2.7 MT御領(lǐng)-豪華型(長(cháng)軸)
價(jià)格區間為9.98—23.98萬(wàn)元，2.7L御領(lǐng)、2.4L尊領(lǐng)有自動(dòng)檔車(chē)型可供選擇。那么，這款“金杯版豐田閣瑞斯”商務(wù)車(chē)在做工以及細節方面的情況如何呢？下面我們就來(lái)一同了解下。
一、外觀(guān)部分
閣瑞斯擁有典型的MPV車(chē)型外觀(guān)，短車(chē)頭設計整體造型流暢大氣。經(jīng)過(guò)仔細觀(guān)察后發(fā)現，整車(chē)工藝質(zhì)量較好，車(chē)身板金及漆面光潔度十分不錯，裝配質(zhì)量較高。
閣瑞斯的第二排車(chē)門(mén)為推拉式，車(chē)門(mén)滑道清晰可見(jiàn)，但是并不影響美觀(guān)。大面積紅色尾燈與車(chē)身顏色搭配協(xié)調，立體感覺(jué)較強。尾門(mén)關(guān)閉后與尾燈之間縫隙較大。
前風(fēng)擋的雨刷為傳統的有骨架式。雖然支架以及雨刷片的做工考究，但是已不是目前的主流配置。后風(fēng)擋單臂雨刷同為有骨架式。
鋁合金輪轂造型動(dòng)感，六顆輪胎螺絲配有裝飾螺帽。195/70 R15的輪胎兼顧了舒適性與經(jīng)濟性。
后尾門(mén)為雙充氣桿支撐，如最后一排座椅不放倒，行李倉容積將十分有限。在車(chē)內以及車(chē)外可以通過(guò)遙控解鎖，但要通過(guò)后牌照上方的隱藏把手開(kāi)啟。
發(fā)動(dòng)機倉設計緊湊，發(fā)動(dòng)機蓋為手動(dòng)機械支撐，上部無(wú)隔音/隔熱棉。后部裝有隔音/隔熱材料，降低了車(chē)內的噪音阻擋發(fā)動(dòng)機工作時(shí)的熱量進(jìn)入駕駛室內。
二 、車(chē)門(mén)部分
車(chē)門(mén)把手為鍍鉻材質(zhì)，與車(chē)門(mén)板金接縫均勻，開(kāi)啟的過(guò)程中無(wú)松垮的感覺(jué)，力度適中。鎖孔集成在把手中，整體感強。
前車(chē)門(mén)開(kāi)度較大，上下車(chē)十分方便，車(chē)門(mén)以及車(chē)身上都設計有膠條，密封性較好。同時(shí)也將噪音控制在了比較低的水平。
車(chē)門(mén)內開(kāi)啟把手為米色，與車(chē)門(mén)內飾板接縫均勻，在螺絲固定處沒(méi)有設計裝飾蓋。開(kāi)啟力度適中，回位迅速。
駕駛員側車(chē)門(mén)手肘經(jīng)常接觸的部位寬度較窄，沒(méi)有填充足夠的軟性材料，不能有效的緩解駕駛員在駕車(chē)時(shí)肘部的疲勞。儲藏格開(kāi)口較大，方便放置物品。
駕駛員側車(chē)門(mén)控制區僅有前門(mén)窗以及中控鎖控制鍵，整體做工十分細致，間隙均勻。使用時(shí)發(fā)現各按鍵的阻力適中，沒(méi)有明顯松垮的感覺(jué)。
三 、儀表臺部分
閣瑞斯的儀表臺坡度較大，整體感強。無(wú)排檔座設計乘客可以在前后排之間走動(dòng)。整體來(lái)看，儀表臺做工比較精細，各相關(guān)接縫均勻，與車(chē)門(mén)處的間隙合理。
方向盤(pán)左右控制桿，手感以及操作力度行程適中，功能標識醒目。因為有大面積覆蓋件遮擋，并沒(méi)有發(fā)現控制桿中的金屬支撐桿。
作為一款MPV，多功能性和無(wú)處不在的儲藏空間是一大亮點(diǎn)。閣瑞斯的前排設計有多處儲藏空間，但內部無(wú)植絨覆蓋。手套箱蓋關(guān)閉后與儀表臺之間的縫隙均勻。
中控臺造型略顯平淡，高配車(chē)型為仿木紋面板裝飾。音響主機為2DIN尺寸，被設計在了空調控制面板之下。音響、空調各調節、控制按鍵質(zhì)感良好，調節準確到位。
四、駕駛員功能區
兩幅式方向盤(pán)用真皮包裹，皮質(zhì)柔軟細致。方向盤(pán)無(wú)音響控制鍵，局部做工細致，標配全尺寸安全氣囊。
手剎車(chē)握桿為塑料材質(zhì)，后半部分無(wú)覆蓋板子包裹。獨立的基座，與內飾基調相吻合。實(shí)際操作過(guò)程中感覺(jué)行程較短，力度適中。
閣瑞斯采用了傳統的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，并未與轉向柱設計為一體。做工細致，各檔位阻力適中。轉向柱覆蓋板模具比較精細，副鑰匙無(wú)遙控器
排檔頭為PVC材質(zhì)做工精細，手感較硬，無(wú)排檔座設計無(wú)坡度。排檔桿較長(cháng)，檔位清晰比較容易入位。
駕駛員踏板外覆件均為橡膠材質(zhì)，無(wú)左腳休息區。腳踩離合器感覺(jué)行程較短、結合點(diǎn)明顯。各踏板位置未感覺(jué)不適。
五、前后坐椅類(lèi)
駕駛員座椅各調節控制做工細致，無(wú)松跨感覺(jué)。拉桿式靠背角度調節十分方便，高低調節把手觸手可及。
閣瑞斯只有旗艦自動(dòng)檔車(chē)型的座椅為真皮包裹，其余車(chē)型為絨布。座椅面料考究，縫制細致乘座舒適。
MPV類(lèi)的車(chē)型的車(chē)內駕乘空間都比較寬余，也是最大的賣(mài)點(diǎn)之一。閣瑞斯的前排空間一般身材的人在駕乘時(shí)都不會(huì )感覺(jué)到局促。座墊較長(cháng)，能給腿部良好的支撐。
后乘員倉第二排的腿部空間比較寬裕，三、四排腿部空間一般，但頭頂空間十分寬裕。全車(chē)座椅靠背符合人體工程學(xué)設計，乘座時(shí)間長(cháng)時(shí)并不會(huì )感覺(jué)疲勞。座墊的角度合理，能給腿部良好的支撐。
總體來(lái)看，金杯-閣瑞斯在整體做工方面體現了比較高的水準，但低端車(chē)型在局部用料方面仍有提升的空間。與國內市場(chǎng)銷(xiāo)售的同級對手相比具有獨特的優(yōu)勢，進(jìn)口的動(dòng)力系統以及關(guān)鍵零部件使得閣瑞斯性?xún)r(jià)比較高。
(本文來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 )
