魔幻空間--試駕廣州本田新飛度(圖)

廣州本田新飛度外觀(guān)圖片

現在的小車(chē)市場(chǎng)，不是以小排量運動(dòng)性來(lái)吸引年輕人的注意，就是靠小車(chē)大空間來(lái)博取更加理智客觀(guān)的家庭買(mǎi)家的注意。新飛度(參數配置 圖庫)除了在外觀(guān)和操控上有小佳的表現之外，在空間上更是有非常出色的突破。

在2007年的東京車(chē)展上，第二代飛度可以說(shuō)艷壓四方。不過(guò)，僅僅只有這點(diǎn)外觀(guān)上的改進(jìn)明顯是不夠的：中國國內的小型車(chē)市場(chǎng)實(shí)際上可以說(shuō)是競爭車(chē)型最多的一個(gè)市場(chǎng)。僅僅2008年之內，已經(jīng)上市的重要小型車(chē)就包括馬自達2、豐田雅力士，加上即將上市的福特新嘉年華，以及價(jià)格已經(jīng)掉得足夠低的POLO，新飛度要想蟬聯(lián)這個(gè)市場(chǎng)上的霸主，也不是那么容易。

廣州本田新飛度外觀(guān)圖片

更加銳利的外觀(guān)、更加實(shí)用的空間加上依然好用的機械表現，或許這就是飛度用來(lái)攻克新的年輕家用市場(chǎng)的最大利器。

銳利感官

第一眼看到飛度新車(chē)，就被它流暢的外觀(guān)設計所吸引。引擎蓋上的分割線(xiàn)條由正中的一條變成類(lèi)似豪華車(chē)的兩邊雙線(xiàn)分割，而前進(jìn)氣格柵也由簡(jiǎn)單的三角造型變成了更加典雅的多邊形造型。加上更加漂亮的車(chē)燈配合，整個(gè)車(chē)頭給人一種很“寬闊”的氣勢。沒(méi)錯，就是寬闊。這種印象上的變化直接提升了飛度的豪華感。

車(chē)頭雖然有特色，但要說(shuō)最大突破，還是流暢的車(chē)身線(xiàn)條。配合整體車(chē)身造型，新飛度的改變可以說(shuō)從前大燈開(kāi)始，然后一直到后尾燈收筆，線(xiàn)條處理一氣呵成，流線(xiàn)型十足。以往前擋玻璃和引擎蓋之間的那條折線(xiàn)在新飛度上被處理掉了，整體感異常強烈。要知道，對這個(gè)級別上的小車(chē)來(lái)說(shuō)，外觀(guān)是僅次于價(jià)格的最大競爭因素。新飛度在這方面無(wú)疑給自己爭取到了相當的優(yōu)勢。

在這之前，我參加了幾個(gè)國內最重要的小車(chē)的測試，馬自達2和豐田雅力士都是不錯的車(chē)型。相比較說(shuō)來(lái)，新飛度和這兩個(gè)對手相較，最直接的不同就是其銳利的視覺(jué)感受。外形上的特點(diǎn)見(jiàn)仁見(jiàn)智，我就不多說(shuō)，不過(guò)打開(kāi)車(chē)門(mén)后，坐進(jìn)駕駛艙的感覺(jué)確實(shí)是飛度最棒。儀表臺的設計上，本田一貫的人性布局足以讓雅力士汗顏；而內飾的精細造工，也遠超馬自達2。就內飾的用料和材質(zhì)上看來(lái)，本田花的心思最多，而且我們駕駛的豪華1.5版本，還有諸如側安全氣囊和無(wú)鑰匙點(diǎn)火系統，以及天窗等裝備，絕對堪稱(chēng)同類(lèi)車(chē)的最高。坐進(jìn)新飛度里，光視覺(jué)上的滿(mǎn)足感就已經(jīng)很超值了，豐田雅力士的“精致小車(chē)"概念在強調MM的飛度上得到了最好的體驗，這不能不說(shuō)是一個(gè)諷刺。

不過(guò)，其過(guò)于強調美觀(guān)的設計也并非總是完美的，車(chē)門(mén)鏡就是一例。車(chē)門(mén)鏡雖然擴大了，但是由于其上寬下窄的造型設計，可視面積并沒(méi)有感覺(jué)變大而三角窗面積增大到以前3倍后，雖然改善了左右近處的視野，但是前側方的視野仍然被立柱擋住。

MM理念依然

不得不說(shuō)，本田的MM理念是個(gè)好東西，它給家用小車(chē)指出了正確的方向。

本田的MM設計理念(Man maximum mechanism minimum，即乘客享受最大空間和機器占用最小空間)得到相當一部分人的追捧，而飛度就是這一理念貫徹得最到位的車(chē)型之一。通過(guò)在第二代新飛度車(chē)內的感覺(jué)，新飛度依然把短前艙、高車(chē)身、長(cháng)軸距的設計理念運用得相當高效。

上一代飛度轎車(chē)以“小車(chē)大空間”而著(zhù)稱(chēng)，相比上一代，新一代飛度轎車(chē)的車(chē)身尺寸再度加大，在高度基本不變的情況下，車(chē)身長(cháng)度、寬度和軸距分別比上一代飛度分別增加了55mm、20mm、50mmo這讓本來(lái)就以靈活空間著(zhù)稱(chēng)的飛度再次蟬聯(lián)了小車(chē)空間大師的桂冠。不論是前排乘客的肩部空間還是后排乘客的腿部空間，都達到了前所未有的最大化，尤其是前排，通過(guò)對座椅和前排布局的重新設計，其肩部空間完全達到了中級車(chē)的水準。這一點(diǎn)其實(shí)非常重要：要知道，一般情況下，這種小車(chē)其實(shí)都只有前排有乘客。

照顧了前排不代表忘記了后排。新的長(cháng)軸距空間給后排預留了非常大的余地。除了乘員空間足夠，后排座椅的組合形式也更加多樣化了。超長(cháng)模式、超高模式讓小飛度比一般中級車(chē)可裝的物件更加多樣?？臻g大師名不虛傳。

除了內部空間開(kāi)闊，新飛度在儲物空間的設計上也別具創(chuàng )新。前所未有的超多的儲物箱，給日常使用帶來(lái)了巨大的便利。包括后排座椅下都設計了儲物盒，這些設計使得飛度內部的實(shí)際可用空間明顯增加。其中不乏很多實(shí)用設計堪稱(chēng)經(jīng)典：比如副駕駛面前面板內，剛好可以放兩罐可樂(lè )的儲物箱直接和空調的出風(fēng)口連接在一起，這樣一來(lái)，放在里面的可樂(lè )將有一定的冷卻效果。這對駕車(chē)出行來(lái)說(shuō)，絕對是非常實(shí)用的優(yōu)秀設計。