作為時(shí)尚界永恒經(jīng)典的顏色之一，黑色在汽車(chē)設計領(lǐng)域同樣經(jīng)典，而黑色也永遠占據著(zhù)汽車(chē)車(chē)身顏色排行榜的榜首地位，即使是汽車(chē)的內飾色彩，黑色也變得越來(lái)越流行了。雖然中國市場(chǎng)的流行趨勢往往會(huì )滯后于歐美市場(chǎng)，但眼下黑色顯然已經(jīng)逐漸流行開(kāi)來(lái)，更多的黑色內飾車(chē)型甚至成為了各自品牌的旗艦產(chǎn)品，在價(jià)格上凌駕于已經(jīng)流行多年的淺色內飾，黑色內飾越來(lái)越被國人“感冒”?！案忻啊弊饔迷?/CLK>上海通用身上，于是出現了08款君越的黑內飾車(chē)型，在全新的爵士黑面前，連全新的變速器似乎都變得有些暗然失色了。
08款君越精英爵士版技術(shù)參數表
長(cháng)×寬×高/mm4 998×1 851×1 461
軸距/mm2 807
整備質(zhì)量/kg1 608
發(fā)動(dòng)機排量/L2.4
最大功率/kW125（6 400 r/min）
最大扭矩/N·m225（4 800 r/min）
0~100 km/h加速時(shí)間/s10.9
變速器型式6擋手/自動(dòng)一體帶方向盤(pán)換擋
最高車(chē)速/（km/h）200
排放歐Ⅳ
輪胎規格 225/60 R16
售價(jià)/萬(wàn)元27.28
說(shuō)來(lái)也巧，當我拿到08款君越的鑰匙的時(shí)候，出現在我面前的居然是兩輛幾乎一模一樣的君越——老款和新款各一輛。如果不是手上的遙控鑰匙，我一時(shí)還真沒(méi)有分辨出來(lái)。當然，走近觀(guān)察時(shí)，車(chē)窗內“酷酷”的黑色內飾就會(huì )明顯地暴露出它的身份。認明了試駕對象后，我才開(kāi)始有針對性的觀(guān)察起二者的區別。經(jīng)過(guò)仔細的觀(guān)察對比，才算勉強找出了幾個(gè)還算明顯的區別。首當其沖的外形改變來(lái)自于尾燈的設計，雖然形狀依舊維持原狀，但整體的顏色及內部的細節都做了徹底的改變，白色透明的燈罩被深紅色燈罩代替，分層的內部結構則代替了原來(lái)散亂的炮筒式布局，這樣做的好處是增添了更加適合商務(wù)車(chē)型的穩重感，上代君越頭重尾輕的視覺(jué)效果得到了本質(zhì)的改善。新的尾燈設計，使得君越原本以豪華大氣視覺(jué)效果見(jiàn)長(cháng)的車(chē)身設計變得更加協(xié)調。其他的細微變化，還有車(chē)身側面的防擦條，由原來(lái)的車(chē)身同色改為鍍鉻飾條，車(chē)尾行李廂上別克的標識牌也同樣改為鍍鉻飾條。這些細微的變化，令原來(lái)略顯沉悶單調的車(chē)身看起來(lái)更加生動(dòng)，并且與前臉碩大的盾形鍍鉻格柵交相輝映。
按下遙控鑰匙上的遠程發(fā)動(dòng)機起動(dòng)按鈕，輕微的發(fā)動(dòng)機噪聲告訴我們車(chē)輛已經(jīng)起動(dòng)。解鎖后打開(kāi)車(chē)門(mén)，令人期待的全新黑色內飾躍入眼簾，先前尚存的一點(diǎn)點(diǎn)擔心也在和諧的色彩搭配下蕩然無(wú)存。能夠把黑色內飾帶來(lái)的冷酷視覺(jué)調和成和諧的氛圍不是件簡(jiǎn)單的事，但是君越原本采用的大面積鮮艷酒紅色桃木飾板對于新的黑色“搭檔”卻表現出了異乎尋常的適應能力，也許這才是它苦苦等待的最佳拍檔。我們可以看到，鮮艷的酒紅色桃木飾板恰到好處地中和了黑色座椅和內飾板帶來(lái)的冰冷感覺(jué)，中間亮銀色材質(zhì)應用則以視覺(jué)重心自然地突出了以操控為主的中控面板。全新的內飾色彩搭配沒(méi)有帶來(lái)任何壓抑的視覺(jué)效果，反而更加突出了一種成熟嚴肅的商務(wù)氣息。
換擋桿看起來(lái)沒(méi)有任何變化，但是方向盤(pán)上明顯的手動(dòng)換擋按鈕提醒著(zhù)我們這是一款先進(jìn)的變速器。08款君越采用了新的6擋手/自動(dòng)一體變速器，并在精英爵士版車(chē)型上增加了方向盤(pán)換擋功能。與其他帶有方向盤(pán)換擋功能車(chē)型不同的是，08款君越把換擋按鈕放置在了方向盤(pán)正面的左右兩側，并且每個(gè)按鈕都可以進(jìn)行升擋和降擋的操作，這樣就避免了不分左右而帶來(lái)的誤操作。但換擋桿的設置依然沒(méi)有改進(jìn)，直線(xiàn)式的擋位設置讓駕駛者很容易就會(huì )越過(guò)D擋而直接掛入手動(dòng)換擋區域。好在方便的方向盤(pán)換擋按鈕并不會(huì )讓我們對此產(chǎn)生太多的微詞，但對于其他沒(méi)有配備該系統的車(chē)型，掛擋時(shí)還是要注意一點(diǎn)。
坦白講，君越2.4 L排量的發(fā)動(dòng)機并不足以為我們帶來(lái)令人興奮的加速感，但是從4擋到6擋大跨步的飛躍，新的6擋變速器帶來(lái)的全新的駕駛體驗讓我還是要在這里繼續羅嗦幾句，更加細密的擋位配置會(huì )使得加速時(shí)的平順性達到目前同檔車(chē)型中最好的水平。君越并不是同檔車(chē)型中唯一配備6擋變速器的車(chē)型，但卻絕對是率先裝備方向盤(pán)換擋系統的車(chē)型，你可以通過(guò)任何一只手來(lái)完成全部的升擋和降擋動(dòng)作，換擋甚至比操控音響系統還要簡(jiǎn)單，08款君越讓換擋成為了整個(gè)操控系統中最簡(jiǎn)單的事情。
目前，08款君越只提供2.4 L排量共4款車(chē)型，價(jià)格區間為21.6萬(wàn)～27.28萬(wàn)元，其中最高配置的2.4精英爵士版作為旗艦車(chē)型售價(jià)為27.28萬(wàn)元，比同排量的主流車(chē)型雅閣和凱美瑞略高出幾千元。在配置不相上下的基礎上，新變速器帶來(lái)的價(jià)值應該超越幾千元。這樣，性?xún)r(jià)比這個(gè)原本更多體現在日系車(chē)型上的名詞可以名正言順地移植到君越的身上。 (本文來(lái)源：汽車(chē)與駕駛維修 )
