成熟PK風(fēng)尚新愛(ài)麗舍銷(xiāo)量超過(guò)賽拉圖

2008年，在整體經(jīng)濟環(huán)境的影響下，車(chē)市呈現了大面積的理性消費回歸。其中，暢銷(xiāo)車(chē)型新愛(ài)麗舍與賽拉圖分別以成熟和風(fēng)尚兩種不同風(fēng)格，爭奪著(zhù)中級車(chē)消費者的芳心。而在最具說(shuō)服力的市場(chǎng)銷(xiāo)量方面，兩者更是互不相讓。2008年9月，新愛(ài)麗舍以超過(guò)5500輛的銷(xiāo)量力克賽拉圖的5354輛，這是新愛(ài)麗舍上市以來(lái)第4個(gè)月月銷(xiāo)量超過(guò)5500輛。新愛(ài)麗舍在銷(xiāo)量上的勝出，用事實(shí)證明了在成熟與風(fēng)尚的對決中，消費者更偏向于前者。

造型：大氣VS風(fēng)尚    各有所長(cháng)

新愛(ài)麗舍的整車(chē)造型更顯大氣、時(shí)尚，能夠滿(mǎn)足大多數中國消費者對于“面子”的考慮。新愛(ài)麗舍在前臉設計上采用了雪鐵龍家族的統一設計造型，即“雙人字”標識的鍍鉻裝飾條向兩邊延伸，車(chē)標與全新設計的多鉆晶瑩前大燈融為一體。

新賽拉圖在外觀(guān)上突出對“風(fēng)尚”的詮釋。四輻鍍鉻進(jìn)氣格柵，加之更有立體感的霧燈，新賽拉圖整車(chē)的感覺(jué)頗為“拉風(fēng)”。但是，與此同時(shí)，新賽拉圖也會(huì )因為“拉風(fēng)”的原因失去一部分消費者。畢竟，作為更偏重于家用車(chē)市場(chǎng)的中級車(chē)來(lái)說(shuō)，太過(guò)前衛的造型并不合國內大多數消費者的口味。

操控：歐系VS韓系    穩健制勝

新愛(ài)麗舍在操控方面延續了法國雪鐵龍的諸多經(jīng)典技術(shù)，高科技配置也一應俱全，傳遞了成熟可靠的品質(zhì)。搭載的1.6L16V發(fā)動(dòng)機，最大功率106匹馬力，動(dòng)力強勁，加速順暢，并達到國IV排放標準。雪鐵龍享譽(yù)全球的后輪隨動(dòng)轉向專(zhuān)利技術(shù)的應用，保證了出色的防側傾和防甩尾能力，兼顧了入彎的犀利和高速出彎的穩定性。另外四輪獨立懸掛系統穩定可靠，能適應苛刻的道路條件。這些都是新愛(ài)麗舍品質(zhì)制勝的亮點(diǎn)所在。

作為有著(zhù)韓國血統的車(chē)型，新賽拉圖在操控方面也有著(zhù)韓系車(chē)特有的細膩和輕柔。新賽拉圖保留了CVVT發(fā)動(dòng)機，耗油率也有所降低。只不過(guò)速度達到100km/h之后，油門(mén)的滯后就更明顯一些。離合很輕，女性駕駛起來(lái)會(huì )比較省力。在安全和舒適配置方面，相比較同級車(chē)型，賽拉圖還算標準，不夠突出但也不至于落后。雖然變速箱表現不佳，但實(shí)際上操控感覺(jué)還是很符合城市路況下普通代步出行需求。

經(jīng)濟：超值VS高成本   實(shí)惠看得見(jiàn)

在經(jīng)濟性方面，除了“7.38萬(wàn)-10.18萬(wàn)”這一突破性的價(jià)格之外，新愛(ài)麗舍還有著(zhù)絕對實(shí)惠的使用成本優(yōu)勢。被新愛(ài)麗舍視為驕傲的全球著(zhù)名的BOSCH ME7.4.4電噴控制系統以最有效的方式保證最佳的空氣/燃油比例，令其在經(jīng)濟節油方面占有獨特的優(yōu)勢。同樣為1.6L排量手動(dòng)型，全新?lián)Q代車(chē)型新愛(ài)麗舍的百公里實(shí)際油耗僅為7.3L左右。依托愛(ài)麗舍積累的良好口碑和廣大的市場(chǎng)保有量，加上分布廣泛的網(wǎng)絡(luò )布局以及平均一年1020元左右的保養費用，新愛(ài)麗舍當之無(wú)愧是新一代中級車(chē)的性?xún)r(jià)比標桿。

新賽拉圖的官方指導價(jià)為9.38萬(wàn)－13.78萬(wàn)，雖然實(shí)際成交價(jià)格會(huì )有所降低，但與新愛(ài)麗舍的“7.38萬(wàn)-10.18萬(wàn)”相比，還是有一定差距的。在油耗方面，新賽拉圖的實(shí)際百公里油耗為8L-9L，雖然不是同級別車(chē)型中最高的，但是比起新愛(ài)麗舍，就顯得稍有不足了。在維修保養方面，新賽拉圖的保養周期與國內不少車(chē)型一樣為7500公里，并且廠(chǎng)家只提供基本標準，并沒(méi)有給消費者帶來(lái)多少驚喜。與之相比，新愛(ài)麗舍憑借過(guò)硬的品質(zhì)及成熟的技術(shù)而采取的15000公里保養周期，則顯得更為厚道。

客觀(guān)的銷(xiāo)售數據顯示了消費者對于品質(zhì)的理性追求。價(jià)值在于創(chuàng )造，能夠為消費者帶來(lái)實(shí)惠的車(chē)才是好車(chē)。也許這就是對新愛(ài)麗舍超越賽拉圖的最好解釋。而新愛(ài)麗舍顯然在這一浪潮中以最佳的姿態(tài)贏(yíng)得了消費者的芳心。