如果用句話(huà)來(lái)形容對奇瑞A3兩廂的印象，首先會(huì )想到 “士別三日，當刮目相看”。的確，在距離三廂上市短短幾個(gè)月之后，改尾的A3兩廂款款走出幕后，展現給我們的是自主品牌的進(jìn)取成果?，F在，底氣更足的奇瑞在經(jīng)濟型轎車(chē)市場(chǎng)接連發(fā)力，并且手中握有一張與其他合資廠(chǎng)商分庭抗禮的關(guān)鍵牌—A3兩廂，要知道它的優(yōu)勢不僅只停留在價(jià)格上。
此次上市的A3兩廂包括1.6 L標準型、1.6 L精英型、1.8 L駕馭型和1.8 L華貴型共4款車(chē)型，售價(jià)在7.48萬(wàn)~9.08萬(wàn)元。顯然，A3兩廂在定價(jià)上比同門(mén)三廂轎車(chē)更具有親和力，相比三廂最低配置8.18萬(wàn)元的叫價(jià)，A3兩廂入門(mén)版本在基本配置不變的情況下，價(jià)格差距達7 000元。
價(jià)格實(shí)惠已經(jīng)成為自主品牌在營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中的主要武器，深諳此道的奇瑞運用起這套價(jià)格策略更是得心應手。結果是，A3系列拉長(cháng)了產(chǎn)品陣線(xiàn)，提高了市場(chǎng)占有率，涵蓋了從7萬(wàn)元到10萬(wàn)元的經(jīng)濟型轎車(chē)銷(xiāo)售主力。對內，可以為消費者提供多種配置的車(chē)型，增加了消費者挑選的機會(huì )。對外，則可以依靠寬泛的售價(jià)區間阻擊對手，在價(jià)格對比中形成互補，削弱其他競爭車(chē)型對自己造成的威脅。
A3兩廂不但擁有自主品牌特有的價(jià)格優(yōu)勢，做到了“不差錢(qián)”，同時(shí)性能上也是一款能夠和其他品牌硬碰硬的新產(chǎn)品，真正做到了讓我們刮目相看。A3兩廂和先期上市的三廂有著(zhù)相似的出身，首次出鏡是在2006年北京車(chē)展，之后游走國內許多車(chē)展。在被媒體和觀(guān)眾聚焦的背后，動(dòng)感的外形無(wú)疑是讓手中相機最流連忘返之處。
出自世界知名設計公司平尼法瑞那的外形設計，突破了奇瑞轎車(chē)以往給人留下的思維定式。豐富流暢的曲線(xiàn)、U型前格柵和四邊形大燈都是A3兩廂與三廂的相同之處，變?yōu)閮蓭?，前臉變化不大而尾部的改?dòng)最為明顯。最先引起注意的當屬大尺寸后風(fēng)擋上方的高位制動(dòng)燈，獨特的突起設計讓橢圓形高位制動(dòng)燈自然地成為視覺(jué)分割點(diǎn)。從此處開(kāi)始，A3兩廂明確地告訴我們，圓潤的背影才是它引以為豪的標志。不錯，平尼法瑞那為奇瑞A3兩廂設計了大斜度行李廂蓋、水滴形后尾燈以及圓形雙排氣口，再加上后保險杠一條個(gè)性的立體折線(xiàn)，整合在一起簡(jiǎn)直就是副含羞帶笑的表情，很迷人又很俏皮。
引進(jìn)國外的設計技術(shù)已經(jīng)在A(yíng)3上取得了成功，再次經(jīng)過(guò)雕琢的兩廂比例更加協(xié)調。A3兩廂車(chē)長(cháng)為4 282 mm，比三廂略短，由于軸距和底盤(pán)并沒(méi)有改變，因此A3兩廂車(chē)身中后段顯得更加緊湊。坐在車(chē)內，并不會(huì )覺(jué)得外形長(cháng)度縮短帶來(lái)任何空間的壓縮，反而會(huì )立刻發(fā)現內飾與三廂完全一致。1.6 L車(chē)型使用了大量的塑料內飾件，與奇瑞其他車(chē)型相比，做工工藝沒(méi)有太多突破，如果后期能把中控臺做得更加細膩實(shí)用，比如重新規劃中控臺頂端的副儀表室外溫度顯示功能，那么A3兩廂的人性化和品質(zhì)化可以得到更大提升。
小改款的A3兩廂在動(dòng)力配置方面沒(méi)有為我們帶來(lái)新的驚喜，ACTECO系列的兩款成熟產(chǎn)品1.6 L和1.8 L發(fā)動(dòng)機繼續為兩廂車(chē)擔當動(dòng)力輸出的任務(wù)。試駕車(chē)型為1.6 L精英型，操縱著(zhù)最大功率87.5 kW的發(fā)動(dòng)機和5擋手動(dòng)變速器，讓我找到了和三廂一樣的駕駛感受，加速有力且擋位清晰。為了照顧國內消費者的使用需求，A3兩廂精英型配置了ESP、倒車(chē)雷達、自動(dòng)大燈、多功能方向盤(pán)和自動(dòng)空調等技術(shù)裝備，而價(jià)格只比標準型高出1萬(wàn)元，性?xún)r(jià)比突出。其中ESP帶來(lái)安全保證，更是成為奇瑞針對A3強調的“5E4W”理念（C-NCAP五星級安全評定、ESP電子穩定程序、四連桿后獨立懸架、寬體化車(chē)身設計）的重要一環(huán)。奇瑞已經(jīng)為A3兩廂下足了砝碼，目標直指緊湊型兩廂轎車(chē)市場(chǎng)這塊大蛋糕。
三言?xún)烧Z(yǔ)
奇瑞近幾年在新車(chē)方面的成績(jì)有目共睹，A3兩廂、三廂以及A1等車(chē)型的推出逐漸讓我們重拾起對自主品牌的信心。面前的A3兩廂具備新穎時(shí)尚的造型和具有誘惑力的價(jià)格，這些條件都為其銷(xiāo)售前景打下了良好基礎。接下來(lái)，我更關(guān)心的是奇瑞何時(shí)能為A3系列配備自動(dòng)變速器，盡快實(shí)現車(chē)型種類(lèi)的完整。
奇瑞A3兩廂
主要技術(shù)參數
長(cháng)×寬×高/mm 4 282×1 792×1 467
軸距/mm 2 778
發(fā)動(dòng)機型式 L4、4氣門(mén)/缸、DOHC
發(fā)動(dòng)機排量/L 1.6
最大功率/kW 87.5（6 150 r/min）
最大扭矩/N·m 147（4 300 r/min）
變速器型式 5擋手動(dòng)
整備質(zhì)量/kg 1 350
60 km/h等速油耗（L/100 L） 5.1
最高車(chē)速/（km/h） 174
輪胎規格 205/55 R16
驅動(dòng)型式 前置前驅
制動(dòng)型式 前后盤(pán)式
排放標準 國Ⅳ+OBD
售價(jià)/萬(wàn)元 標準型：7.48 精英型：8.48 (本文來(lái)源：汽車(chē)與駕駛維修 )
