東風(fēng)日產(chǎn)旗下沒(méi)有一款真正意義上的運動(dòng)型轎車(chē)。其所有車(chē)型的風(fēng)格基本偏向實(shí)用與舒適，略帶點(diǎn)兒時(shí)尚。驪威勁銳版(即運動(dòng)版)的出現為驪威這款時(shí)尚小車(chē)身上增添了不少“野性”元素，告別“單純”的形象，更加“CROSS”，為的是迎合細分市場(chǎng)的個(gè)性化需求，目前9.98萬(wàn)~11.28萬(wàn)元的售價(jià)還算親民。
東風(fēng)日產(chǎn)驪威勁銳版
外觀(guān)突出野性
當驪威勁銳版與普通版放在一起時(shí)，經(jīng)過(guò)換裝的勁銳版明顯更為彪悍和強壯。頭部，改用“大嘴”前進(jìn)氣格柵，增加了銀色底部防護板，加裝了突出在外的保險杠，強化了LOGO標識，使它的面部表情更“兇”；側面，加上了大包圍，粗獷輪眉下面的輪胎也大了一號，腳步更為穩??；尾部同樣強化了保險杠并加裝了防護板；車(chē)頂則有了行李架，這些從頭到腳的“武裝”可以說(shuō)使它的面貌煥然一新，成功塑造出更加“CROSS”的身板兒。
黑色的內飾與外觀(guān)相呼應。
黑色內飾增添運動(dòng)氣息
驪威勁銳版的內飾格局并未做出改變，但顏色搭配由原來(lái)的米黃色主色調轉變?yōu)楹谏?，以此?lái)與外觀(guān)相呼應。在局部如中控臺飾邊、儀表盤(pán)、擋把、方向盤(pán)上則應用了銀色金屬質(zhì)感的裝飾件與之搭配，豐富了車(chē)廂視覺(jué)上的層次感。
或許是出于成本考慮，即使高配版，也沒(méi)有真皮坐椅可選，但雙色的絨布座椅除了保持運動(dòng)特征以外，還有一個(gè)更為貼身的優(yōu)勢，似乎也很符合運動(dòng)化的訴求。但在內裝的檔次感上，驪威顯得不是那么高級，有明顯的成本控制上的痕跡。
后座寬敞。
大家都知道驪威是小號駿逸，因此在車(chē)廂的空間上是值得一贊，除了橫向空間不算突出以外，4120mm的車(chē)長(cháng)加上2600mm的軸距，使它的后排及載物空間都相當充裕。
驪威勁銳版依然裝備1.6L排量的HR16全鋁合金DOHC發(fā)動(dòng)機
駕駛動(dòng)力未變
驪威勁銳版依然裝備1.6L排量的HR16全鋁合金DOHC發(fā)動(dòng)機，這臺發(fā)動(dòng)機運轉平順，在低速時(shí)有比較明顯的加速效果，4前速變速箱少有頓挫感，整車(chē)在動(dòng)力匹配上是比較完善的。驪威勁銳版的底盤(pán)表現偏向硬朗，行走在“波紋”路面，有比較好的踏實(shí)感，但在碎石路面，下盤(pán)的震動(dòng)及噪音比較明顯，高速及急轉彎時(shí)車(chē)身姿態(tài)平穩，未出現“飄”的情況，側向支撐也不錯，但風(fēng)噪還是比較突出，看來(lái)驪威的噪音控制有待改進(jìn)。
記者點(diǎn)評：東風(fēng)日產(chǎn)的車(chē)型如同它的內飾風(fēng)格一樣，突出亮點(diǎn)不多，但也足夠完善而實(shí)用，適合家用，不需要為它操多少心，驪威也是如此，勁銳版的推出只不過(guò)增添了個(gè)性元素，在更加時(shí)尚的同時(shí)，實(shí)用基因仍然保留，加上并非高不可攀的售價(jià)，相信能吸引不少注重實(shí)用又謀求個(gè)性的買(mǎi)家。 (本文來(lái)源：信息時(shí)報 作者：譚家俊) 
