題外話(huà)——如果讓法拉利來(lái)蓋房子,相信這世界上沒(méi)有一個(gè)樓盤(pán)的價(jià)位能夠超過(guò)他,為什么?一臺法拉利612四座車(chē)型的內部空間最多也不過(guò)2平米,但是整部車(chē)的價(jià)值卻將近600萬(wàn)。呵呵~幸好法拉利僅僅專(zhuān)注于制造跑車(chē),而不是更大的SUV或是豪華轎車(chē)。對于大多數車(chē)迷來(lái)說(shuō)都太過(guò)神秘的法拉利究竟還有什么秘密?下面就讓我們一起探尋一番
幸運的是法拉力的方向盤(pán)要比F1賽車(chē)上的簡(jiǎn)單的多,否則我看每一位購買(mǎi)到法拉力的車(chē)主都要好好的熟悉一番了。但是有別于其他車(chē)型設計的地方在于,位于方向盤(pán)上的發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火按鈕、以及位于右手側的車(chē)輛模式選擇按鈕。
位于方向盤(pán)后方的碳纖維換擋撥片左右手控制模式不同,左側僅為減擋右側僅為升擋,這一點(diǎn)與如今大多數配備了換擋撥片車(chē)型,左右手均能實(shí)現加減檔動(dòng)作的設計明顯不同。
如果你觀(guān)察過(guò)法拉力的儀表盤(pán),那么我認為不需要太仔細就能夠發(fā)現最大的兩個(gè)特點(diǎn):1.引擎轉速紅區的出現一般都很晚,在大多數車(chē)型承受不了的引擎轉速下法拉利612引擎才剛剛伸展了“筋骨”。2??傆?00公里以上的時(shí)速表會(huì )讓這個(gè)表盤(pán)看上去非?!皳頂D”,以至于大部分車(chē)型標注80-100公里的地方法拉利表片已經(jīng)到了170-200公里/小時(shí)。
最早的法拉利跑車(chē)以及賽車(chē)上擁有很多儀表,這有點(diǎn)兒類(lèi)似現在的飛行器。而如今的法拉利把這些數據都體現在了左側的液晶顯示器上,數字化時(shí)代下強大的車(chē)載電腦會(huì )將車(chē)主需要的一切信息呈現在這里。
法拉利612車(chē)型的內飾均已手工打造,車(chē)主可以自由選擇內飾的覆蓋件材料花紋和裝飾。而在一切都決定后法拉利的技師會(huì )把車(chē)主需要的一切變成現實(shí)。
法拉利612的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間是4.2秒,您不要以為在這樣的數據下這臺法拉利會(huì )簡(jiǎn)單到僅僅擁有一副“好心臟”。事實(shí)上在其內部已經(jīng)完全囊括了如今各種各樣的時(shí)尚元素。例如高級車(chē)載音響、DVD播放器以及雙區域自動(dòng)恒溫的空調系統,可以說(shuō)駕駛法拉利不僅僅會(huì )擁有速度更多的還有舒適和豪華性。
法拉利612車(chē)型搭載了V 12 引擎排量為5748cc,與其相匹配的是源于法拉利賽車(chē)的專(zhuān)業(yè)F1變速器、6擋手動(dòng)模式。該車(chē)0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅有4.2秒。簡(jiǎn)單到只有兩個(gè)按鈕和一個(gè)小撥桿的變速器控制部分只是表面現象,但是這足以讓它看上去更加神秘了。
法拉利612車(chē)型更加炫的地方是其車(chē)頂上方的全景天窗,這套天窗覆蓋了從前排到后排的整個(gè)車(chē)頂。車(chē)內乘員可以通過(guò)手剎附近的旋鈕控制玻璃天窗的透光度,全黑、全白或者適中的狀態(tài)。
根據車(chē)主的不同選擇,法拉利能夠為整車(chē)提供不同檔次的內部裝飾。這臺展車(chē)就提供了非常舒適的絨物覆蓋整個(gè)地板,踏入車(chē)內之后會(huì )感覺(jué)到特別的舒適。
除了兼顧舒適性與運動(dòng)型的座椅之外車(chē)主也可以選擇專(zhuān)業(yè)的賽車(chē)座椅,而這臺車(chē)選裝的還是普通座椅。包括座椅加熱、記憶、多向電動(dòng)調節等功能的座椅在舒適性和功能性上完全不會(huì )輸給任何一款豪華轎車(chē)。
法拉利612車(chē)型能夠容納包括駕駛員在內的4名乘員,后排乘客的進(jìn)出需要放倒前排座椅,而操作形式也是非常簡(jiǎn)單,只需要搬動(dòng)前排座椅側面的拉手就可以了。
法拉利612的車(chē)型軸距將近3米,除了留給發(fā)動(dòng)機艙足夠的空間之外,駕駛室內的空間非常寬裕,前后排乘客同時(shí)乘坐的情況下也不會(huì )感覺(jué)到任何的空間不足。尤其是兩只后排獨立座椅包裹性非常好,乘坐感受會(huì )非常的舒適。
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