卡羅拉上市明銳緊隨狹路相逢誰(shuí)怕誰(shuí)?

　　卡羅拉與明銳，2007年中級車(chē)市場(chǎng)最受關(guān)注的兩款車(chē)，延續2006年思域與速騰的競爭氛圍，繼續上演著(zhù)日系車(chē)與德系車(chē)的較真大戰，2007年5月28日，一汽豐田卡羅拉(COROLLA)正式上市，共推出1.6L與1.8L排量6款車(chē)型，售價(jià)區間為13.28-17.98萬(wàn)元，2007年6月6日，斯柯達明銳也將正式推出，售價(jià)及相關(guān)車(chē)型也會(huì )同時(shí)公布。

　　2006年北京車(chē)展，卡羅拉與明銳同時(shí)亮相，并由此拉開(kāi)了兩款中級車(chē)的競爭，兩款車(chē)一直改變著(zhù)最終上市的時(shí)間，這其中固然與本身內部調整有關(guān)，但更多的應該還是雙方互相制約的結果，兩者誰(shuí)都不愿意先出拳，而是想后發(fā)制人。如今，卡羅拉已經(jīng)正式上市，明銳也即將上市，兩競爭對手狹路相逢，必然會(huì )有一場(chǎng)廝殺。

　　卡羅拉上市觸及了誰(shuí)？

　　新COROLLA卡羅拉全部采用了配有雙VVT-i的新型發(fā)動(dòng)機，同時(shí)，新增加了搭載1.6L發(fā)動(dòng)機的車(chē)型，通過(guò)1.8L和1.6L兩種發(fā)動(dòng)機的配置，組成了更充實(shí)的商品陣容。此外，除了4擋自動(dòng)變速箱之外，還在這一檔次車(chē)型中首次采用了全新開(kāi)發(fā)的6擋手動(dòng)變速箱，實(shí)現了同級別中世界頂級的高動(dòng)力輸出性能和燃油經(jīng)濟性的并存。

　　為配合新平臺的使用，COROLLA卡羅拉的研發(fā)團隊還為其開(kāi)發(fā)了全新的前后懸架系統，轉向系統也采用了全新的EPS電動(dòng)助力轉向裝置。在安全性能方面，COROLLA卡羅拉的標準配置包括GOA車(chē)身、BA剎車(chē)輔助系統，在高級別車(chē)型中配置了VSC車(chē)身穩定性控制系統、窗簾式SRS空氣囊，無(wú)論從主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全方面，均采取了諸多安全措施。

　　從上表我們可以看出，盡管卡羅拉順勢推出了1.6L排量的兩款車(chē)型，但價(jià)格方面沒(méi)有任何優(yōu)勢，卡羅拉推出的同時(shí)，舊款花冠換裝1.6L發(fā)動(dòng)機后重新推出，作為現行COROLLA花冠后續車(chē)型的COROLLA　EX花冠，在內飾外裝方面都進(jìn)行了局部改良，搭載了最新的1.6L發(fā)動(dòng)機，部分規格作了變更，而市場(chǎng)指導價(jià)格卻只有11.48萬(wàn)元(1.6L 手動(dòng)擋)。由此在價(jià)格相差近兩萬(wàn)的1.6L同排量車(chē)型中，老花冠無(wú)非更受青睞，卡羅拉1.6L的推出沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的意義，當初卡羅拉增加1.6L排量，為的達到覆蓋面更廣，拉升自己的競爭范圍，提升自己的競爭力，但是目前看來(lái)，這樣的做法反而適得其反，新推出的1.6L排量卡羅拉在價(jià)格方面沒(méi)有任何競爭力，反而拉開(kāi)了卡羅拉的整體售價(jià)區間。

　　撇開(kāi)1.6L排量不談，單單看卡羅拉的主力車(chē)型，這次主攻中低端中級車(chē)市場(chǎng)的全新COROLLA卡羅拉主力車(chē)型為1.8L GLX-I 自動(dòng)擋級別，標準配置包括電動(dòng)座椅、寬幅輪胎、16英寸鋁合金輪轂、窗簾式SRS空氣囊和側部SRS空氣囊、天窗等，市場(chǎng)指導價(jià)格為16.68萬(wàn)元。這個(gè)售價(jià)在目前的中級車(chē)市已經(jīng)沒(méi)有相當競爭力，同級車(chē)型中，目前，思域的優(yōu)惠已經(jīng)近萬(wàn)元，以上海為例，VTI 1.8 AT思域的優(yōu)惠幅度最高已經(jīng)達到1.6萬(wàn)，最低僅售16.18萬(wàn)，思域VTI車(chē)型配置上在原來(lái)VTI車(chē)型還多出了天窗、真皮座椅、6碟CD、自動(dòng)恒溫空調、以及定速巡航系統?？梢?jiàn)無(wú)論在價(jià)格還是在配置上，卡羅拉的主力車(chē)型1.8L GLX-I 自動(dòng)擋相對于思域VTI 1.8 AT來(lái)說(shuō)，都明顯不占優(yōu)勢?！　?/P>

　　明銳即將上市 認清自己到底是誰(shuí)?

