江鈴首款轎車(chē)風(fēng)華10月上市預計售價(jià)6萬(wàn)元

經(jīng)濟觀(guān)察報

陸風(fēng)風(fēng)華

　　王錫高主導的江鈴轎車(chē)夢(mèng)終于成真了。

　　在南昌小藍經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區的展廳里，9月22日下線(xiàn)的江鈴“陸風(fēng)風(fēng)華”乘用車(chē)占據了大廳的中央位置。至此，江鈴集團包括SUV、MPV、轎車(chē)在內的三大產(chǎn)品平臺成功搭建完畢。

　　這款售價(jià)6萬(wàn)多元的新車(chē)將于10月28日在廣州上市，這意味著(zhù)江鈴的轎車(chē)夢(mèng)終于得以實(shí)現，江鈴汽車(chē)從此成為了擁有商用車(chē)、乘用車(chē)與輕卡全系列車(chē)型的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。

　　與此同時(shí)，江西省做強做大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的夢(mèng)想也正在發(fā)酵?！耙劳薪?、昌河等企業(yè)，提升產(chǎn)業(yè)的技術(shù)含量和規模效應，做強江西的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)?！苯魇「笔￠L(cháng)趙智勇這樣展望。

　　風(fēng)尚下線(xiàn)

　　9月22日，是南昌市小藍經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區五周年慶的日子，江鈴首款乘用車(chē)“陸風(fēng)風(fēng)華”選擇在這樣一個(gè)特殊的日子降生，意義非凡。

　　該車(chē)型是一款外形動(dòng)感活潑、內飾設計時(shí)尚體貼、底盤(pán)扎實(shí)、動(dòng)力輸出強勁、具有良好操控性能與安全性能的經(jīng)濟型轎車(chē)，排量為1.6升。

　　進(jìn)軍乘用車(chē)領(lǐng)域是許多汽車(chē)企業(yè)的夢(mèng)想，而江鈴集團董事長(cháng)王錫高多年前就曾經(jīng)表示：“江鈴集團希望進(jìn)入乘用車(chē)領(lǐng)域，也就是造轎車(chē)?！?/P>

　　江鈴跟長(cháng)安的重組，也因此被外界認為就是奔著(zhù)長(cháng)安的轎車(chē)項目而去的。

　　2006年5月18日，陸風(fēng)風(fēng)尚MPV在北京上市，定價(jià)9.58萬(wàn)元到10.98萬(wàn)元。該車(chē)的上市為江鈴汽車(chē)向轎車(chē)領(lǐng)域全面進(jìn)軍埋下了伏筆。

　　今年6月21日，江鈴控股的轎車(chē)項目獲得國家發(fā)改委批準，江西省領(lǐng)導對此評價(jià)說(shuō)，“江鈴集團作為我省汽車(chē)企業(yè)中的龍頭，獲準生產(chǎn)轎車(chē)不僅對企業(yè)，更對我省汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展具有里程碑的意義?！?/P>

　　三角之戀

　　與長(cháng)安汽車(chē)、福特汽車(chē)的合作讓江鈴在這場(chǎng)“三角戀”中頗受寵愛(ài)，而受到業(yè)界關(guān)注的“雙發(fā)動(dòng)機”問(wèn)題也有了明確答案。

　　“在國內生產(chǎn)的福特系車(chē)將采用福特PUMA發(fā)動(dòng)機，而銷(xiāo)往國外的產(chǎn)品則裝配意大利VM發(fā)動(dòng)機?！蓖蹂a高說(shuō)，即將投產(chǎn)的08新全順，今年將生產(chǎn)4萬(wàn)臺，明年達到8萬(wàn)臺的產(chǎn)出。

　　現在，江鈴全順是江鈴汽車(chē)最為贏(yíng)利的產(chǎn)品，其已在2005年超過(guò)了依維柯成為市場(chǎng)占有率第一的國內輕型客車(chē)。

　　江鈴汽車(chē)日前與關(guān)聯(lián)公司福特汽車(chē)簽訂了涉及金額223萬(wàn)美元的交易合同。按照約定，江鈴汽車(chē)獲得福特Puma柴油發(fā)動(dòng)機技術(shù)許可，江鈴汽車(chē)每生產(chǎn)一臺合同產(chǎn)品的許可費金額為92美元；合同產(chǎn)品停產(chǎn)后江鈴繼續生產(chǎn)和銷(xiāo)售合同產(chǎn)品零部件的，江鈴應按該合同產(chǎn)品零部件凈銷(xiāo)售收入的2.6%向福特支付許可費，合同期限為10年。

