一汽大眾邁騰1.8T
邁騰是一款重量級的中高級轎車(chē)，之所以這么稱(chēng)呼，是因為它在全世界范圍內中高級轎車(chē)中的地位。其動(dòng)力、操控、安全、工藝等獲得歐洲同行的高度認可，成為最受歡迎中高級車(chē)之一。但邁騰在國內市場(chǎng)的表現并不搶眼，它在國內遭遇的最大問(wèn)題是汽車(chē)消費環(huán)境的問(wèn)題，其中起決定作用的是消費意識，而消費意識的變化取決于汽車(chē)消費市場(chǎng)的成熟度，消費者購車(chē)時(shí)首先考慮的不再是車(chē)身尺寸、配置的豐富程度等，而是回歸本質(zhì)如技術(shù)、駕控、安全、環(huán)保等方面時(shí)，邁騰將大展手腳。也就是說(shuō)邁騰期待國內消費觀(guān)念的快速轉變。
舒適的后座。
設計詮釋可靠
大眾汽車(chē)的設計風(fēng)格始終是樸實(shí)無(wú)華的，這一點(diǎn)在邁騰身上仍然如此。而它的“樸實(shí)無(wú)華”即成為一些人眼中的缺點(diǎn)，更成為大眾車(chē)友津津樂(lè )道的優(yōu)點(diǎn)。這一特征映射出的大眾車(chē)迷的心理，就是“可靠”。大眾生產(chǎn)的奧迪在國內如此暢銷(xiāo)，其內斂不張揚，但大方且具有高品質(zhì)特征的形象得到了國內消費者的高度認可，其實(shí)不光只是奧迪，大眾汽車(chē)所有車(chē)型遵循的就是這樣一條設計之路，這也就不難理解為什么捷達、桑塔拉如此老的車(chē)型在國內仍然暢銷(xiāo)不衰的原因了，而邁騰只是比它們更高級。
其實(shí)邁騰的設計亮點(diǎn)一點(diǎn)兒也不少，咋一看與上代車(chē)型帕薩特相差不大，但大眾的設計師功力就體現在用盡量少的筆觸表現出令人回味的新的元素。邁騰前臉的變化記者認為最能表現其特征的是它的頭燈。如果仍然采用方正的造型或許顯得呆板，但在兩邊分別加上兩個(gè)半圓效果就截然不同了。盡管是半圓造型，其實(shí)表現出的是一個(gè)整圓的視覺(jué)效果。這個(gè)圓的加入，不光使邁騰的前臉更具層次感，更使它的“眼神”多了幾分銳利與靈氣，也就增添了它的氣勢，這種氣勢是很多男人需要的，而邁騰只通過(guò)簡(jiǎn)單處理就達到了這種效果。
邁騰1.8T的發(fā)動(dòng)機。
邁騰的車(chē)身及尾部設計展現出設計師緊跟潮流的一面，側面線(xiàn)條優(yōu)雅流暢、更具動(dòng)感，而尾燈更是其出彩的一筆。尾燈組合靈動(dòng)、和諧，如果說(shuō)邁騰的整個(gè)前半身給人以自信、穩重之感，尾部則展現出聰睿、靈活的一面，猶如一個(gè)成熟的男人同時(shí)具有沉穩與活力的雙重氣質(zhì)，這難道不是大多數男人所希望擁有的嗎？從這點(diǎn)來(lái)看，邁騰的設計不光成詮釋可靠，也能展現睿智和活力。
邁騰1.8T的儀表盤(pán)。
原滋原味德系車(chē)
盡管消費者的汽車(chē)消費觀(guān)念在不斷成熟中，但記者仍然發(fā)現還有不少消費者反應邁騰比其他車(chē)型小。毫無(wú)疑問(wèn)，這是一個(gè)誤區。作為同行其他媒體的試車(chē)記者曾不止一次表示，自己買(mǎi)車(chē)，邁騰的大小剛好合適。再大，對操控、動(dòng)力、日常駕駛的方便程度，都會(huì )帶來(lái)不利影響，另外，比它大的車(chē)空間也大不了多少，同時(shí)乘坐5個(gè)人的幾率更是不多，一般情況下還是兩個(gè)人或者一個(gè)人出行，從實(shí)際使用情況來(lái)看，邁騰完全不小。
從國際市場(chǎng)來(lái)看，世界上最喜歡大車(chē)的美國，其大型車(chē)的銷(xiāo)量正在大幅下滑，盡管中國由于消費觀(guān)念的不盡成熟還存在類(lèi)似觀(guān)念，但相信這一觀(guān)念的改變只是時(shí)間問(wèn)題。同時(shí)，燃油價(jià)格的不斷上漲必將不斷擠壓大型車(chē)的生存空間，求大之路從長(cháng)遠看是走不通的。因此，一輛沒(méi)有在國內跟風(fēng)，原滋原味的德國車(chē)其實(shí)是暗合了汽車(chē)消費的趨勢。 (本文來(lái)源：信息時(shí)報 作者：譚家俊) 