　　目前，卡羅拉售價(jià)已經(jīng)公布，斯柯達明銳在一星期之后也將正式推出，明銳首先推向市場(chǎng)的將是1.8T和2.0兩個(gè)排量的四款車(chē)型，它們分別是2.0MPI手動(dòng)逸仕版、2.0MPI手自動(dòng)一體逸仕版、1.8TSI手自動(dòng)一體逸仕版、1.8TSI手自動(dòng)一體逸尊版，據最新消息，1.6升的明銳也會(huì )在年底上市。

　　明銳出自大眾引以為傲的PQ35平臺，與速騰、高爾夫V代、途安、奧迪A3等車(chē)型實(shí)現技術(shù)共享。雖然是斯柯達品牌，但卻是原汁原味的德式轎車(chē)。明銳將率先搭載2.0L，1.8TSI二款發(fā)動(dòng)機，并配備Tiptronic6擋手/自一體變速器、雙溫區全自動(dòng)空調、四門(mén)一觸式電動(dòng)車(chē)窗帶防夾功能、數字式無(wú)盲區PDC倒車(chē)雷達、CAN-BUS電子智能管家、ABS＋EBD＋MSR＋MASR 、Silica綠色輪胎、氣動(dòng)無(wú)骨安全雨刮、雨量傳感器以及EPS電子精確控制動(dòng)力轉向等眾多安全及舒適型配置，應該說(shuō)配置是十分豐富的，但ESP的缺席不免讓人遺憾?！?/P>

　　從上表可以看出，明銳在車(chē)身尺寸方面要明顯優(yōu)于卡羅拉，特別是在后備箱容積方面，由于明銳采用的是三廂五門(mén)掀背式車(chē)身結構，后備箱容積可以達到560L，另外，在明銳在車(chē)長(cháng)與車(chē)寬方面也略由于卡羅拉，但是高度方面則明銳則稍遜一籌，比較而言，明銳的外觀(guān)更具流線(xiàn)感，而卡羅拉則較為圓潤。

　　動(dòng)力方面，明銳所搭載的這款1.8T FSI 汽油直噴發(fā)動(dòng)機是德國大眾集團最新系列發(fā)動(dòng)機中的一款，是1.8T FSI汽油直噴發(fā)動(dòng)機在中國的首次使用，同時(shí)也是斯柯達全球產(chǎn)品系列的首次使用，各方面性能都全方面地超越了速騰和領(lǐng)馭上的1.8T發(fā)動(dòng)機。這款發(fā)動(dòng)機借助先進(jìn)的缸內直噴技術(shù)與渦輪增壓技術(shù)的配合，動(dòng)力表現令人驚嘆，最大功率為118千瓦，最大扭矩為250牛米?！　?/P>

　　明銳售價(jià)14.98-19.38萬(wàn)元? 還有誰(shuí)會(huì )更低？

　　據上海大眾透露，斯柯達明銳上市價(jià)格會(huì )確定在12.8萬(wàn)到19.8萬(wàn)之間，這個(gè)區間涵蓋了Octavia明銳1.6L、2.0L以及1.8T三種排量的全系車(chē)型，但是這個(gè)價(jià)格沒(méi)有什么核心競爭力，明銳之所以一再推遲上市的時(shí)間，無(wú)非是想等卡羅拉的售價(jià)公布之后再調整自己的定價(jià)，從而可以做到心中有數。目前，定價(jià)高，似乎已經(jīng)是人們對大眾的評價(jià)，但是面對國內越來(lái)越多的競爭對手，特別是卡羅拉的沖擊，這次的上海大眾應該不會(huì )再延續它的高價(jià)策略，如果是，上市時(shí)間不用一推再推，正因為上海大眾這次希望可以定個(gè)有競爭力的價(jià)格，所以才會(huì )多次調整它的上市時(shí)間。

　　明銳的定價(jià)需要考慮到多個(gè)方面，即需要考慮到大眾旗下領(lǐng)馭與速騰同排量車(chē)型的定價(jià)，也需要兼顧到競爭對手思域、卡羅拉以及軒逸等定價(jià)，另外，明銳在年底即將推出1.6L排量，因此也需要給1.6L排量留有足夠的空間，卡羅拉的定價(jià)對于明銳應該是一個(gè)非常重要的信息，如果明銳希望在價(jià)格上打擊卡羅拉，并在一開(kāi)始上市就占據市場(chǎng)的話(huà)，2.0L排量最低售價(jià)在15萬(wàn)區間比較合理，但如果下探到14萬(wàn)區間，則競爭力更強，筆者認為14.98萬(wàn)比較合理。如此，明銳1.6L排量推出之后，定價(jià)在12萬(wàn)區間，同樣可以在這個(gè)排量具有較強的競爭力，如此看來(lái)，明銳2.0L主攻的市場(chǎng)放在12-16萬(wàn)區間，那明銳1.8T則應該主攻16-19萬(wàn)的略中高端市場(chǎng)，那么定價(jià)在19萬(wàn)區間可以接受，19.38萬(wàn)較為合理，因此，筆者認為，明銳此次上市的2.0L以及1.8T定價(jià)會(huì )在14.98-19.38萬(wàn)元之間。

來(lái)源: pcauto Julia 祖麗