自力帆320首次亮相北京車(chē)展后，這款外型酷似“mini”的個(gè)性化轎車(chē)何時(shí)上市便引起了廣大消費者的關(guān)注和猜測。近日，記者獲悉，力帆320將采用“先上賽場(chǎng) 再上市場(chǎng)”的策略，即將出征08年CRC全國汽車(chē)拉力錦標賽，力帆320將經(jīng)受拉力賽的嚴苛考驗后才正式上市。
據悉，08年全國拉力錦標賽首站比賽將于6月1日在上海正式拉開(kāi)帷幕，力帆汽車(chē)于07年年底就與重慶著(zhù)名車(chē)手文凡秘密簽約組隊參加全國汽車(chē)拉力賽。目前，由文凡領(lǐng)軍的力帆320車(chē)隊已向中國汽聯(lián)完成了車(chē)隊注冊，正式成立了力帆320車(chē)隊。而力帆320將成為文凡的賽車(chē)，與文凡一道征戰08全國汽車(chē)拉力錦標賽所有賽程比賽。據了解，重慶作為中國汽車(chē)生產(chǎn)的重鎮，幾年來(lái)一直沒(méi)有車(chē)隊參加全國拉力賽，而力帆320車(chē)隊此次參加拉力錦標賽也成為重慶唯一一支拉力車(chē)隊。
據了解，全國汽車(chē)拉力錦標賽整個(gè)比賽路面既有平坦的柏油公路，又有荒山野嶺的崎嶇山路和砂石路面。在6月1-3日舉行的全國汽車(chē)拉力錦標賽首站比賽當中，文凡將駕駛尚未上市力帆320完成全部賽程的比賽。此次上海站的比賽，賽事里程總計403.54公里，路面是典型的柏油路賽段，其中賽段14個(gè)，共計125.87公里，行駛路段277.67公里，車(chē)手和賽車(chē)必須經(jīng)過(guò)長(cháng)途跋涉方能抵達終點(diǎn)，這對車(chē)手和賽車(chē)的要求之高不言而喻。而力帆320作為一款尚未上市的個(gè)性化轎車(chē)，能否經(jīng)得起激烈殘酷賽事的考驗。
力帆320車(chē)隊隊長(cháng)文凡表示，此次參加比賽之所以沒(méi)有選擇一款成熟的車(chē)型而選擇尚未上市的力帆320，是看中了力帆汽車(chē)的產(chǎn)品品質(zhì)。對于首場(chǎng)上海拉力賽柏油路面的比賽對力帆320來(lái)說(shuō)是一個(gè)挑戰和考驗，力帆320上海站比賽將會(huì )為全年的比賽積累經(jīng)驗。
據悉，本次拉力賽是文凡和力帆汽車(chē)的再度聯(lián)手，有“中國車(chē)神”之稱(chēng)的文凡曾經(jīng)駕駛力帆汽車(chē)旗下產(chǎn)品1.3L力帆520奪得了06年拉力賽自主品牌第一名的佳績(jì)。
因此對力帆汽車(chē)的產(chǎn)品性能特點(diǎn)十分熟悉，并且深知其品質(zhì)過(guò)硬。尤其是在以往力帆汽車(chē)極限大動(dòng)員特技表演中，文凡曾駕駛未經(jīng)任何改裝的力帆汽車(chē)商品車(chē)完成了蛙跳、360度原地調頭、高速拉力飄移、燒胎、蛇行繞彎等多個(gè)高難度挑戰汽車(chē)品質(zhì)的極限動(dòng)作，親自體驗并給予了“力帆汽車(chē)經(jīng)得起整”的高度評價(jià)，這也是文凡再次大膽選用力帆320參加08拉力賽的原因。
根據資料顯示，力帆320配備了力帆自產(chǎn)1.3L發(fā)動(dòng)機，與奪得06年拉力賽自主品牌第一名成績(jì)的力帆520搭載的發(fā)動(dòng)機一致。輸出功率為 65kw/6000rpm。最高時(shí)速可達 155公里/小時(shí)，在同級車(chē)中具備了突出的動(dòng)力優(yōu)勢。
力帆汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理胡祺表示，力帆320之所以要延續力帆520“先上賽場(chǎng) 后上市場(chǎng)”的市場(chǎng)策略，不僅是出于對自身產(chǎn)品的信心，更重要的是出于對用戶(hù)負責的態(tài)度。殘酷的拉力賽是檢測力帆320品質(zhì)的最直接體現，力帆320雖然是力帆汽車(chē)針對時(shí)尚人士開(kāi)發(fā)的首款AO級車(chē)型，但有助于增強力帆汽車(chē)將其打造成為最精巧的個(gè)性化轎車(chē)信心。一方面，力帆320經(jīng)過(guò)拉力賽的嚴酷考驗，可以迅速提升用戶(hù)的購買(mǎi)信心，1.3L力帆520的熱銷(xiāo)是最好的印證。另一方面，通過(guò)拉力賽不光在品質(zhì)上追求精巧，而且在文化內涵上追求、傳承經(jīng)典，為新車(chē)力帆320積淀賽車(chē)文化！ (本文來(lái)源：網(wǎng)易汽車(chē)頻道 )
