發(fā)動(dòng)機，不過(guò)將經(jīng)過(guò)重新調校，動(dòng)力有望提升。至于命名，神龍相關(guān)人士表示，由于207的認知度較高，直接以207命名的可能性很大。
尺寸比206大一號那些抱怨206空間和尺寸小的人將迎來(lái)轉機，作為三廂207的姊妹車(chē)型，兩廂207將在明年3、4月間推出，價(jià)位、動(dòng)力配備都與三廂207接近。
207 Brasil,將是國產(chǎn)207的原型
神龍內部人士表示，與206相比，兩廂207的車(chē)身尺寸將明顯加大，同時(shí)外觀(guān)上將借鑒國外207最新版本的一些元素，如前格柵、前燈設計等，而配置則將更年輕和運動(dòng)。
在歐洲市場(chǎng)，207是作為206的換代產(chǎn)品存在，207于2006年中旬首先在歐洲推出，在動(dòng)力、車(chē)身尺寸以及配置方面均比206有所升級。
一位業(yè)內人士還表示，國產(chǎn)207有望在配置和技術(shù)上高于海外版本。事實(shí)上，國產(chǎn)206在技術(shù)指標上就已高于國外車(chē)型，207國產(chǎn)，將充分借助標致雪鐵龍上海研發(fā)中心的力量，進(jìn)行技術(shù)的本地化升級。
至于售價(jià)，業(yè)界普遍預計國產(chǎn)三廂207將介于現有206和307之間，最終市場(chǎng)售價(jià)將在8萬(wàn)到12萬(wàn)元左右。
搭載兩款發(fā)動(dòng)機據了解，國產(chǎn)三廂207在神龍汽車(chē)內部一直被稱(chēng)為“T33”項目，盡管該款車(chē)在206的底盤(pán)上改造而來(lái)，但在車(chē)身尺寸上已與206不可相提并論。東風(fēng)標致有關(guān)人士透露，“國產(chǎn)三廂207的車(chē)長(cháng)超過(guò)了4米，如果206只能被稱(chēng)為微型轎車(chē)的話(huà)，三廂207已經(jīng)可以被稱(chēng)為一款A級家用轎車(chē)！”
據悉，在外觀(guān)、配置和內飾上，國產(chǎn)三廂207運用了較多歐版207的元素，如大嘴版設計等。在動(dòng)力上，三廂207將和現款206一樣搭載1．4升和1．6升發(fā)動(dòng)機，但發(fā)動(dòng)機將經(jīng)過(guò)重新調校，動(dòng)力有望提升。 (本文來(lái)源：競報 ) 
