長(cháng)安悅翔
在微型車(chē)奔奔和緊湊型車(chē)志翔之后，長(cháng)安推出了基于B2平臺設計，裝備1.5升發(fā)動(dòng)機的小型車(chē)悅翔，他不僅完善了長(cháng)安的產(chǎn)品線(xiàn)，也順應目前提倡節能環(huán)保的大趨勢。
作為一款全新車(chē)型，悅翔將設計理念定位于“現代、經(jīng)典、動(dòng)感”。他的造型設計來(lái)自長(cháng)安意大利研發(fā)中心，“弓形”前格柵是悅翔最顯著(zhù)的特征點(diǎn)，車(chē)身細節則充分體現了運動(dòng)風(fēng)格，包括發(fā)動(dòng)機艙蓋中央的脊線(xiàn)，突出的輪拱和腰線(xiàn)，狹長(cháng)的外后視鏡與尾部擾流板，同時(shí)前后燈組都采用了筒形設計。
長(cháng)安悅翔
這些細節與長(cháng)車(chē)頭短車(chē)尾的車(chē)身比例，以及內室的部分細節，例如方向盤(pán)造型，儀表盤(pán)布局和空調出風(fēng)口位置與造型，都與長(cháng)安馬自達制造的三廂馬自達3有些神似，因此網(wǎng)上有人稱(chēng)悅翔為“小馬3”。他的軸距為2515毫米，但車(chē)長(cháng)達到4360毫米，接近緊湊型車(chē)尺寸，提供了比較寬敞的車(chē)內空間，前后排座位對于身高1.8米左右的駕乘者來(lái)說(shuō)都不會(huì )感到太壓抑。
長(cháng)安悅翔
我們的試駕車(chē)裝備一臺1.5升直列四缸發(fā)動(dòng)機，16氣門(mén)，產(chǎn)品編號為C15。它能輸出98馬力的最大功率，在3500~4500轉/分時(shí)達到137牛米的最大扭矩。廠(chǎng)方表示，這臺發(fā)動(dòng)機采用了中置進(jìn)氣口和進(jìn)氣歧管滾流設計，同時(shí)排氣系統得到優(yōu)化，排氣功率損失僅為5%~6%，而普通發(fā)動(dòng)機的排氣功率損失在7%~10%之間，電噴控制系統為BOSCH7.8版本。同樣由長(cháng)安提供的數據顯示，這臺發(fā)動(dòng)機的油耗水平令人滿(mǎn)意，綜合工況(28工況)下百公里油耗為6.9升。
長(cháng)安悅翔
即將上市的車(chē)型只提供了5擋手動(dòng)變速器，而在今年下半年會(huì )有來(lái)自愛(ài)信公司的自動(dòng)變速器加入選項。目前市場(chǎng)上普遍預測悅翔的價(jià)格區間在6~8萬(wàn)元人民幣，不過(guò)這次試駕中長(cháng)安對悅翔價(jià)格并沒(méi)有進(jìn)一步的說(shuō)明，謎底可能會(huì )在3月19日重慶上市時(shí)揭曉。
前大燈
前臉標志
長(cháng)安悅翔中控臺
拉開(kāi)阻尼適中的車(chē)門(mén)把手坐進(jìn)車(chē)廂，駕駛座的視野良好，方向盤(pán)上集成了音響控制鍵，外傾的中控臺設計風(fēng)格感覺(jué)與馬自達2(參數配置圖庫)有些接近。內室做工整體評價(jià)不錯，接縫以及按鈕阻尼這些細節也比較到位，對于挑剔的觀(guān)察者來(lái)說(shuō)也許面板材質(zhì)有點(diǎn)單調，一些更小的細節，比如點(diǎn)煙器和車(chē)鑰匙，還可以做得更加精細。
長(cháng)安悅翔換擋桿
“輕松愉悅的駕馭”是悅翔的駕駛理念，我們在市區道路中也充分體會(huì )到了這一點(diǎn)。離合器踏板的力度，方向盤(pán)轉向力都很輕，換擋過(guò)程也同樣輕松，這是一輛適合放松心情駕駛的車(chē)。方向盤(pán)采用液壓助力轉向，響應及時(shí)，也有著(zhù)不錯的精確性。前懸架為麥弗遜獨立式，同時(shí)得到副車(chē)架的加強，后懸架采用半獨立的扭力梁形式。在懸架系統的調校上更多地考慮了作為家庭用車(chē)的舒適性，對于路面顛簸的過(guò)濾性很好，也因此犧牲了部分路感。在舒適和操控取向上，悅翔給人的感覺(jué)更偏向前者，而極限性能則需要到測試場(chǎng)上見(jiàn)分曉。
長(cháng)安悅翔中控臺
137牛米的最大扭矩對市區道路來(lái)說(shuō)完全能夠勝任，配合輕便的離合器踏板與換擋力，即使堵車(chē)也不會(huì )讓人過(guò)早感到疲憊，扭矩輸出比較線(xiàn)性。不過(guò)這臺發(fā)動(dòng)機在高速路上的表現不太容易令人興奮，中高速段轉速提升較慢，想獲得良好的加速性，需要時(shí)刻將轉速保持在3200轉/分以上，而此時(shí)發(fā)動(dòng)機噪聲也會(huì )明顯增大。如果采用溫和一些的駕駛方式，悅翔會(huì )是一位安靜的旅行伙伴，由于采用了發(fā)動(dòng)機液壓懸置，進(jìn)排氣系統消聲設計等措施，他在NVH(噪聲、振動(dòng)與舒適性)工程上達到了更高級別車(chē)型的水平。制動(dòng)過(guò)程表現為漸進(jìn)，易于控制，形式為這一級別車(chē)型中常見(jiàn)的前盤(pán)后鼓式。
長(cháng)安悅翔后排座椅
安全配置包括前排雙氣囊，ABS與EBD，潰縮式轉向柱，在同級別中屬于中等水平，球籠式車(chē)身框架(HHRB)采用高強度鋼材與激光拼焊，車(chē)頭加入了鋼琴式吸能結構。舒適性配置單中則列出了倒車(chē)雷達，帶轉向燈的電動(dòng)調節外后視鏡，帶有AUX輸入端口的單碟CD，6揚聲器與方向盤(pán)音響控制，真皮座椅，遙控鑰匙與手動(dòng)空調。作為一款家用車(chē)，悅翔共有27處車(chē)內儲物空間，為每個(gè)駕乘者都提供了杯托，展現出人性化設計的一面。
悅翔的加入使小型車(chē)市場(chǎng)又出現了一個(gè)頗具競爭力的對手，他將動(dòng)感造型，寬敞的空間與輕松駕乘感受結合，同時(shí)加上合理的價(jià)位，他會(huì )成為中國，乃至海外消費者們的新寵么？
(本文來(lái)源：汽車(chē)族 )
