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2007年?yáng)|莞市機動(dòng)車(chē)上牌量突破13萬(wàn)輛,僅次深圳、廣州,穩居廣東各城市第三。本報記者劉在富攝
賽事紀錄
2007年?yáng)|莞汽車(chē)奧運會(huì )即將落幕，在過(guò)去一年的比賽時(shí)間里，各個(gè)國家、各個(gè)領(lǐng)域都創(chuàng )造了驕人的成績(jì)，讓本年度的汽車(chē)奧運會(huì )成為有史以來(lái)最為輝煌的一屆。而在精彩的比賽當中，也創(chuàng )造出諸多成績(jì)，誕生了諸多紀錄和第一。本版，將對2007年?yáng)|莞汽車(chē)市場(chǎng)的紀錄做出掃描和留影，并寄望明年再創(chuàng )更多輝煌。
機動(dòng)車(chē)上牌量：突破13萬(wàn)輛
2007年，東莞市機動(dòng)車(chē)上牌數量突破13萬(wàn)輛，相較于2006年95029輛的上牌數字，增長(cháng)40%左右。從2002年以來(lái)，東莞地區的機動(dòng)車(chē)上牌量已經(jīng)連續5年維持30%以上的增長(cháng)速度，遠超全國乃至華南地區的平均增幅。而2007年的上牌量，較2002年的3萬(wàn)余輛，翻了兩番以上。而這一數字僅次于深圳、廣州，穩居廣東各城市中的第三位。
在2007年的機動(dòng)車(chē)上牌數據當中，豐田、本田、日產(chǎn)等日系品牌仍然占據了三甲的位置，領(lǐng)跑東莞車(chē)市，而自主品牌如奇瑞的位次進(jìn)一步上升。
零首付購車(chē)：全國首創(chuàng )2007年年底，東莞志誠車(chē)行在全國獨創(chuàng )“0首付購車(chē)”。這一創(chuàng )新的車(chē)貸模式對消費者而言，降低了購車(chē)門(mén)檻，得到方便。
“0首付購車(chē)”是經(jīng)銷(xiāo)商整合銀行和汽車(chē)金融公司兩者的資源，消費者可以向汽車(chē)金融公司申請車(chē)價(jià)70%的貸款，之后按月償還；而車(chē)價(jià)30%的首付款及上牌費、路費、購置稅等費用以銀行個(gè)人消費貸款的方式代為支付。這一創(chuàng )新的貸款方式屬于全國首創(chuàng )，在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方面，開(kāi)創(chuàng )了全新的思路和模式。
汽車(chē)保有量：逾60萬(wàn)輛
根據東莞市車(chē)管所公布的數據，東莞市的機動(dòng)車(chē)保有量在120萬(wàn)輛左右，汽車(chē)保有量已經(jīng)超過(guò)60萬(wàn)輛。另?yè)|莞市交警支隊介紹，還有約30萬(wàn)外市籍車(chē)輛長(cháng)期在東莞行駛、營(yíng)運。
東莞有關(guān)部門(mén)對機動(dòng)車(chē)保有量以及汽車(chē)保有量數據的統計和公布經(jīng)常會(huì )出現前后不一致的情況，但業(yè)內多數人認為，60萬(wàn)輛的汽車(chē)保有量是保守數字，只少不多。在這一數據上，東莞同樣列于廣州、深圳過(guò)百萬(wàn)的汽車(chē)保有量之后，位居廣東第三。
汽車(chē)4S店：增超100家
2007年，東莞的汽車(chē)市場(chǎng)上興起4S店建店熱，新增的4S店超過(guò)20家。在2007年底，東莞地區已經(jīng)建成對外營(yíng)業(yè)的4S店超過(guò)100家，在建的4S店近10家。稱(chēng)2007年為東莞汽車(chē)行業(yè)的“建店年”毫不為過(guò)。
截至目前，東莞擁有一汽豐田4S店8家，廣豐4S店6家，廣本4S店8家，東風(fēng)日產(chǎn)4S店6家，上海通用4S店5家，上海大眾4S店5家、一汽大眾4S店4家，奇瑞4S店4家……可以說(shuō)，各大品牌在東莞的4S店都在像滾雪球般地迅速增長(cháng)。從目前的趨勢看，100家的規模遠遠不是東莞的極限。
百戶(hù)家庭汽車(chē)擁有量：超過(guò)52輛
根據東莞市統計局公布的數據，截至2007年6月30日，東莞市每百戶(hù)居民家庭擁有汽車(chē)52輛。雖然2007年年底最新的統計數據尚未公布，但可以肯定的是，52輛這一數據肯定會(huì )被打破，根據近年來(lái)這一數據的增長(cháng)速度，以及今年?yáng)|莞汽車(chē)上牌量的增長(cháng)幅度，2007年?yáng)|莞市每百戶(hù)居民家庭擁有汽車(chē)量預計將在56―58輛之間。
而無(wú)論是什么數據，東莞市每百戶(hù)居民家庭擁有汽車(chē)量仍然保持了多年來(lái)華南地區第一的位置，也有人稱(chēng)，位居全國第一。
油價(jià)調整：最高達5.6元/升
11月1日，國家發(fā)改委再次上調油價(jià)，汽油、柴油和航空煤油價(jià)格每噸各提高500元。分攤到商品油零售價(jià)上，汽油和柴油每升分別提高0.4元和0.46元。調價(jià)后，東莞地區汽油的最高價(jià)格達到5.65元/升，柴油的價(jià)格達到5.11元/升。
此次油價(jià)調整是2007年的第二次。自2003年以來(lái)油價(jià)不斷上升，有業(yè)內人士預計，汽油價(jià)格在未來(lái)有可能突破每升10元。而油價(jià)的不斷上漲，在客觀(guān)上導致了消費者節能意識的增強，同時(shí)也加速了廠(chǎng)家對新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā)步伐，小排量低能耗的汽車(chē)受到越來(lái)越多人的歡迎。
本土汽車(chē)集團：首家誕生
2007年5月，東莞第一個(gè)本土汽車(chē)集團大東集團正式對外公布名稱(chēng)，標志著(zhù)東莞的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商走上了集團化的發(fā)展時(shí)代。
這一集團旗下?lián)碛邪ū咎?、豐田、福特、現代、雷克薩斯等系列的9家4S店，是目前東莞擁有4S店最多的集團性質(zhì)汽車(chē)企業(yè)。而東莞本土類(lèi)似的集團性質(zhì)企業(yè)還有多個(gè)。并且在飛速發(fā)展，在2007年新建的4S店當中，有30%歸屬于這類(lèi)集團企業(yè)。在外來(lái)大集團紛紛來(lái)莞瓜分市場(chǎng)的大背景下，東莞的本土經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展積累，終于也走上了集團化的發(fā)展道路。而這一發(fā)展趨勢顯然符合東莞汽車(chē)市場(chǎng)飛速增長(cháng)的需要。東莞的汽車(chē)市場(chǎng)也由初始時(shí)的大排檔模式到后來(lái)的4S店模式，過(guò)渡到今天的集團化發(fā)展模式。（南方都市報記者 王維強）