　　此外還包括，福特汽車(chē)公司為江鈴汽車(chē)的V348國四汽油發(fā)動(dòng)機項目提供工程技術(shù)支持，江鈴汽車(chē)為此向福特公司支付223萬(wàn)美元的工程服務(wù)費用。

　　種種跡象表明，江鈴汽車(chē)與長(cháng)安汽車(chē)、福特汽車(chē)的合作正推向深入，有長(cháng)安汽車(chē)與福特汽車(chē)做幕后推手，江鈴汽車(chē)正步入快車(chē)道。

　　2004年11月1日，江鈴集團與長(cháng)安汽車(chē)各出資5億元在南昌共同組建了江鈴控股。根據長(cháng)安集團和江鈴集團達成的協(xié)議，江鈴控股的定位是：在陸風(fēng)SUV基礎上，大力發(fā)展乘用車(chē)；長(cháng)安集團將包括風(fēng)尚在內自主研發(fā)的系列乘用車(chē)都放在江鈴控股生產(chǎn)。

　　江鈴汽車(chē)1984年開(kāi)始引進(jìn)五十鈴技術(shù)，1990年與五十鈴合作，但五十鈴似乎并未珍惜與江鈴的這段“姻緣”，從開(kāi)始的12.5%股權到15%、25%，每生產(chǎn)一臺五十鈴，江鈴汽車(chē)要交納200美元許可費用。但即使這樣，五十鈴仍將精力放在了與國內另一家企業(yè)的發(fā)展上，于是江鈴汽車(chē)轉投美國福特。

　　“事實(shí)證明，江鈴汽車(chē)走對了?！苯徔毓傻囊晃蝗耸空J為。

　　江鈴的夢(mèng)想

　　一向低調的江鈴汽車(chē)，在拿到生產(chǎn)轎車(chē)的牌照之后，突然走向了前臺。

　　與長(cháng)安福特合資之后的路似乎順水順風(fēng)——繼陸風(fēng)風(fēng)尚MPV、乘用車(chē)相繼推出后，江鈴汽車(chē)正計劃引進(jìn)長(cháng)安福特更多的車(chē)型。

　　“引進(jìn)長(cháng)安福特重卡的項目已提上議事日程?！苯徏瘓F一位人士告訴本報，由此，江鈴將擁有全覆蓋的汽車(chē)產(chǎn)品系列。

　　但引進(jìn)不是江鈴的夢(mèng)想，在江鈴人的心中，引以為豪的是消化吸收進(jìn)而創(chuàng )新的能力?！皬?987年后的6年中，我們再也未從五十鈴獲得技術(shù)?！蓖蹂a高講到這段往事聲音高了八度，“但我們在4JB1柴油發(fā)動(dòng)機上大做文章，完成了消化吸收，打出了JMC品牌，把它做到了歐Ⅱ、歐Ⅲ標準，我們的配套件正大量返銷(xiāo)日本?！?/P>

　　在江鈴的“十一五”規劃中，江鈴定下了生產(chǎn)35萬(wàn)臺汽車(chē)的目標，其中轎車(chē)10萬(wàn)輛，全順系列商務(wù)車(chē)5萬(wàn)輛，陸風(fēng)系列多功能乘用車(chē)5萬(wàn)輛，重卡、客車(chē)和各種專(zhuān)用車(chē)5萬(wàn)輛。

　　清華大學(xué)汽車(chē)工程系主任歐陽(yáng)明高是王錫高敬重的學(xué)者，歐陽(yáng)的建議深得王錫高贊同，即“重點(diǎn)發(fā)展輕型車(chē)，以全順、皮卡、陸風(fēng)經(jīng)典品牌為依托，加大市場(chǎng)推廣力度，擴大市場(chǎng)占有率；重點(diǎn)發(fā)展柴油發(fā)動(dòng)機”。

　　現在綿陽(yáng)、朝柴、長(cháng)城正在構筑發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域的新戰場(chǎng)，而選址內蒙古自治區的30萬(wàn)臺VM發(fā)動(dòng)機項目也已開(kāi)工建設，江鈴下定了決心在PUMA與VM發(fā)動(dòng)機中找答案，做自己的發(fā)動(dòng)機。

　　有了江鈴汽車(chē)的突飛猛進(jìn)，江西省做大做強汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的夢(mèng)也正在走向清晰。南昌市常務(wù)副市長(cháng)王盳表示，“到2010年，南昌市汽車(chē)銷(xiāo)售收入將達到390億元，工業(yè)增加值達到130億元，在產(chǎn)業(yè)布局上，以江鈴汽車(chē)為龍頭，構建三大汽車(chē)生產(chǎn)基地，即昌北多功能乘用車(chē)基地、江鈴輕卡和全順商務(wù)車(chē)基地及小藍轎車(chē)生產(chǎn)基地?！?/P>